1:8全铝B2A6双流传动进展（炮塔进展）

低调的MAN · 发表于 2012-4-27 22:22

但是这样需要送氧气那样不需要送氧

金属飞燕 · 发表于 2012-4-27 23:26

燃气炮，厉害，这东西挺难做的，要有燃气和氧气的储气罐，还要阀门控制气体混合，管路的焊接起来密封才有保证，小比例是没法做了，看你的了。:em26:

小心爆炸 · 发表于 2012-5-1 07:13

还是讨论车体吧。

风之 · 发表于 2012-5-3 16:03

不顶不行啊！！

eve5259869 · 发表于 2012-5-3 20:56

最近咋没进展了？？

dblongjun · 发表于 2012-5-3 22:46

加油楼主太强大了

wyolgh · 发表于 2012-5-4 08:52

膜拜神贴，也早有想做坦克的想法，但是目前还存在一定困难，主要是不会玩机床，小部件我们这里没人做，我准备先用木板实验一个，完后上铝的。
我感觉楼主的豹2
1、这么大尺寸怎么不上汽油机？
2、我感觉这种变速器有点落伍，我在网上找的那种凭借2个舵机就能控制的变速器已经找人去省会做了，我们这里地方小，没人做那玩样儿。
3、锲型装甲为什么不用木块削一个，完了用薄铁皮包上，经济又实惠。
4、武器我认为用××不错，但是最好别吱声，小心JC找你麻烦。

eve5259869 · 发表于 2012-5-4 20:47

:em23: 楼上的你搞懂这种变速箱的优势在发表意见吧这种变速箱优势不在变速而是传动方式 :em14:

NNBFAAA · 发表于 2012-5-5 16:07

全金属是因为坦克重量要足跑起来才像真车，双流是比较先进的

小心爆炸 · 发表于 2012-5-6 14:32

原帖由 wyolgh 于 2012-5-4 08:52 发表
膜拜神贴，也早有想做坦克的想法，但是目前还存在一定困难，主要是不会玩机床，小部件我们这里没人做，我准备先用木板实验一个，完后上铝的。
我感觉楼主的豹2
1、这么大尺寸怎么不上汽油机？
2、我感觉这种变速 ...

你的第三点我认为比较实际，外形仿真能不错，可惜违背了做坦克人的初衷。这里面还有不少人要把装甲厚度等比例制造呢。

wyolgh · 发表于 2012-5-7 13:44

大家看看这个变速器怎么样，技术好像有点复杂。

wyolgh · 发表于 2012-5-7 13:46

我也是新手，才在学习，上次玩航模还是在13年前。

ylcoco · 发表于 2012-5-12 23:20

:em26:
相当的牛。。。。

山巫 · 发表于 2012-5-12 23:33

个人意见，双流用在模型上并不占多少优势，因为齿轮箱太复杂，机械损耗很大，又做不到上油封装齿轮油还要定期换，关键齿轮强度和精度制造困难大，所以国外新近流行的还是双电机链条带动，简单直接，电调也充分发挥其作用，仅供参考。

山巫 · 发表于 2012-5-12 23:34

个人意见，双流用在模型上并不占多少优势，因为齿轮箱太复杂，机械损耗很大，又做不到上油封装齿轮油还要定期换，关键齿轮强度和精度制造困难大，所以国外新近流行的还是双电机链条带动，简单直接，电调也充分发挥其作用，仅供参考。

山巫 · 发表于 2012-5-12 23:36

铁盒之前就是这样的双流，后来还是换成了双电机，后者明显已形成一种认同和流行:em15:

戍卫者 · 发表于 2012-5-13 01:34

强帖留名关注

yu95960 · 发表于 2012-5-13 15:31

原帖由山巫于 2012-5-12 23:36 发表
铁盒之前就是这样的双流，后来还是换成了双电机，后者明显已形成一种认同和流行:em15:

没有成熟可靠及低成本的设计，让双电机驱动得以流行。

leekenz · 发表于 2012-5-13 16:44

个人认为，双流在模型上必须要上，既然花了那么大的精力搞一辆坦克了！不在乎双流那点技术个金钱！
论坛上很多大大都搞双流了！据我知道和熟悉的就有HD兄和虎坦兄，他们的双流技术不错的！
我也在他们的不懈教导下，终于摸到了双流技术的门槛！呵呵！

yu95960 · 发表于 2012-5-13 21:21

这辆坦克的亮点就是双流传动，其余都是依葫芦画瓢:em19: ，不久的将来会改成直行和转向都具有2段变速:em15:

1:8全铝B2A6双流传动进展（炮塔进展）

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