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楼主: 灰机哥哥
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请直升机高手进 解答下我困扰很久的问题 谢谢 补充问题已解决

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发表于 2014-5-18 00:38 | 只看该作者
灰机哥哥 发表于 2014-5-17 20:50
感度70---40 没任何区别 不知道是不是K8 坏了?

那个主界面十字盘感度不是真正的感度,好像是摆设一样,十字盘真正感度不在电脑软件上的,直接在手机软件“安装”“十字盘设置”“博士”里的“循环环”就是,最神奇的是电脑软件上居然没有循环环这一项!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-5-18 00:40 | 只看该作者
兄弟能否上个视频 看看  谢谢
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发表于 2014-5-18 00:44 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2014-5-17 20:24
卸掉,大桨和尾桨,直接地面空转,模拟你飞行的状态观察旋翼头,确认所有球头扣都是很灵活的状态,我之前用 ...

留贴  以后备查  呵呵  

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 楼主| 发表于 2014-5-18 01:25 | 只看该作者
旧伤口 发表于 2014-5-18 00:40
兄弟能否上个视频 看看  谢谢

那个状态可能视频上体现不出来了 必须飞的很近才能录下来 那样真的很危险 

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发表于 2014-5-18 02:09 | 只看该作者
有多余的钱,还是把家里整理整理,有点乱。
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发表于 2014-5-18 07:19 | 只看该作者
无视过
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发表于 2014-5-18 09:05 | 只看该作者
有可能是感度高!贴两层胶!!!我也有这现象!!!
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发表于 2014-5-18 09:58 | 只看该作者
k8因电机会出现这情况,我换了电机就好了
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 楼主| 发表于 2014-5-18 18:51 | 只看该作者
灰机哥哥 发表于 2014-5-18 01:25
那个状态可能视频上体现不出来了 必须飞的很近才能录下来 那样真的很危险 

那是专用工作间 哈哈

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 楼主| 发表于 2014-5-18 18:52 | 只看该作者
450阿帕奇 发表于 2014-5-18 09:58
k8因电机会出现这情况,我换了电机就好了

目前可能是因为桨夹轴承有点发卡的原因 过两天换了看下

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发表于 2014-5-18 21:17 | 只看该作者
ok
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发表于 2014-5-18 22:13 | 只看该作者
灰机哥哥 发表于 2014-5-17 21:48
还是先从小的问题来  一下盲目的换舵机又是一大笔开支啊 要400多

把大桨拆下来,加油门减油门,看看舵机有没有抖舵现象

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发表于 2014-5-19 08:14 | 只看该作者
灰机哥哥 发表于 2014-5-17 21:07
这个肯定没有的 震动值才600

目测你的双面胶没有完全和陀螺的底部重合。。。
另外这个双面胶的问题跟震动应该没什么关系~~

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发表于 2014-5-19 09:21 | 只看该作者
走过路过学习过
头像被屏蔽
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发表于 2014-5-19 10:55 ——“来自手机” | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2014-5-19 12:31 | 只看该作者
螺距停止动作才出现抖动么?上升停止和下降停止动作是不是都有抖动?还有测量一下重心是不是在主轴附近,不要跑太远了

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发表于 2014-5-19 12:35 | 只看该作者



这个位置增加一根扎带线太长了,做动作的时候会上下左右拉动陀螺仪



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 楼主| 发表于 2014-5-20 11:48 | 只看该作者
liheng 发表于 2014-5-19 12:35
这个位置增加一根扎带线太长了,做动作的时候会上下左右拉动陀螺仪

谢谢提醒 我会用扎带扎一下  不过问题已解决 是因为大桨夹轴承有点发卡  主轴轴承间隙过大造成的 现在更换了全机轴承 丝般顺滑 飞着很爽 特别注意的是 有些球头扣有点紧的现象 一定要用球头刀扩一下

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 楼主| 发表于 2014-5-20 11:49 | 只看该作者
liheng 发表于 2014-5-19 12:31
螺距停止动作才出现抖动么?上升停止和下降停止动作是不是都有抖动?还有测量一下重心是不是在主轴附近,不 ...

谢谢提醒 问题已找到 是因为大桨夹轴承有点发卡  主轴轴承间隙过大造成的 现在更换了全机轴承 丝般顺滑 飞着很爽 特别注意的是 有些球头扣有点紧的现象 一定要用球头刀扩一下

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 楼主| 发表于 2014-5-20 11:49 | 只看该作者
小草无依 发表于 2014-5-19 10:55
用魔术扣把陀螺仪绑紧试试

不关它的事 问题解决了 给大家一个参考 是因为大桨夹轴承有点发卡  主轴轴承间隙过大造成的 现在更换了全机轴承 丝般顺滑 飞着很爽 特别注意的是 有些球头扣有点紧的现象 一定要用球头刀扩一下

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