在属于450L和X3的时代，将480pro进行到底，个人经验+视频

mtymty · 发表于 2013-9-24 22:30

julytj 发表于 2013-9-24 16:39
楼主用的山货陀螺仪啊，我等屌丝必备，有没有出过问题呢

运气好，-5°C~40°C都飞过，暂时没出过问题，朋友的试过5°C不能自检。

waaawo · 发表于 2013-9-24 22:51

楼主练习十分认真，技术进步飞快，唯一缺点就是冒充新手

寂寞小鸟 · 发表于 2013-9-25 01:33

想问一下X3能用325桨吗

mtymty · 发表于 2013-9-25 13:16

寂寞小鸟发表于 2013-9-25 01:33
想问一下X3能用325桨吗

LS有x3，问LS

ywcc · 发表于 2013-9-25 23:06

新手路过，顶一顶，楼主进步神速，祝贺楼主成功加精

床头明月光 · 发表于 2013-9-26 09:35

高手呀，学习学习。

南瓜头 · 发表于 2013-9-26 09:56

本帖最后由南瓜头于 2013-9-26 10:00 编辑

楼主你好，我看你480的视频了，想问问我不是追求特别暴力的3D的情况下，花牌30C2200mah的3S电、斜盘KST115MG*3，锁尾futaba S9257，三轴SK540，马达花牌3860KV，电调花牌50A定速，这个配置能不能改480上360大桨？

看了好多帖子貌似说3S改了效果不行，飞两分钟3D就没劲了，我看你的3S视频还可以呀，求解！

对了，马达齿是11T斜齿

mtymty · 发表于 2013-9-26 10:05

南瓜头发表于 2013-9-26 09:56
楼主你好，我看你480的视频了，想问问我不是追求特别暴力的3D的情况下，花牌30C2200mah的3S电、斜盘KST ...

你的配置可以改480，但是不建议改，我的3s电机算是很猛的了，但螺距给的不好还是很容易憋住。我的3s可以飞3：30。建议你用11t直齿，油门100直线

南瓜头 · 发表于 2013-9-26 10:24

多谢楼主，还是继续450吧，换马达换电池折腾的就大了，呵呵

奔腾的xing · 发表于 2013-9-26 11:19

个人觉着X3和450L的优势在于前面俩个斜盘舵机外置而给维修和调鸡带来了方便。
动力和飞行性能上不会比PRO自改的480提升太大。只是新款比较拉风而已。

mtymty · 发表于 2013-9-26 11:36

奔腾的xing 发表于 2013-9-26 11:19
个人觉着X3和450L的优势在于前面俩个斜盘舵机外置而给维修和调鸡带来了方便。
动力和飞行性能上不会比PRO自 ...

X3的天蝎星2520还是相当猛的，远非450的22xx电机能比

lqy135 · 发表于 2013-10-8 23:39

不错学些中

dark008wzx · 发表于 2013-10-9 14:04

学习围观。

炸香机 · 发表于 2013-11-4 00:47

顶一个我也准备改了

灰机哥哥 · 发表于 2013-11-5 13:18

大师级别的啊顶

蓬蓬 · 发表于 2013-11-5 13:24

看看啦

pilotgaowei · 发表于 2014-3-3 16:05

两年就飞的这么好啊?有没有什么好的练习方法或者步骤啊?教教我吧！

昔日锋 · 发表于 2014-3-3 17:12

暴力吻草发表于 2013-9-20 22:52
我没飞过360桨的，我也不认为改了480比450好很多.. 唯一让我不能接收的就是这个尾管，特别别扭，好长啊...
...

450改480的确是难看这也是我入x3的理由

惯匪 · 发表于 2014-3-4 13:26

我就拿分

zlfchman · 发表于 2014-3-4 23:26

飞的真好，拍得很晃！

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