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楼主: ej189
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V120D02S 穿新衣過新年

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61
 楼主| 发表于 2015-3-11 14:05 | 只看该作者
本帖最后由 ej189 于 2015-3-11 14:30 编辑
ceabie 发表于 2015-3-10 17:25
大大你的接收好多啊
我已入手 kbar + DMS2 天线,到货来改

這些接收都是歷史遺跡!左排是4G6時代的RX2609,左二是V120D02時期的RX2610S和RX2610V,右二是02S使用的RX2622和RX2636,最右就是KBar了。
這裡歷經四個世代,前後5年的時間,還不包括4G3和52#喔!







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发表于 2015-3-11 14:09 | 只看该作者

63
发表于 2015-3-11 21:38 | 只看该作者
我的02s變得無力了,是否電機問題呢?手上有十個電,都飛不起來!
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 楼主| 发表于 2015-3-12 15:40 | 只看该作者
Lsw 发表于 2015-3-11 21:38
我的02s變得無力了,是否電機問題呢?手上有十個電,都飛不起來!

現在的電機幾乎不會衰退,如果10顆電池都一個樣,最有可能的是插頭氧化,抓著機子全力運轉一陣子,看哪個接點發熱就是問題點!噴一下電子接點清潔劑再試看看!(玩電的人都應該自備一罐)

還有齒輪、傳動軸安裝後有多少阻力也應該評估一下,分離馬達和主齒,轉動主旋翼看能空轉幾圈,至少能空轉5秒才合格,我的幾乎都可轉10秒!


最後是馬達銅齒和主齒的間隙,務必讓主齒輪運轉一周看看每個角度都應該留有間隙!

就醬子!

65
发表于 2015-3-12 17:16 | 只看该作者

66
发表于 2015-3-12 20:59 | 只看该作者
本帖最后由 527071208 于 2015-3-12 23:22 编辑

楼主..我最想问问尾巴改到左边有什么用啊?只为减重还是别有用意?


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发表于 2015-3-12 21:07 | 只看该作者
本帖最后由 527071208 于 2015-3-12 23:24 编辑

我玩这机也有两年了,现在用2S动力,尾巴就是我最头疼的了,有风的情况下做钟摆会抽抖,,,,传动轴更头疼,只要稍微有一点点弯曲轴承最多几个起落就出响声不行了.害的我换下的轴承和传动轴都有一小堆了.....现在好想退120但又舍不得..投入的太多了

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 楼主| 发表于 2015-3-13 10:12 | 只看该作者
527071208 发表于 2015-3-12 20:59
楼主..我最想问问尾巴改到左边有什么用啊?只为减重还是别有用意?

和重量無關,純粹想把舵機拉桿移到下方,避免摔機掃到拉桿而已。
以前偶爾打到拉桿就算了,後來飛3D經常摔,最嚴重一次把擺臂打斷、球頭飛走、拉桿失蹤,因此破釜沉舟改拉桿,結果大家只看到旋翼跑到左方。
改完之後再也不需要擔心了!




69
发表于 2015-3-13 10:28 | 只看该作者
赞!
70
发表于 2015-3-13 10:47 | 只看该作者



EJ你好,看了你的帖子感觉很好,我发现120这个小机飞起来机身有点歪,就是悬停的时候看两个滑撬,左边的比右面的底,整个机身也是稍微倾斜的,看了好多人的视频也是这个问题,是不是机身太小,电机左置导致的有向左倾斜的扭力呢??谢谢
71
 楼主| 发表于 2015-3-13 11:01 | 只看该作者
evan315 发表于 2015-3-13 10:47
EJ你好,看了你的帖子感觉很好,我发现120这个小机飞起来机身有点歪,就是悬停的时候看两个滑撬,左边 ...

重點不是滑橇而是旋翼,正常旋翼平面會稍微右傾以抵銷尾旋向右吹的風量,如此才能原地停懸。和馬達有沒有關係,有,但非常微小,幾乎看不到。




72
 楼主| 发表于 2015-3-13 11:01 | 只看该作者
本帖最后由 ej189 于 2015-3-15 05:49 编辑

~~~~~刪~~~~~~
73
 楼主| 发表于 2015-3-13 11:27 | 只看该作者
本帖最后由 ej189 于 2015-3-15 05:54 编辑


~~~~刪~~~~
74
 楼主| 发表于 2015-3-13 11:29 | 只看该作者
本帖最后由 ej189 于 2015-3-14 08:18 编辑

~~~~刪~~~~~
75
发表于 2015-3-13 12:48 | 只看该作者
本帖最后由 527071208 于 2015-3-13 12:49 编辑

谢楼主的分享了,,可否传授一下你的传动轴拉直的方法呢.尾轴我倒是能拉直,就是传动轴总是不能完全直

76
发表于 2015-3-13 15:49 | 只看该作者
ej189 发表于 2015-3-13 11:01
重點不是滑橇而是旋翼,正常旋翼平面會稍微右傾以抵銷尾旋向右吹的風量,如此才能原地停懸。和馬達有沒有 ...

好的,多谢回复,我看着有点严重,十字盘调水平了飞机网左侧偏移,打舵修正的时候就能看出来歪一点,后来我把十字盘调往右倾斜一点,会好点
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 楼主| 发表于 2015-3-16 09:51 | 只看该作者
527071208 发表于 2015-3-13 12:48
谢楼主的分享了,,可否传授一下你的传动轴拉直的方法呢.尾轴我倒是能拉直,就是传动轴总是不能完全直

傳動軸是最然搞的,因為又長又軟,每個位置都可能折彎,運氣不好變成S形都發生過!

我的方法沿用許多年了,就是放在玻璃上用橡皮滾動他,由背景透視光線觀察,從軸離開玻璃那個點反折,直到滾動軸心而尾端不會上下擺動。
傳動軸很軟,所以我只用玻璃邊緣壓折,不需工具,重點是力道,如何折到剛好平直而不是過頭,全靠經驗手法。



IMG_6398a.jpg (48.05 KB, 下载次数: 99)

IMG_6398a.jpg
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发表于 2015-3-17 23:32 | 只看该作者

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发表于 2015-3-18 18:47 | 只看该作者
ej189 发表于 2015-3-12 15:40
現在的電機幾乎不會衰退,如果10顆電池都一個樣,最有可能的是插頭氧化,抓著機子全力運轉一陣子,看哪個 ...

感謝大大指導
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80
发表于 2015-3-18 23:22 | 只看该作者
E大,1.5mm的空心不锈钢管中从头到尾插入1mm碳纤用502胶水固定其中,这样的尾杆会不会更直更具韧性,不容易弯呢。
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