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楼主: aiun
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求助 黑k8喝醉了

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 楼主| 发表于 2014-2-11 00:16 | 只看该作者
green 发表于 2014-2-10 23:42
请问黑k8可以放进450的肚子中吗?宽度会太宽吗?为何不用dsm2天线呢?

不可以放进去 太胖了点 K8可以接卫星 我也想接卫星 布线要好看很多哦 不过我的控是普通的 只能这样了

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 楼主| 发表于 2014-2-11 00:17 | 只看该作者
jing_lee 发表于 2014-2-10 22:45
先检查尾巴是否顺滑:拆掉尾舵拉杆,转动尾桨夹到和尾管水平,尾桨向下垂直对折,用手指左右拨动尾桨到最 ...

学习一招  谢谢了

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 楼主| 发表于 2014-2-11 00:57 | 只看该作者


⊙﹏⊙b汗
都说是震动问题 那8开重新在装一次吧
心里真的没底哦!!


破坏还是挺容易的 几分钟就剥了个精光
全部拆开后 连电机都摘下来了
干脆剥光好了




又开始装了
通电调舵机中立点 十字盘水平

有朋友说换个旋翼头
手头没有现成的
拆开重新煮一遍吧 换横轴和主轴



调0度
调螺距 差一点点  应该也可以吧


O(∩_∩)O哈哈~
装到这一步 发现问题了
尾舵机盘上的那个螺丝没了
我想 今天的问题就是它引起的吧
太高兴了了   
赶紧拧一个上去
明天试试才知道哦 期待~\(≧▽≦)/~啦啦啦

用手抓起来 试一下重心
(*^__^*) 嘻嘻……
好像还不错

又满血复活了
期待明天的测试哦
要是不行
肿么好??

可恨 天太晚了
又要等等到明天了
    o(︶︿︶)o唉



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发表于 2014-2-11 01:13 | 只看该作者
跟舵机螺絲应该无关吧,我经常调试完忘记上这个螺絲也没问题,不过也希望你是这个原因吧,不然你又重拆一次好辛苦呀!
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发表于 2014-2-11 07:29 | 只看该作者
zhenqing 发表于 2014-2-10 21:07
前辈你好,我的450在静止状态下推拉舵机拉杆很顺滑,大桨转起来后推拉舵机拉杆很费劲,要用力才能推拉 ...

这个不理解,你是用手直接推的舵机?如果用控来操作的如何感觉出费力的?
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发表于 2014-2-11 07:55 | 只看该作者
aiun 发表于 2014-2-11 00:57
⊙﹏⊙b汗
都说是震动问题 那8开重新在装一次吧
心里真的没底哦!!

跟进楼主的解决问题进度~

如果还不行,建议换个中联试试!我的CX250,zyx-s陀螺仪,炸过后,都换好零件,起飞就狂抖,降主旋翼感度没用。和另一架250对换旋翼头,问题解决,被对换的那架250也没有抖动问题。此经验仅供楼主参考……

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发表于 2014-2-11 08:24 | 只看该作者
买了新机跟你相同现象,震动大得一塌糊涂!不上大桨K8震动值超4000了,把尾桨也拆掉,震动值1200左右!几个轴全换了一遍,大桨尾桨都做了平衡,故障依旧,现在没辙了!估计这杂牌货精度严重问题。。。
48
发表于 2014-2-11 09:55 | 只看该作者
天亮啦,楼主试过没?
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 楼主| 发表于 2014-2-11 10:47 | 只看该作者
腰不酸 腿不痛  ?!
白瞎了一个晚上


.......... 敢问路在何方??

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 楼主| 发表于 2014-2-11 10:47 | 只看该作者
pyeung317 发表于 2014-2-11 01:13
跟舵机螺絲应该无关吧,我经常调试完忘记上这个螺絲也没问题,不过也希望你是这个原因吧,不然你又重拆一次 ...

不幸被你严重了

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 楼主| 发表于 2014-2-11 10:50 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2014-2-11 07:55
跟进楼主的解决问题进度~

如果还不行,建议换个中联试试!我的CX250,zyx-s陀螺仪,炸过后,都换好零 ...

谢谢只好这样了 定点配件  看来要歇歇了


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 楼主| 发表于 2014-2-11 10:52 | 只看该作者
求鼓励  
自信心严重伤害!!
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发表于 2014-2-11 11:09 | 只看该作者
aiun 发表于 2014-2-11 10:52
求鼓励  
自信心严重伤害!!

看我大炸两次的四桨阿帕奇,再次试飞成功,你就有信心了……

加油!250我都搞定3架了……

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 楼主| 发表于 2014-2-11 11:18 | 只看该作者
是不是有副翼的好飞一点啊
陀螺仪用的是福他吧401的
确实好用
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 楼主| 发表于 2014-2-11 11:21 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2014-2-11 11:09
看我大炸两次的四桨阿帕奇,再次试飞成功,你就有信心了……

加油!250我都搞定3架了……

麻烦问下 想在家里飞 想入250 配件跟450的通用不?
外面太冷了

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发表于 2014-2-11 11:26 | 只看该作者
aiun 发表于 2014-2-11 11:21
麻烦问下 想在家里飞 想入250 配件跟450的通用不?
外面太冷了

250在家里只能悬停,配件只有斜盘舵机通用,锁尾舵机用微型的,其它都不通用……

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发表于 2014-2-11 11:29 | 只看该作者
帮顶
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发表于 2014-2-11 12:34 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2014-2-11 07:29
这个不理解,你是用手直接推的舵机?如果用控来操作的如何感觉出费力的?


前辈你好!我是把尾舵机和拉杆分开,直接用手推拉尾舵机拉杆(尾桨没拆),静止状态下推拉尾舵机拉杆很顺滑,大桨转起来后推拉尾舵机拉杆很费劲,要用点力才能推拉到底(两边都一样)。昨晚仔细想了想,可能尾桨转动时推拉尾舵机拉杆,尾桨的角度变了,这个角度产生了一个力,角度越大力越大,所以尾桨转动时推拉尾舵机拉杆,行程越大所用的力也越大,不知我的分析对不对,请前辈指教。
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发表于 2014-2-11 16:24 | 只看该作者
zhenqing 发表于 2014-2-11 12:34
前辈你好!我是把尾舵机和拉杆分开,直接用手推拉尾舵机拉杆(尾桨没拆),静止状态下推拉尾舵机拉杆很 ...

是的,不管是大桨还是尾桨它们的桨叶都是偏心设置,转起来之后都会有恢复力距的,推拉费力是正常的。
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发表于 2014-2-11 16:52 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2014-2-11 16:24
是的,不管是大桨还是尾桨它们的桨叶都是偏心设置,转起来之后都会有恢复力距的,推拉费力是正常的。

谢谢!

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