“歼十”动力问题求教！

老刘AHLA · 发表于 2014-2-27 00:49

laowenxu 发表于 2014-2-27 00:34
电调延长线细了肯定不行啊，过不了大电流你涵道怎么会有足够的动力呢？电调两头到电池和电机的线都不能 ...

在所有的回复中，你最详细地从各个方面进行了分析，让我很长知识，老刘谢了！

明天一个一个问题排除！

我的延长线的确很细，因为不懂，认为没事。看来，我这架歼十不仅是一个问题，而是多种问题的集合造成的动力不足。

老刘AHLA · 发表于 2014-2-27 00:55

zhouxifan 发表于 2014-2-27 00:45
我是这样认为的，电池太小发挥不了90涵道应有的推力，6S 2600的电池，给你30C，能量才2600X30X22.2V=1731W ...

谢谢，又受教了！

宇果 · 发表于 2014-2-27 00:58

这个飞机飞过你的涵道用大了

老刘AHLA · 发表于 2014-2-27 00:58

看来，我这架歼十要第二次全部拆掉重新装了，换电调延长线、重新设置电调行程，开作弊口，相信在大家的帮助下，问题是可以解决的，谢谢大家了！

宇果 · 发表于 2014-2-27 00:59

涵道用大了反而不如用70涵道效率高你把涵道换成70的黑旋风马上就不一样了

宇果 · 发表于 2014-2-27 00:59

用90涵道进气出气都比涵道本身要小电机根本没发挥出本来应有的效率

老刘AHLA · 发表于 2014-2-27 01:01

宇果发表于 2014-2-27 00:59
涵道用大了反而不如用70涵道效率高你把涵道换成70的黑旋风马上就不一样了

在可以装的下90涵道的情况下，难道会比70涵道推力差吗？能详细分析一下为什么吗？谢谢！

宇果 · 发表于 2014-2-27 01:02

老刘AHLA 发表于 2014-2-26 21:14
谢谢提示，我也准备明天先吹称看看多大力量，然后开孔再测试一下，对比一下就知道，如果有效，有望改观我 ...

出气孔小于涵道本身开作弊孔也没用这种问题我们都遇到过

宇果 · 发表于 2014-2-27 01:04

对于涵道飞机不是用越大的涵道效果越好讲究的是飞机的效率和气动性。我们这边有人拿64的T45 装个70的JP 涵道飞推重比 0.6都没有还不如64的黑旋风 70的JP 装到70的飞机上面效果马上就出来了

宇果 · 发表于 2014-2-27 01:06

涵道不是涡喷你出气口小于涵道本身对于涵道来说就是本身对空气有一定的压缩作用转速反而会变得更慢效率更低

老刘AHLA · 发表于 2014-2-27 01:08

宇果发表于 2014-2-27 01:02
出气孔小于涵道本身开作弊孔也没用这种问题我们都遇到过

可这款歼十按厂家设计来说，它是可以用90涵道的，它的尾部出气孔基本也在90mm，我彻底糊涂了。
我有个网上模友，他就是用的原配的3S 89涵道，推力应该比我的6S 90涵道小的多，但他飞行感觉不到动力不足的样子，我的动力是明显不足。
难道真的像你所说，还不如用原配的70或89涵道吗？

糊涂了，我！

老刘AHLA · 发表于 2014-2-27 01:10

宇果发表于 2014-2-27 01:06
涵道不是涡喷你出气口小于涵道本身对于涵道来说就是本身对空气有一定的压缩作用转速反而会变得更慢 ...

谢谢你的提示，我明天先按照其他模友说的，重新组装改进一下，如果真的不行，可能就是你说的问题了，谢谢你！

宇果 · 发表于 2014-2-27 01:11

你换个70黑旋风试试就知道了多说无益~

lijielijie369 · 发表于 2014-2-27 11:37

大哥，你那尾鳍应该还有一段时不用的啊，你直接就沾上去了啊。

老刘AHLA · 发表于 2014-2-27 12:28

lijielijie369 发表于 2014-2-27 11:37
大哥，你那尾鳍应该还有一段时不用的啊，你直接就沾上去了啊。

好像是的，哈哈哈。。。。。。没注意

b122350 · 发表于 2014-2-27 12:38

老刘AHLA 发表于 2014-2-27 01:08
可这款歼十按厂家设计来说，它是可以用90涵道的，它的尾部出气孔基本也在90mm，我彻底糊涂了。
我有个网 ...

友情提示：这个飞机的设计年代比较早。那个时候的涵道推力还非常低，90涵道只用3S，推力只有1公斤！和现在的涵道根本不是一个等级的。

b122350 · 发表于 2014-2-27 12:47

继续友情提示：90涵道是非常耗电的玩意，一般都用6S3300-4000毫安电池，飞翼塑料90涵道大约是65A电流。楼主用2600毫安电池，因该要40-45C的才行。电池延长线应该和电调线一样粗，焊接要稳靠。
继续友情提示：新电调要设油门行程（不插电。油门最大。插电。等电调叫2声。油门最小。等电调叫6-1声。完毕）
友情提醒：涵道机的装机原则；屁眼不能小于涵道口的80%（这个你没问题），进气口大于涵道口的150%-200%（这个你有大问题）
友情提醒：这个飞机的大小是70涵道机，楼主用90涵道飞会非常暴力，飞机的结构强度的楼主的飞行技术都将接收考验！首飞舵面最好设定在30度以内，飞机速度越快，舵效越大。

b122350 · 发表于 2014-2-27 12:55

特意提供作弊孔开法图片来了，一架105涵道歼十一架70涵道歼十。友情提示：歼十的鸭翼要和平尾混控，不用鸭翼会比较难飞

yxpoly · 发表于 2014-2-27 12:56

这台机子我有飞过，但是很可惜我选错了电调，RC的70 12叶涵道我才用了60A的，4S 2600 30C花牌电池，结果就是上天一分多钟电调过热，烧坏了几个MOS管。帮老刘分析一下，首先电调的延长线确实不能太细，细了影响电流大小。第二您是用全动鸭翼吗？是否正确？第三我的这款J10也是在背上开了作弊孔的，总体来说滑翔性还是很不错的。只要飞起来，气动还是可行的。

老刘AHLA · 发表于 2014-2-27 13:37

b122350 发表于 2014-2-27 12:47
继续友情提示：90涵道是非常耗电的玩意，一般都用6S3300-4000毫安电池，飞翼塑料90涵道大约是65A电流。楼主 ...

谢谢您的友情提示，你的歼十贴子我关注过，看了好几便了，呵呵。。。。。

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