比奇“空中国王”200 ；os95v双发客机

dzylxm · 发表于 2019-4-13 01:49

机翼厂家设计的固定方式看起来太脆皮了，主翼插进去后用一颗m4螺丝垂直固定。其本身这个固定方式没有任何问题，但机翼固定孔部分受力面太小了。螺丝穿过的地方就薄薄一层蒙板，蒙板里边刷了薄薄一层复材布料然后就固定在横梁木头上，而发动机震动也不小，着实让人难以放心其强度。且对于像真机来说平展展的机翼突出一颗大螺丝，那强迫症得让人抓狂的。

dzylxm · 发表于 2019-4-13 02:08

      因为飞机结构特殊性………根本没有空间供用螺丝刀来固定机翼，要想用螺丝刀得把发动机短舱的所有罩子都给拆下来，这在外场飞行是非常不便的。
      考虑再三，就使用了减速螺杆的方式来固定机翼。但因为是电动的也就意味着机翼插进中央翼盒后螺杆一旦因为机翼弯曲导致卡住机翼取出不出来就很麻烦很麻烦了。所以我选择减速比比较大的电机来用在机翼固定上。电机减速比大概在1:298的电机每分钟就30转，在扭矩上足够用在机翼上了。
      电机供电我选择使用外接电源来控制正反，机翼上紧就拔掉插头。如果使用接收机控制怕出现误碰的情况。

dzylxm · 发表于 2019-4-13 02:17

电机插头埋入了机翼，而厂家设计的固定孔我把铜套取下后用仿真贴纸遮丑

Foch · 发表于 2019-4-14 09:24

dzylxm 发表于 2019-3-26 04:06
双发四冲程声音爽翻天

感谢关注

悠游06 · 发表于 2019-4-15 10:44

感觉这改装工程真是不小，真是用心的改装，赞的

dzylxm · 发表于 2019-4-17 15:29

今天第二个发动机到手了，开始给发动机改cdi

dzylxm · 发表于 2019-4-17 15:30

镂空的桨垫，霍尔的磁铁不好搞呀

dzylxm · 发表于 2019-4-17 23:56

在桨垫靠前的位置打孔，在贴桨面再钻一个垂直于磁铁的孔并在上面攻m3的丝用于上几米螺丝。完成后大致如图。而点火进角我遇定的40度到55度，甲醇更抗爆点火进角可以相对汽油发动机更高一些。

dzylxm · 发表于 2019-4-17 23:57

两个发动机一次性全部改好，明天螺旋桨到手后出门调试两个发动机的油门曲线和各种混控

hs007 · 发表于 2019-4-18 13:33

太牛掰了，坐凳继续学习中》》》

dzylxm · 发表于 2019-4-24 02:46

客舱的工作线线都整理完毕，开始做驾驶舱的物件。

freedom_liao · 发表于 2019-4-24 08:27

dzylxm 发表于 2019-4-1 14:57
加油口和加气口到了考虑到机头舱门大小用轻木块做的板子

楼主厉害啊，你是不是师从史蒂夫？楼主的加油口在哪里买的，能否给个链接？是不是自闭的，一插就加油，抽出来就自己关上的那种？

tczxr · 发表于 2019-4-24 09:31

高手高手多谢分享

子夜留香 · 发表于 2019-4-24 14:16

非常牛逼，，厉害的，，，，

dzylxm · 发表于 2019-4-26 19:16

freedom_liao 发表于 2019-4-24 08:27
楼主厉害啊，你是不是师从史蒂夫？楼主的加油口在哪里买的，能否给个链接？是不是自闭的，一插就加油， ...

加油口有很多都是这种的拔出来就自己堵住了。这个我是在德利买的，还有一种是斯派克的加油口

dzylxm · 发表于 2019-4-26 19:22

发动机短舱布线完毕后我用轻木板在上面盖住做一定加强，希望能减小一定震动。因为之前在发动机初次启动后发现整个短舱低速和高速震动很大很大。

freedom_liao · 发表于 2019-4-26 20:26

dzylxm 发表于 2019-4-26 19:16
加油口有很多都是这种的拔出来就自己堵住了。这个我是在德利买的，还有一种是斯派克的加油口

淘宝吗？什么关键字？

dzylxm · 发表于 2019-4-26 20:27

freedom_liao 发表于 2019-4-26 20:26
淘宝吗？什么关键字？

去德利家搜加油口就行了

freedom_liao · 发表于 2019-4-26 20:38

dzylxm 发表于 2019-4-24 02:46
客舱的工作线线都整理完毕，开始做驾驶舱的物件。

是这个不，和你的图片好像不一样呢！

dzylxm · 发表于 2019-4-27 17:23

freedom_liao 发表于 2019-4-26 20:38
是这个不，和你的图片好像不一样呢！

这个

比奇“空中国王”200 ；os95v双发客机

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