【大比例油动坦克底盘篇】今日复工!【闭关结束，今日整理近30份轮图纸】

a369220117 · 发表于 2013-7-4 17:14

张紧重新进行了设计（处于最大张紧位置）

a369220117 · 发表于 2013-7-4 17:16

张紧内外摇臂以及摇臂连接轴的轴承盒

a369220117 · 发表于 2013-7-4 17:23

本帖最后由 a369220117 于 2013-7-4 17:25 编辑

今日进程：

1：履带的张紧装置也确定下来了，并计算了所需组件的尺寸（丝杆和摇臂的连接器还没计划好尺寸）
2：Φ150的前诱导轮尺寸也出来了（材质2024铝棒、比之前的轮子多了1个台阶..为了美观点..）
3：还有1个大的进程就是260个履带诱导齿还差不到50个就全部钻好孔和攻完丝，明天早上就可以安装在履带上了（通过M3的不锈钢螺丝与中链条固定）
4：这几天除了设计就是计算尺寸，画了几天的图纸，这几天下来脑子快炸开锅了
5：今天提前下班回去了，886

a369220117 · 发表于 2013-7-4 22:14

插播晚间新闻：“哪个可以告诉我下，橡胶皮用什么胶可以和不锈钢粘的牢，我的履带要挂胶皮。。”

yzdx · 发表于 2013-7-5 00:04

a369220117 发表于 2013-7-4 22:14
插播晚间新闻：“哪个可以告诉我下，橡胶皮用什么胶可以和不锈钢粘的牢，我的履带要挂胶皮。。”

坛子里的“luoyunzyqbao2”做的金属1:6豹2，履带上的橡胶是硫化上去的，据说硬度能达到汽车轮胎的程度。具体技术细节我不太清楚，但这不失为一个思路。
另外我好像记得谁推荐过一款粘结金属与橡胶的办法，看看啥时候有时间我来找找。

a369220117 · 发表于 2013-7-5 08:19

yzdx 发表于 2013-7-5 00:04
坛子里的“luoyunzyqbao2”做的金属1:6豹2，履带上的橡胶是硫化上去的，据说硬度能达到汽车轮 ...

谢谢哦~
我也找找，看谁懂这块~

常来玩哦~

a369220117 · 发表于 2013-7-5 09:37

履带的260个诱导齿终于全部钻完孔和攻好了丝（通过M3的不锈钢螺丝固定）
已经让供应商送了300条m3的不锈钢内六方螺丝（帽、弹垫-单，平垫-双）

a369220117 · 发表于 2013-7-5 11:22

yzdx 发表于 2013-7-5 00:04
坛子里的“luoyunzyqbao2”做的金属1:6豹2，履带上的橡胶是硫化上去的，据说硬度能达到汽车轮 ...

你帮我找找啊~

a369220117 · 发表于 2013-7-5 18:20

下午供应商送来的300条M3*10的不锈钢内六方螺丝

a369220117 · 发表于 2013-7-5 18:21

开始组装履带诱导，所有材料一览

a369220117 · 发表于 2013-7-5 18:22

下午安装了半米多点的诱导齿

a369220117 · 发表于 2013-7-5 18:25

今日进程：
1：早上一直在画图纸，计算出了张紧装置组件的其他尺寸
2：中午实在太累休息到了上班
3：下午供应商把螺丝送来了，就组装了半米多点的诱导齿
4：有种把减震装置重新制作的冲动，这次做的减震行程太短了。。。
5：开饭了，开吃~

hd381 · 发表于 2013-7-5 18:31

履带板前后两个端面没有作出圆角，会影响排土的效率，泥沙地里转弯会更费力

a369220117 · 发表于 2013-7-5 18:38

hd381 发表于 2013-7-5 18:31
履带板前后两个端面没有作出圆角，会影响排土的效率，泥沙地里转弯会更费力

嗯，这个确实是个大的弊端

目前也只有先这样了

减震我有种从新做的冲动，行程行程。。。

a369220117 · 发表于 2013-7-6 17:27

今天下午利用闲暇时间组装好了一条履带的诱导齿

a369220117 · 发表于 2013-7-6 17:28

明天组装另外一条履带的诱导齿

a369220117 · 发表于 2013-7-6 17:39

今日进程：
1：下午组装好了一条履带的诱导齿，明天组装另外一条的
2：经过几天的考虑、再考虑终于狠狠心、咬咬牙决定把之前做的借鉴“谢尔曼的减震”淘汰，重新设计和制作摇臂式的，不为别的只为增大行程，适应更多的地形
3：我可怜的6个减震器，我会亲手把你们”埋葬“（放仓库、库存起来，等待哪天还有出头之日）

hd381 · 发表于 2013-7-6 18:23

a369220117 发表于 2013-7-6 17:39
今日进程：
1：下午组装好了一条履带的诱导齿，明天组装另外一条的
2：经过几天的考虑、再考虑终于狠狠心 ...

单节摇臂的，不是粗齿锯那样的，诱导齿的高度多高，路轮的上下行程也就只能在这个范围内，所以。。。诱导齿估计也靠不住了。

a369220117 · 发表于 2013-7-6 18:29

本帖最后由 a369220117 于 2013-7-6 18:34 编辑

hd381 发表于 2013-7-6 18:23
单节摇臂的，不是粗齿锯那样的，诱导齿的高度多高，路轮的上下行程也就只能在这个范围内，所以。。。诱导 ...

“诱导齿的高度多高，路轮的上下行程也就只能在这个范围内”

为什么呢？
我为什么想不通呢。。？

hd381 · 发表于 2013-7-6 18:43

a369220117 发表于 2013-7-6 18:29
“诱导齿的高度多高，路轮的上下行程也就只能在这个范围内”

假如诱导齿高5，双片路轮的槽深10，你把路轮的上下行程设计到10，那就意味着路轮有可能越过诱导齿，掉链子啦

【大比例油动坦克底盘篇】今日复工!【闭关结束，今日整理近30份轮图纸】

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RE: 【大比例油动坦克底盘篇】开始动工!望骨灰模友多提宝贵意见【底盘征求意见ing..】

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