鸭子700L TOP 射大桨炸鸡图欣赏

nazawk · 发表于 2015-2-25 22:46

呵呵，买了亚拓算是后悔了，4个舵机3个出过问题了，调机烧斜盘舵机
这要是空中也是要出人命的

ajun009 · 发表于 2015-2-25 22:50

鸭子已经恼羞成怒了~~开始人品攻击了！！脑残的才想的出来，你家鸭子飞机说明书应该加一条:1个起落必须换一次横轴螺丝，否则射浆自负，适用于鸭子全系列~~~不就得了

nazawk · 发表于 2015-2-25 22:55

严重同意，卖的时候再加一句，只有有问题，就是你们安装不对

锕C · 发表于 2015-2-25 22:56

定期保养是应该的，但300起落一定要换掉该换的东西？是不是全部都要更换？三思后行……

oceani · 发表于 2015-2-25 22:58

政委居然成马甲了

oceani · 发表于 2015-2-25 22:59

而且亚拓趁着泰式退出！全线配件涨价这种JS行为！还来讲RP？真以为可以垄断了

w99 · 发表于 2015-2-25 23:03

chi1121 发表于 2015-2-25 22:36
你不覺得用馬甲很可笑嗎

那你可以告訴我哪一家有提示過要換螺絲的，狗不理? 雷虎? 泰世? 老狗? 還是固 ...

你不如说300起落最好整机都换掉最省事，典型yt逻辑！

guanzz1975 · 发表于 2015-2-25 23:12

对于亚拓的质量，用过的都应该明白一名话：“食得咸鱼抵得喝”

chi1121 · 发表于 2015-2-25 23:13

锕C 发表于 2015-2-25 22:56
定期保养是应该的，但300起落一定要换掉该换的东西？是不是全部都要更换？三思后行……

一台車子可以跑二三十萬公里，有人五千就換機油機油格，有人八千才換，更有人一萬才換，那為什麼機油換了機油格也要跟著換?
去換正時皮帶時你有連車子引擎一起換嗎? 自己的機子狀況只有自己最清楚，適時更換一些損耗品是很正常也是很必要的。

swujet · 发表于 2015-2-25 23:15

对于“chi1121”这种人，我只想对他说3个字。后面回帖再把这3个字说出来。
请你把300起落就必须换螺丝的依据拿出来，别扯远了。
在你的逻辑中，都飞了300起落了居然还不买零件来换，不来照顾生意，射了活该是么？
能不能不要这么幼稚啊，你干脆说亚拓产品没有质量保证得了。
自己打自己脸，我哈哈大笑。
对了，我是政委，并不是什么马甲之类的，只能说我们很团结罢了。对你这种无良厂家，团结起来对付你是应该滴。。。

swujet · 发表于 2015-2-25 23:27

“chi1121”你说其他品牌也没有提示什么时候换螺丝，确实如此。但是人家射了都作了处理。要么厂家要么代理做出来赔偿或者相应补偿。
你们呢，你们亚拓就是要牛逼一些啊，任何问题都把自己推得一干二净的，不是这些模友，你家好像就在做电饭煲吧。真是忘恩负义！

chi1121 · 发表于 2015-2-25 23:27

swujet 发表于 2015-2-25 23:15
对于“chi1121”这种人，我只想对他说3个字。后面回帖再把这3个字说出来。
请你把300起落就必须换螺丝的依 ...

依照你的說法，你的車從來都不保養它也都沒事的? 不用換剎車皮不用加剎車油?

ndong · 发表于 2015-2-25 23:28

chi1121 发表于 2015-2-25 23:13
一台車子可以跑二三十萬公里，有人五千就換機油機油格，有人八千才換，更有人一萬才換，那為什麼機油換了 ...

说飞机，别说什么汽车，汽车两万公里不换机油能把发动机跑报废了么？能把四个轮胎跑掉了么？别扯那些不对等的东西，谁换横轴不换横轴螺丝啊？汽车换机油当然要换机油格。还有，螺丝是易损件？有相关测试报告和数据来证明这东西是易损件吗？如果是，为什么在模型产品说明书里面不做出相应的备注说明？？？？？

conversews · 发表于 2015-2-25 23:30

第一，拿自己的航模产品跟机动车做比较！不是一个机智的行为！！！！机动车出现质量缺陷是有召回程序的！！亚拓你有吗？楼上售后非要强调300起落这个概念……是否太强词夺理了！
第二，我算明白了，事先不说明多少起落换横轴螺丝，是以不变应万变，不论你多少起落出故障……都会说你超出了强度！！这次是300背了黑锅！！也许下次就是200、100………亚拓，你还有299次机会，珍惜唷！！

chi1121 · 发表于 2015-2-25 23:35

swujet 发表于 2015-2-25 23:27
“chi1121”你说其他品牌也没有提示什么时候换螺丝，确实如此。但是人家射了都作了处理。要么厂家要么代理 ...

照你所說的，哪一家處理了?

biggeris · 发表于 2015-2-25 23:36

本帖最后由 biggeris 于 2015-2-25 23:37 编辑

chi1121 发表于 2015-2-25 22:36
你不覺得用馬甲很可笑嗎

那你可以告訴我哪一家有提示過要換螺絲的，狗不理? 雷虎? 泰世? 老狗? 還是固 ...

...

MIKADO的垃圾货我很多，即便他不射桨，我也发贴批评过，当然，这个跑题了。

不要拿汽车说事，汽车不单说明书和保养手册有提示各种保养，中控也会按公里数提醒保养。

另外，以事论事，不要动不动马夹什么的，低端品牌也不能人品这么低端。

swujet · 发表于 2015-2-25 23:40

“chi1121”
请问你家的飞机是属于5000公里还是8000公里或者10000公里的水平呢。
你讲的是保养维护问题，我想请问你，螺丝是不是在保养维护的范围？请问你的官方说明书有没有告诉大家如何保养维护？到什么阶段维护？

强词夺理，强盗逻辑，能不能承认你们的质量有问题？？？？

chi1121 · 发表于 2015-2-25 23:40

ndong 发表于 2015-2-25 23:28
说飞机，别说什么汽车，汽车两万公里不换机油能把发动机跑报废了么？能把四个轮胎跑掉了么？别扯那些不对 ...

螺絲用在側板上，那就不是消耗品，因為它只負責固定，但很多人拆裝了幾次就會換新
螺絲用在橫軸上，那就算消耗品，因為它不止是固定這麼簡單，它還要負責拉力

chi1121 · 发表于 2015-2-25 23:46

conversews 发表于 2015-2-25 23:30
第一，拿自己的航模产品跟机动车做比较！不是一个机智的行为！！！！机动车出现质量缺陷是有召回程序的！！ ...

第一，召回這個動作，前提是質量問題
第二，剛才已說了，每個人的飛行手法，使用的轉速都不相同，沒有一定的標準。有人飛暴力，那他有可能50個起落就換橫軸螺絲，有人飛的比較柔和，可能100個起落才換

ndong · 发表于 2015-2-25 23:48

chi1121 发表于 2015-2-25 23:40
螺絲用在側板上，那就不是消耗品，因為它只負責固定，但很多人拆裝了幾次就會換新
螺絲用在橫軸上，那 ...

既然你都这么说的有道理了，那么请问你们的产品说明书上为什么不给出明确的警示提醒？？？

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