【大比例油动坦克底盘篇】今日复工!【闭关结束，今日整理近30份轮图纸】

a369220117 · 发表于 2013-6-27 13:52

cuipingguo 发表于 2013-6-27 12:52
以为你会放弃，没想到一如继往，加油！做一件自己喜欢的模型，不仅仅需要时间，更多的是那份执着与热情

不会放弃的~
我会坚持下去的~
执着和热情、毅力都不可缺少
我会加油的！
常来转哦~

a369220117 · 发表于 2013-6-27 17:06

今天没什么进程~
早上来的时候胳膊酸疼的很，休息到现在好了些许
趁下午没事把坦克的散热组件设计和计算了下尺寸，来几张简图

a369220117 · 发表于 2013-6-27 17:07

设计的履带张紧，简图，还没计算尺寸（丝杆、滑块、弹簧、轴卡）

a369220117 · 发表于 2013-6-27 17:10

本帖最后由 a369220117 于 2013-6-27 17:13 编辑

今日进程：
1：今日的进程就上面更新的那么多了，也算休息了一天，身体真的是吃不消了，劳逸结合
2：明天开始下料（散热组件），开始制作
3：==去购买铝板（加特林组件），没时间的话就明天买
4：go~go~加油

a369220117 · 发表于 2013-6-27 21:06

每晚不忘睡前一览，今天喝高了~晚安各位

a369220117 · 发表于 2013-6-28 12:51

今天陪老婆去孕前检查了，现在才回来，下午决定不去公司了，好好的休息一天

a369220117 · 发表于 2013-6-28 15:53

hd381 发表于 2013-6-24 21:49
动力输入在中间，链条直接传动，2侧不能直接用链条传动，都要用直齿轮换向

之前你说的波箱末端采用摩擦离合器，坦克是不是就不能信地旋转了？

hd381 · 发表于 2013-6-28 16:50

a369220117 发表于 2013-6-28 15:53
之前你说的波箱末端采用摩擦离合器，坦克是不是就不能信地旋转了？

我只是觉得你画的图中，动力的旋转方向有误，没改变任何主体部分。4个行星减速器中2个管向前转，2个管向后转，不能全都一个方向转。至于怎么改就看你自个了

a369220117 · 发表于 2013-6-28 20:48

hd381 发表于 2013-6-28 16:50
我只是觉得你画的图中，动力的旋转方向有误，没改变任何主体部分。4个行星减速器中2个管向前转，2个管向后 ...

你说的对~原理就是那样，是我画图的时候画错了

你最早时说的末端采用离合器那种，应该不能信地旋转吧（不是我这次设计的波箱）

hd381 · 发表于 2013-6-28 21:13

a369220117 发表于 2013-6-28 20:48
你说的对~原理就是那样，是我画图的时候画错了

你最早时说的末端采用离合器那种，应该不能信地旋转吧（ ...

末端用离合器不是我提出的，一般那样用的是不能像双流的中心旋转的。但你图纸中的这种可以，虽然跟一般真车的双流不一样，但可以一条履带向前一条向后同样速度的中心转向。

a369220117 · 发表于 2013-6-28 21:23

hd381 发表于 2013-6-28 21:13
末端用离合器不是我提出的，一般那样用的是不能像双流的中心旋转的。但你图纸中的这种可以，虽然跟一般真 ...

哦~还是谢谢你的建议~提出了我的错误和不足

虚心接受

凹凸慢 · 发表于 2013-6-29 03:23

神一样的楼主佩服的五体投地既然要换摩托车发动机为何不上个大点的啊铃木隼的发动机我感觉不错1300CC 160P 马力吧呵呵

a369220117 · 发表于 2013-6-29 08:12

凹凸慢发表于 2013-6-29 03:23
神一样的楼主佩服的五体投地既然要换摩托车发动机为何不上个大点的啊铃木隼的发动机我感觉不错1300 ...

谢谢你的关注~
发动机这块我也不是很懂~
至于多大的发动机~暂定为125或者150的，你说的那个就太大了哦~
坦克的底盘长度只有1.3米，高度只有40厘米左右

常来玩哦~

凹凸慢 · 发表于 2013-6-29 15:10

a369220117 发表于 2013-6-29 08:12
谢谢你的关注~
发动机这块我也不是很懂~
至于多大的发动机~暂定为125或者150的，你说的那个就太大了哦~ ...

期待大神楼主的杰作啊口水啊

a369220117 · 发表于 2013-6-29 15:42

凹凸慢发表于 2013-6-29 15:10
期待大神楼主的杰作啊口水啊

好的~我会加油的~

正在二次抛光履带~

今天可真热~进车间1个小时衣服就群补湿透了。。电扇完全没反应~进办公室凉快凉快~还差一点就抛光完毕了

凹凸慢 · 发表于 2013-6-29 15:58

a369220117 发表于 2013-6-29 15:42
好的~我会加油的~

正在二次抛光履带~

你这毅力佩服啊我感觉你这履带车不小啊你加特林排气的话估计至少125CC 才能转吧你还是双加特林。。。。我个人感觉双加特林的话你那个125发动机要想有效果估计要给很大的油加特林我见过实车的铃木的M109见过不过那车排量1.8的估计你也用不着还有我当时见的时候怠速是不转的起步稍微给油才转而且那车的加特林还没你这个粗（以上只是个人见解不涉及任何专业知识）

a369220117 · 发表于 2013-6-29 18:12

凹凸慢发表于 2013-6-29 15:58
你这毅力佩服啊我感觉你这履带车不小啊你加特林排气的话估计至少125CC 才能转吧你还是双加特林。。 ...

至于加特林这块，我已经决定选用2mm铝板做了，确实太重了，你上面说的都很对
铝板今天已经网上订好了

a369220117 · 发表于 2013-6-29 18:13

下午花了2个多小时将履带进行了二次抛光，那个热、那个累
有没有更亮了。。

a369220117 · 发表于 2013-6-29 18:20

本帖最后由 a369220117 于 2013-6-29 18:22 编辑

今日进程：
1：下午花了2个多小时将履带进行了二次抛光，今天可真热，衣服完全湿透，电扇完全没作用。。总算抛光完毕，更亮了。。
2：底盘的驱动链轮准备明天拿去和供应商换一下，换成Φ150的链轮
3：今天在网上订了加特林组件所需要的铝板（2mm）
4：也在网上订了Φ150的2024铝棒，履带的前诱导轮也打算换成Φ150的，为减轻重量，决定采用了硬质铝
5：还有Φ40和Φ80的铝棒，坦克的散热风扇组件（3、4、5提到的铝材带顺丰运费一共514米）
6：今天底盘的尺寸也出来了，明天开始画样板，开始进入底盘组装阶段（论坛前辈帮忙弄的，在此还是谢谢前辈）图明天补上
7：又啰嗦了一大堆，下班了，回家了各位

a369220117 · 发表于 2013-6-30 13:30

本帖最后由 a369220117 于 2013-6-30 20:17 编辑

底盘尺寸规划ing...

【大比例油动坦克底盘篇】今日复工!【闭关结束，今日整理近30份轮图纸】

主题

RE: 【大比例油动坦克底盘篇】开始动工!望骨灰模友多提宝贵意见【履带正在组装ing..】

RE: 【大比例油动坦克底盘篇】开始动工!望骨灰模友多提宝贵意见【履带正在组装ing..】

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