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楼主: a369220117
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【大比例油动坦克底盘篇】今日复工!【闭关结束,今日整理近30份轮图纸】

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发表于 2013-6-23 08:04 | 只看该作者
toyto 发表于 2013-5-11 13:09
羡慕ING啊,有工具,有时间就是好啊,可以死命的折腾~~~~~期待LZ的杰作早日完工~~~

好吧 我承认 我对你头像那张照片感兴趣~ 求科普~ 求指教

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-6-23 09:06 | 只看该作者
期待LZ更新~
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 楼主| 发表于 2013-6-23 09:21 | 只看该作者
我是你好王新建 发表于 2013-6-23 09:06
期待LZ更新~

马上进车间~

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 楼主| 发表于 2013-6-23 09:33 | 只看该作者
波箱的方案决定重新拟定~

决定借鉴汽车换挡变速箱的原理制作3档或者4档变速(不带倒挡),4个行星减速器控制前进、后退、左右信地旋转

昨天晚上一直在思考换挡装置怎么制作,以至严重失眠,一直到凌晨2点多才把方案暂定下来,翻来覆去睡不着,一闭眼睛脑里全是齿轮的转动、拨叉的布局、采用怎样的结合方式、末端输出。。。床上-客厅-沙发-抽烟来来回回N次。。。

最终决定借鉴汽车的换挡装置+4个行星减速器+2个小波箱(暂定是否采用)的波箱布局(由于之前对这些是小白,只有边学习边定方案,这次订的方案觉得比之前的完善很多,我也会进一步的完善)

具体的方案布局图这两天会整理出来,希望大家多提宝贵意见

进车间了,继续组装剩余的3米履带

加油
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 楼主| 发表于 2013-6-23 12:02 | 只看该作者
剩余的履带销子全部开好了卡簧槽



606
 楼主| 发表于 2013-6-23 12:06 | 只看该作者
早上的一点进程:

全部用钳子夹紧的卡簧和穿好一端卡簧和平垫的销子



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发表于 2013-6-23 12:34 | 只看该作者
加油 加油 继续关注
608
 楼主| 发表于 2013-6-23 14:08 | 只看该作者
zf250826522 发表于 2013-6-23 12:34
加油 加油 继续关注

谢谢你的关注~
我会加油的~
常来玩~

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 楼主| 发表于 2013-6-23 14:11 | 只看该作者
中午没休息从12:30到现在上班又组装了1米多一点的履带,下午可能要出去办事,回来后能进展多少就多少吧



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 楼主| 发表于 2013-6-23 17:05 | 只看该作者
今日进程:
1:今天中午没休息组装了1米的履带
2:下午出去办事,现在才回来,看来是不值当进车间了,今天就这点进度吧
3:还1个小时,开始设计波箱
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发表于 2013-6-23 22:20 | 只看该作者
支持  一如既往的支持
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 楼主| 发表于 2013-6-24 08:18 | 只看该作者
taopeng196 发表于 2013-6-23 22:20
支持  一如既往的支持

谢谢你的支持~我会加油的!

613
发表于 2013-6-24 10:05 | 只看该作者
LZ 干活速度真快!!
614
 楼主| 发表于 2013-6-24 10:25 | 只看该作者
worrwo 发表于 2013-6-24 10:05
LZ 干活速度真快!!

快是快~但是也很累的哦~
615
 楼主| 发表于 2013-6-24 10:53 | 只看该作者
重新拟定的波箱方案,请大家多提建议、优化



616
 楼主| 发表于 2013-6-24 17:21 | 只看该作者
今天就组装了1.5米的履带(还差1米两条履带就全部组装完毕了)

就多来点更新吧

已经下车的轴承盒

来个全家福和装箱

  

617
 楼主| 发表于 2013-6-24 17:24 | 只看该作者
外径110的驱动轮轴承盒
两大,两小

6个M5 的孔(已攻丝),6个M8的孔,单轴承位,单压盖固定



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 楼主| 发表于 2013-6-24 17:27 | 只看该作者
外径50的轴承盒
80个(除波箱用外,其他的备用或者其他部件用)

6个M5 的孔,单轴承位,单压盖固定


619
 楼主| 发表于 2013-6-24 17:29 | 只看该作者
驱动齿轮(供应商送的。。)

外径110



620
 楼主| 发表于 2013-6-24 17:32 | 只看该作者
全部的轴承压盖(配合轴承盒)
Φ60的4件,Φ44的80件

每个压盖6个M5的孔(需要喷漆,镀鉻漆)



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