1.4塞斯纳，想升级动力到2814失败！（内附塞斯纳naca2412，升力计算公式，和估算方...

erimac

tq043xu 发表于 2014-2-5 15:51
别整的太复杂，就像我弄的这样。

兄弟，你这个双发帅气哈，上了图传哈，没看到摄像头，好像在机翼中间没装哈？我也准备上个摄像机，暂时不弄图传。

AE3007

erimac 发表于 2014-2-4 22:19
不知道3007兄有没有想过把前轮改成带弹簧的起落架，网上有卖35一套，2个轮胎的，単轮估计也可以用，中间 ...

没改过弹簧起落架，小飞机本身轻，装不装区别不明显的。襟翼虽然没带但是自己可以弄个，很简单，挖个舵机孔，加个舵角就行。还有我觉得你可以不用挖电池舱，你用两个2200电池并联，一节在电池舱里，一节在机身里，电池舱有孔通机身，加个并联插头，不用延长线。

AE3007

加襟翼只能在起飞降落用，巡航用襟翼只有费电。

xp5885

这个飞机，我一直改油的25级，爽飞400起落，拉力1400克。全部重量1800克，飞起来超级快。相当漂亮。

tx4806

我的MD1.2塞斯纳 春节放假还没买到 设定的电机和螺旋桨的搭配是X2216 KV1250 +9050的桨  推力最低940 最高1250 力效5.7-4.8 不到600多克的机身应该完全够暴力了

erimac

tx4806 发表于 2014-2-5 19:09
我的MD1.2塞斯纳 春节放假还没买到 设定的电机和螺旋桨的搭配是X2216 KV1250 +9050的桨  推力最低940 最高1 ...

我还是没买到，之前把钱都给了。后来他们给我打电话。退回来了。今天去骚扰下。看md上班没得。1。4版本的，md也有

erimac

AE3007 发表于 2014-2-5 18:53
没改过弹簧起落架，小飞机本身轻，装不装区别不明显的。襟翼虽然没带但是自己可以弄个，很简单，挖个舵机 ...

谢谢3007哈，我到时候在多买几个电，并联插头，收到！，襟翼我就是还没弄的很懂哈。之前想入手fms p51.就有襟翼，好像也是用来降落，巡场的，后来觉得还是慢速休闲+摄像比较动人就没多了解。。受教了哈。谢谢。

erimac

tq043xu 发表于 2014-2-5 18:15
机翼中间的是GPS，我装了飞控。摄像头装在机头，也就是以前的电机位置。直接上了个GO2的座子，摄像头装里 ...

还是改的厉害啊。赞个，不过go2在机头感觉有点吓人哦。这个飞机最容易炸的就是机头，在顶上其实最好，不过可惜的是机翼没得云台架子，从侧面开个长方形口子。上一块轻木板进去，不知道可以在机翼中心位置装不。个人瞎想哈。

erimac

xp5885 发表于 2014-2-5 19:06
这个飞机，我一直改油的25级，爽飞400起落，拉力1400克。全部重量1800克，飞起来超级快。相当漂亮。

大神。25的甲醇不是初学者耍的动的哈

想飞--飞不高

妈呀哥们不你嫌累吗?

hmmwv

折腾啊。。。。。。。。我以前的1米4塞斯纳装2216/880，飞机带3S5000或者两块3S2600，起飞重量1.65KG，好飞的很。这飞机对推力要求很低。另外，慢速机型，在机身可以容许的最大螺旋桨直径极限以下，尽可能用低KV配大桨，比较省电。

erimac

hmmwv 发表于 2014-2-9 21:18
折腾啊。。。。。。。。我以前的1米4塞斯纳装2216/880，飞机带3S5000或者两块3S2600，起飞重量1.65KG，好飞 ...

谢谢前辈回复，我现在选的动力和你说的一样的。只是这个飞机电池槽不能放2块电池。有朋友告诉我用一个并联。放一块在机身内部。我准备试试。

hmmwv

erimac 发表于 2014-2-9 22:15
谢谢前辈回复，我现在选的动力和你说的一样的。只是这个飞机电池槽不能放2块电池。有朋友告诉我用一个并 ...

1米4塞斯纳的电池仓有个塑料壳对吧，把那个壳挖掉，向前向两边略微扩一点点就可以放下两个3S2600或者1个3S5000了。

hydesign

唉！这苦孩子，一个塞斯纳，瞎折腾啥？练练航线，练练低空通场。就得了，又不做特技，也做不了特技，要那么大电池和动力干啥？增加的电量全消耗到重量上了！太奇怪了！还一个劲算这个那个！要我飞这个就用低kv的小电机，kv越低浆越大，电流越小，换来的电池也可以缩小，所以重量就轻。飞的时间并不比你少。也挺爽。小电池加外场充电包循环边冲边飞。要那么大电池不是自己难为自己吗？？？

erimac

hmmwv 发表于 2014-2-9 22:25
1米4塞斯纳的电池仓有个塑料壳对吧，把那个壳挖掉，向前向两边略微扩一点点就可以放下两个3S2600或者1个3 ...

谢谢哈。不过那个壳子，不是和前面一个挡板。一起固定后起落架的吗，取了要的不哦。我到时候试试哈。谢谢了。

erimac

hydesign 发表于 2014-2-9 23:45
唉！这苦孩子，一个塞斯纳，瞎折腾啥？练练航线，练练低空通场。就得了，又不做特技，也做不了特技，要那么 ...

谢谢哈。现在已经回归了。用了普通的电机。准备单方向扩容电池。。

bigbear

1.4的塞用2217/1250配1155的桨完全就可以胜任了。没问题的。我的就是在吗配的

绿头苍蝇

bigbear 发表于 2014-2-11 09:16
1.4的塞用2217/1250配1155的桨完全就可以胜任了。没问题的。我的就是在吗配的

希望我没有看错，2217 kV1250这个电机已经能配11寸桨了？好吧，那么可以试试kV2450的电机加上12寸桨，只要桨不打地就好……

无想转生

hydesign 发表于 2014-2-9 23:45
唉！这苦孩子，一个塞斯纳，瞎折腾啥？练练航线，练练低空通场。就得了，又不做特技，也做不了特技，要那么 ...

这个回帖才靠谱！！！


--------塞斯纳的慢速克拉克y翼型，升力大，滑翔能力强。------------翼载荷越小飞机就越省电，其他增加电池什么的都不靠谱，增加的电池的电量实际被他自己的重量消耗的差不多了。


-----------这个飞机的电的消耗，大部分是用于机翼的升至阻力和肥胖机身的空气阻力。这个缺陷你是无法弥补的。。如果想要滞空时间长，尾翼的办法是低油门巡航。

无想转生

如果需要灵活，你就想办法把机翼改为下单翼，这个机翼做下单翼爽得哭