【大比例油动坦克底盘篇】今日复工!【闭关结束，今日整理近30份轮图纸】

a369220117 · 发表于 2013-7-8 21:09

tigershark 发表于 2013-7-8 19:26
图片均是草图不是最终结果但已经接近，主要是为了让楼主掌握更好的方法自己设计出自己真正“想要”的作品 ...

前辈啊~我的表达能力太差了，你说了我想要表达的~

今天我也开始着手绘图了，已经开始上手了，下班的时候把摇臂已经画好了，本打算传给你的，但是想优化后（加些装饰）再传给你

你教我的太好了，用处真的很大，解决也可以说颠覆了我的观念，真的很感谢你

下次来咱继续

野梦、心在遥远 · 发表于 2013-7-9 08:20

必须顶啊

a369220117 · 发表于 2013-7-9 08:32

野梦、心在遥远发表于 2013-7-9 08:20
必须顶啊

欢迎~欢迎~常来玩~

mario0416 · 发表于 2013-7-9 09:47

避震看着好给力啊！

sdly · 发表于 2013-7-9 10:17

底盘悬挂的布局这个结构基本上了。建议注意几个细节：1，弹性元件的行程很长吗？负重轮的尺寸是否和弹性元件产生干涉？若是行程短又不干涉，可以略加长平衡肘，加大负重轮直径，减少负重轮数量。若是喜欢小负重轮，就要选择行程更长的弹性元件，获得更大的行程，减少一个负重轮，加大轮距避免干涉。2，主动轮和拖带轮的离去角度过大，可能齿合工况比较差，适当抬搞主动轮，减小齿合角度。3，有朋友建议加装诱导轮联动张紧装置，感觉不是很好。首先会复杂化结构，其次高速行驶时或越障时会加剧车体的摇摆。负重轮行程不是很巨大可以暂不考虑这结构。

a369220117 · 发表于 2013-7-9 14:13

mario0416 发表于 2013-7-9 09:47
避震看着好给力啊！

摇臂已经基本定型了~看着比之前的给力很多~

a369220117 · 发表于 2013-7-9 14:15

sdly 发表于 2013-7-9 10:17
底盘悬挂的布局这个结构基本上了。建议注意几个细节：1，弹性元件的行程很长吗？负重轮的尺寸是否和弹性元件 ...

谢谢你的建议~758楼前辈已经替我解释的很清楚了，你讲到的建议消化ing...

常来玩哦~

a369220117 · 发表于 2013-7-9 15:32

本帖最后由 a369220117 于 2013-7-9 15:33 编辑

终于将两条履带的诱导齿全部装好了，称了下单条履带的重量，18.47kg，估计挂胶后在20kg左右
继续画图~

NNBFAAA · 发表于 2013-7-9 16:27

a369220117 发表于 2013-7-9 15:32
终于将两条履带的诱导齿全部装好了，称了下单条履带的重量，18.47kg，估计挂胶后在20kg左右
继续画图~

挺重啊，都一罐桶装水那么重了

a369220117 · 发表于 2013-7-9 16:51

NNBFAAA 发表于 2013-7-9 16:27
挺重啊，都一罐桶装水那么重了

是啊~挂胶之后还会再重点

a369220117 · 发表于 2013-7-9 17:37

caxa一直研究到现在，还算稍微能上手了，几经修改的摇臂组件（减震的连接器组件未设计好，还未通过前辈的审核）

a369220117 · 发表于 2013-7-10 17:53

这两天太忙了，没有多余的时间搞这个了，可能要休整几天了，等忙完了外汇和税务的事吧

拯救虎坦 · 发表于 2013-7-10 18:16

不懂自创YY履带式越野底盘但是支持你关注你！！！

a369220117 · 发表于 2013-7-10 18:31

拯救虎坦发表于 2013-7-10 18:16
不懂自创YY履带式越野底盘但是支持你关注你！！！

我也一直都在关注你的哦~

我做的和你的可没法比的~

我这只能算是“山寨”。。

a369220117 · 发表于 2013-7-12 08:53

1：这几天一直在优化摇臂的设计
2：这次打算除了把悬挂这部分改掉外，打算把所有的轮子也全部重新做修改，优化轮子（外形、美观度、重量）

3：弹簧减震器也全部自己设计和制作

4：还有就是固定组件（固定轮轴、减震轴、驱动轴，放弃之前购买的铝合金轴卡）

5：这次重新设计的要几经优化和思考再出件，不能太盲目、赶工

6：有种把这次制作的组件全部用304不锈钢件的冲动。。（30厚不锈钢板-摇臂、Φ100、80、60不锈钢轴-轮子等），所以要优化优化再优化后再出件，具体是否采用不锈钢件还是暂定吧

7：这几天可能没什么更新了，等我站稳了第一步（图纸）再开始续更

8：加油！

a369220117 · 发表于 2013-7-14 17:58

来点这两天的闭关成果
摇臂组件和摇臂与底盘固定组件的设计图（因为没有参照物，需要自己计算尺寸，所以出件会很慢，需要几经修改）

明天开始设计计算新的轮子（决定采用分体轮，通过螺丝固定组合，重量尽量轻，会加上槽和螺丝等装饰）

不为别的，只为能拿的出手。。

NNBFAAA · 发表于 2013-7-14 18:33

a369220117 发表于 2013-7-14 17:58
来点这两天的闭关成果
摇臂组件和摇臂与底盘固定组件的设计图（因为没有参照物，需要自己计算尺寸，所以出 ...

轮子的设计给你个小参考，双轴承螺丝固定，中间的轮轴凸起直接卡主两轴承

a369220117 · 发表于 2013-7-14 18:38

NNBFAAA 发表于 2013-7-14 18:33
轮子的设计给你个小参考，双轴承螺丝固定，中间的轮轴凸起直接卡主两轴承

其实我心中的设计也是这样的，不过我可能会把中间加一个稍微大一点的连接套（因为采用的是内径20、外径32的深沟球轴承）
其他的也就是再加些装饰性的螺丝了

谢谢你的图~刚好可以参照

a369220117 · 发表于 2013-7-15 17:29

本帖最后由 a369220117 于 2013-7-15 17:30 编辑

下午将Φ100的负重轮尺寸计算出来了，还算满意

采用分体结构、双轴承位、双胶槽、单连接套（攻丝M5)、1前轴盖、1后轴盖（本着减轻重量和美观的原则）

大家也帮我看看有需要完善的地方吗？

画图、设计可真费脑筋。。。今天提前回去了，88各位

a369220117 · 发表于 2013-7-16 17:24

今天Φ80的诱导轮图纸出来了，并将Φ100的负重轮图纸进行了再次优化，加了8个孔（美观、便于排渣）

【大比例油动坦克底盘篇】今日复工!【闭关结束，今日整理近30份轮图纸】

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