新手入魔玩V922

dashiyan · 发表于 2014-9-11 10:36

sdxgy 发表于 2014-9-11 09:14
精神可嘉，继续操练，高手成长记

谢谢鼓励

dashiyan · 发表于 2014-9-14 13:03

以前V922玩我的极限，现在我玩它的极限，以前速度快的我心里发慌，现在满油门急拉，它竟然像中枪的鸟。。。

dashiyan · 发表于 2014-9-15 13:40

本帖最后由 dashiyan 于 2014-9-16 01:24 编辑

今天第一次给飞机换横轴，拿出买来的备件一比傻眼了，整个比原装件小一号，又短又细，样子是那个样子，但不知是哪款机器用的，可恶的马大哈商家，让我花冤枉钱。无奈之下只好拿小榔头把炸弯的横轴敲敲直，发现效果也不错。以后只要炸的不是弯的很厉害就榔头伺候了。

网上查了半天，小一号的连杆可能是V933的。

xooxio · 发表于 2014-9-15 22:05

这么大的的刚刚好

dashiyan · 发表于 2014-9-17 09:22

本帖最后由 dashiyan 于 2014-9-17 09:24 编辑

V922的动力实在是太弱了，斜盘只要不是水平的状态，转速就下降的厉害，也就是说做动作需要动力的时候毫无希望。另外就是大油门时锁尾不好，乱打转，正负螺距时都这样。这两点加在一起使得翻变得很困难，一翻就直线掉高度，推油门救飞机就失控乱转了，真的很无语。

dashiyan · 发表于 2014-9-20 13:11

直线舵机故障及处理（V922经验）
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &fromuid=247312

dashiyan · 发表于 2014-9-21 16:52

本帖最后由 dashiyan 于 2014-9-21 17:11 编辑

用手转动旋翼头，一直觉得肉肉的，直到看到大侠们的一些帖子才知道炭杆主轴劈了，一检查果不其然，都劈成几瓣了，但好像不怎么影响飞嘛。

dashiyan · 发表于 2014-9-21 17:06

本帖最后由 dashiyan 于 2014-9-22 08:36 编辑

换了主轴，引发了另外一个问题，是今天倒飞发现的，倒过来之后油门压到底飞机还是缓缓下降。回家检查发现负螺距确实很小，正螺距特大，看来新主轴要比原来的短。仔细看了一下舵机，发现舵机臂有3个挂孔，于是把连杆都移到最下面的孔。再次测试，正螺距差不多15度，负螺距将近20度，懒得再调拉杆了，大拇指不够长，负螺距大点也许更好

，试飞之后再说。

试飞证明还是正负螺距对称的好

dashiyan · 发表于 2014-9-23 12:37

今天是飞得最爽的一次，因为找到了不花一分钱极大改善锁尾的方法，简单说就是增加尾桨的面积，飞机今天几乎没有出现失控现象，大油门高速无障碍。接下来还要继续挖潜，看增加多少最合适。各种防炸措施都比较到位了，大齿轮不轻易移位，斜盘轴承也不再脱离，尾桨保护的也很好，飞机状态非常好，感觉非常顺手，爽！目前翻身紧接着再翻回去已经容易做了，在练习退飞绕圈和延长倒飞控机的时间。全国好像只有我在玩V922吧

dashiyan · 发表于 2014-9-24 03:43

本帖最后由 dashiyan 于 2014-9-24 07:15 编辑

增加尾桨面积。原装桨是36mm。

dashiyan · 发表于 2014-9-24 07:19

本帖最后由 dashiyan 于 2014-9-25 06:59 编辑

用V911尾桨改造成50mm桨，尚未试用。

试过了，一样的好，剩下的V911尾桨可以派用场了。要说工艺和形状，还是V911的好，922的尾桨好丑。

romulus · 发表于 2014-9-24 20:25

真心佩服楼主的恒心和专研精神.我年纪也不小，也是一直在飞922,两架，一红一蓝。还有一架FBL100.感觉FBL100 的质量要好很多。现在还在练习四面悬停！不如楼主进步大！惭愧哦！

dashiyan · 发表于 2014-9-25 05:46

romulus 发表于 2014-9-24 20:25
真心佩服楼主的恒心和专研精神.我年纪也不小，也是一直在飞922,两架，一红一蓝。还有一架FBL100.感觉FBL100 ...

，我就一架922，要说进步快，可能是舍得摔

，修修补补也是乐子。下一步准备入手一架977，反正不搞大机。

romulus · 发表于 2014-9-25 08:54

后来我又入了亚拓150，250 450L和泰世X5,手感各不一样

。觉得室内休闲玩玩小鸡，到海滩草原还是大鸡鸡爽哦！

dashiyan · 发表于 2014-9-25 10:47

romulus 发表于 2014-9-25 08:54
后来我又入了亚拓150，250 450L和泰世X5,手感各不一样。觉得室内休闲玩玩小鸡，到 ...

很贪心啊，三妻四妾的，玩的过来吗

，我入魔到现在不过2个911，一个922，不在一个层次啊。

romulus · 发表于 2014-9-25 14:41

是呀，就是挺忙的！现在开始多多练习模拟器，争取把倒飞练好！

dashiyan · 发表于 2014-9-29 17:17

今天终于把主机架炸坏了，也就是修不起来了，并且还炸坏了连杆。现在渐渐明白了，加固一个地方其实只是转移下次炸坏的地方，尾部加固了，炸机架，斜盘轴承加固了，炸连杆，大齿轮固定了，炸桨夹。当然各种加固可以防止频繁小炸引起的损坏或者松脱，总体是还是值得的。

rqa · 发表于 2014-9-29 22:21

楼主我开始玩yd-117四通无副翼的。

dashiyan · 发表于 2014-9-30 07:10

rqa 发表于 2014-9-29 22:21
楼主我开始玩yd-117四通无副翼的。

网上看很不错的JJ

dashiyan · 发表于 2014-10-4 12:31

本帖最后由 dashiyan 于 2014-10-4 12:43 编辑

这两天V922的动力急剧下降，电池电压还有3.9V飞机就飞不动了，排除了其他的可能性之后决定换主电机，果然，更换之后飞机恢复了一飞冲天的动力。算下来新机到现在玩了2个多月，每周玩几个小时的量，就算5小时吧，电机总共运行了不过50小时左右就不行了，够短命的。原装电机要30多元一个，舵机更贵（起码也要备一个），养不起了。
另外发现炸机时大桨会砍到尾管，所以尾电机走明线的话，应该走在背向大桨转动的一侧，那种绕在尾管上的方法不可取。

新手入魔玩V922

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