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楼主: 模型猫
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[模型猫] 我做的能飞80多分钟的高转速长航时四旋翼 内有完整视频

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发表于 2014-11-19 23:21 | 只看该作者
顶一个

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-11-19 23:29 | 只看该作者
hsp2008 发表于 2014-11-19 20:13
这个悬停时间,电池才是至关重要的。LZ估计就是用的低C高容量电池,重量比常用的锂电要轻约3分之一。
...

按你的计算,该机的悬停时,电机实际力效比超10,原厂数据也没有这么漂亮吧~~~
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发表于 2014-11-19 23:41 | 只看该作者
我想知道楼主为什么一直在强调安全请。。安全性能通过一段视屏说明吗  那个失控的DJI都有好的时候
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发表于 2014-11-20 08:57 | 只看该作者
Lz好神秘啊,注册论坛十多年了,突然出来冒个泡,发一次功,又消失了,哈哈,挺逗的
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发表于 2014-11-20 09:08 | 只看该作者
我的观点是:既然已经发帖子了,那么就应该把内容完整的透漏出来,否则,不如不发!同意的,顶楼主!!@!
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发表于 2014-11-20 10:22 | 只看该作者
好狠的角色 膜拜了
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 楼主| 发表于 2014-11-20 20:19 | 只看该作者
平时工作忙,要研发的东西太多,要学的也太多。
视频里说了从小就喜欢飞机,所以现在做的也是飞机,20年前电动的直升机还是没办法飞起来,只有油动,油动那时候非常贵。现在锂电池和电调电机等新东西都出来了,我只是做下实验,看现在的科技能把飞机飞到多久。就像100年前爱迪生做电动汽车一样,当年爱迪生的公司投入相当大的资金研发电池让电动车跑到100KM。
我们不能一直去模仿别人,我们得超越。飞的时间长只是一方面,后面还有一些更有趣的试验。今天在装固定翼,按计算,这套动力系统在小的固定翼上的表现应该能达到3小时,速度15米/秒,航程150KM,等哪天有时间去飞。这视频里面的4旋翼用的电调是第二个版本,电调的响应速度不是很好,特别是在快没电的时候。现在做的已经都改进了很多。固定翼上的电调是第4个版本了。后面还会发在大风下的视频,各种极限测试,载重测试,GPS测试,还有各种使用技巧和实用的东西。
现在先进的东西很多,什么都得会用才知道哪里好,哪里不好,固定翼UP2O 30 40 ,YS09 , APM等 ,多轴的APM ,零度, 大疆,PX4等。U-BLOX 6 7 8 系列,RTK GPS ,数传,图传等。 本身我就是自己在研发,设计和生产 COFDM的数字图传,一直在想办法提升效果,增加距离,减小体积,减轻重量,减少干扰,降低延时等。赚的钱几乎都投入到新的实验上了,屋里堆满了各种仪器和做的测试用具,像频谱仪,示波器,热风枪,功率计,拉力计等,开销还是非常大。
毕竟都是自己在做,从早上忙到晚上都觉得时间不够用,有时候还要去找女朋友^_^  也有可能要出差,帮朋友调飞机,去工厂做加工生产等。所以很多时候不能来看贴和发帖。很多问题在视频里面都说了很清楚,这也是发布完整视频带解说的原因,飞的也累,拍的也累,过段时间我去买个三脚架,自己飞,自己拍。

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发表于 2014-11-20 21:40 | 只看该作者
80分钟长航时,非常厉害啦!
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发表于 2014-11-20 22:15 | 只看该作者
superdabenlv 发表于 2014-11-18 17:40
本人猜一下吧,也曾经有这样的想法。
高电压,低KV,不稳
低电压,高KV,效率低。

你比楼主厚道多了 楼主肯定知道大家想干什么 就是藏着不说 你说的也很有道理 支持你

70
发表于 2014-11-21 12:05 | 只看该作者
虽然楼主不想透露配置让大家都觉得不爽,不过不得不承认你确实很牛!
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2014-11-24 07:18 | 只看该作者
COFDM的数字图传,我一直在关注,也看了你们的网页,效果不错,就是体积太大、重量超标,具体的距离也没测试,不知道实际情况如何……
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发表于 2014-11-24 08:37 | 只看该作者
还是很佩服楼主的。
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发表于 2014-11-24 08:52 | 只看该作者
各位抹油,其实搂住说的已经很清楚了:
电机是自己绕的(各种方法、材质都试验过)
电调是自己做的(已经出了4个版本)
电池是自己组的(貌似18650)
桨也进行过实验(一箱子各种类型的桨)
搂住置备了频谱仪,示波器,热风枪,功率计,拉力计。。。。。等专用设备
其目的是:提升效果,增加距离,减小体积,减轻重量,减少干扰,降低延时
这些,都不是一般人能够做得到的。即使搂住给出配置,也是自己的研发产品,而不是商品器件,你也买不到,给你的配置单,又有何用?
我认为,有的抹油是纯粹的玩家,有的是小打小闹,有的是创新。。。。。。。显然,搂住是创新型的大玩家。人家准备商品化的,是不会随便把研究成果公布于众的。。。。。。。。。。
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发表于 2014-11-24 09:09 | 只看该作者
求所飞飞轴菜单。

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发表于 2014-11-24 10:34 | 只看该作者
技术开发的是方法,改进工艺得到的效率终究不是技术方式创新能达到的。
COFDM是比较老的技术了,现在可以用4G微窝基站的射频芯片做更好的图传
电调和电机不是重点,机架减重才是,90分钟的配置很简单,3508配15寸,都用tm的,18650/2C电池,装4s5p就可以飞90分钟左右

英文好的直接看这里:diydrones.com/profiles/blogs/world-record-flight-achieved-using-3dr-electronics-and-tiger

楼主实现的指标没有任何突破攒机的地方,而且也并没有对如何实现航时公开任何有参考价值的信息。

今后的飞行器开发都是需要全集成的,以数字图传和linux系统为核心的主控单元,具备软件无线电处理能力的平台才是开发值得去走的路。

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发表于 2014-11-24 12:25 | 只看该作者
此贴要顶
77
发表于 2014-11-24 13:01 | 只看该作者
牛人真多,另一个是自制改造飞控的
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发表于 2014-11-24 13:52 | 只看该作者
楼主很厉害
79
发表于 2014-12-14 12:10 | 只看该作者

b

本帖最后由 sukekkk 于 2014-12-14 12:14 编辑



认真看了,银线看起来很高大上,实际效果应该差不多。

放电图看出,楼主有意把放电电流控制在4a左右,所以要飞到楼主这个航时,就要控制好重量,保证每个电机在1a
电流的时候,拉力要是总机架的1/4。

最后说一下电池,电池是5000mah 6s,总重600g左右,这块电池放电为5c,说实话,能量密度一般般吧。楼主为了放出更多的电流,采取高压低电流。如果换更好的电池,楼主实现100分钟应该没问题。



80
发表于 2014-12-14 12:52 | 只看该作者
大神我要拜您为师,好不
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