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楼主: 崔浩贝贝
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开发一台直驱直升机-700级

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61
发表于 2020-9-30 08:28 | 只看该作者
gds135 发表于 2020-9-29 19:57
朋友如果有更好的设计方案或者看法可以讲出~  这边都是模友,可能很多意思表达不正确,专业术 ...

相同电机不同kv只是为了适应不同电压,kv不是越低或越高就好,而是能绕出最高槽慢率的kv较好,
不做3D动作,追求高效率长航时,应90%左右油门定速,或干脆满油不定速,VA比选恰当很关键
尾桨讲究的是响应,大电机大桨惯量就上去了,宁可多小电机并联也不要用一个大电机
变距旋翼动力讲究的是扭矩预度,而非功率储备
可以理解为电流比扭矩,横坐标为扭矩,斜率越小越好
为一个电机设计一个飞机,还是为飞机选个电机
减速损耗在整体效率中几乎小到可以忽略不计,那款无人机带给我的震撼是它的整体设计而非直驱,个人认为要有创新,不要拣个螺丝造个涡喷

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62
发表于 2020-9-30 23:03 | 只看该作者
you好 发表于 2020-9-30 08:28
相同电机不同kv只是为了适应不同电压,kv不是越低或越高就好,而是能绕出最高槽慢率的kv较好,
不做3D动 ...

   
   受教了,这个扭矩预度确实不懂,一会查下看看。不过就目前市面上的无刷电机来说,长航时的基本都是小KV高电压,电流损耗小,3S就很少有人做长航时,相同机架同配置同桨叶  6S配低KV 普遍续航能力好, 相同电机不同kv只是为了适应不同电压,kv不是越低或越高就好,而是能绕出最高槽慢率的kv较好  
   这句话不太认同,动力板块区这边有详细的测试帖子可以去围观。
   还有尾直驱电机的,宁可多小电机并联也不要用一个大电机  小电机并联这个说法头一次见,多个电机并联恐怕只有内转子电机或者特制的外转子电机(耀石那种滑翔机外转子电机)才能实现了,我觉得目前尾直驱的最大问题是电调,现在3D电调都可以做到2206+5030瞬间倒转,普通电调刹车性能堪忧,惯性量这个问题在大电调大电流下,好像影响并不大,详细可以参见BLH电调和乐天电调和天行者电调对比。有条件测试的情况下选一个合适的电调+合适的电机+合适的桨 绝对可以满足正常航线飞行所需。
   关于电机。我觉得我们现在是为了一个飞机而设计一个电机   
63
发表于 2020-10-1 17:47 | 只看该作者
gds135 发表于 2020-9-30 23:03
受教了,这个扭矩预度确实不懂,一会查下看看。不过就目前市面上的无刷电机来说,长航时的基本都 ...

谈不上
电机并联表述有误,应为电机并排放置,真机就有多小扇叶并排的
电机直接反转产生的di/dt功率管一般是受不了的,就算受的了,这尺寸级别 力的响应都秒量级了,不变姿态运动3d穿越远不及变距旋翼,靠反转动态锁尾是不现实的,核聚变用的都是惯性约束,水滴最多也就锐角拐弯,核聚变用是单向加速产生的力,直接倒行水滴也会被摊成饼,
可以三2207并排配一反转的2206,配桨螺距要合适,太小需提很大速才能产生一定的力,螺距太大速提费劲,效果就是响应慢
电压高≠损耗低发热小效率高,电流小了配的线也就细了,电流大了配的线也就粗,线细了电阻高粗的反之,现在都有48v系统电动车了,动力还不是一般的强劲,随着导体技术发展未来可能24v12v系统电动车,低压优点很多,例如高压晶体管响应慢,开关损耗高,电池串的越多越不可靠,所以VA比选对很关键
电机选择先转速直径匹配,力不够叠电机高度
扭矩预度,就和两个体型不同的人举同重量东西逐渐加一定的速一样,更壮的那感到个更轻松,瘦弱的哪个虽然举起了但用的吃奶的劲,表现就是响应慢掉速,转速不匹配,就和壮汉绣花一样


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64
发表于 2020-10-1 18:02 | 只看该作者
gds135 发表于 2020-9-30 23:03
受教了,这个扭矩预度确实不懂,一会查下看看。不过就目前市面上的无刷电机来说,长航时的基本都 ...

基础不扎实,理论不系统,凭感觉设计
照猫画虎,飞是能飞,看着可以,用着还行
,只是不过
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65
发表于 2020-10-1 18:14 | 只看该作者
you好 发表于 2020-10-1 18:02
基础不扎实,理论不系统,凭感觉设计
照猫画虎,飞是能飞,看着可以,用着还行
,只是不过

没错,说的就是我

















的却,我不是一个人
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66
发表于 2020-10-8 11:36 | 只看该作者
xinte0922 发表于 2020-9-1 11:16
直驱建议放弃 实际用过 飞行没啥问题,但是有两点 个人觉得不行 第一就是尾电机随时在变速 电机的声音很奇 ...

你这是感度的问题,跟结构没有关系。说深点是PID控制的参数没调对就这样的,没调好的四轴不就在那里晃啊晃吗,但可以调到稳到钉钉子。直接上飞控去锁尾,飞控的效果比陀螺仪好多了,可调参数也更多
67
发表于 2020-10-8 14:06 | 只看该作者
崔浩贝贝 发表于 2020-9-1 15:28
目前的构思图,旋翼头采购成品旋翼头,之前还有一个kds700的旋翼头,找出来看看,另外舵机用标准舵机 ...

这是什么软件画的图
68
 楼主| 发表于 2020-10-13 22:44 | 只看该作者

creo
69
发表于 2020-10-13 23:05 | 只看该作者
尾桨没变距只能适合保值机,喷喷农药还是可以,如果要做3D飞行肯定不行,那个效率太低了
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70
发表于 2020-12-2 13:18 | 只看该作者
lz什么进度了?
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71
 楼主| 发表于 2020-12-2 16:16 | 只看该作者

进度较慢。。。
72
发表于 2020-12-4 15:04 | 只看该作者

我也在着手准备做了
73
发表于 2020-12-5 22:13 | 只看该作者
不飞3D,只飞航线的电直不知道能不能用18650电池,有谁试过吗?
74
发表于 2020-12-8 09:43 | 只看该作者
你选择的电动机太失败了(电动机太垃圾了)。建议用朗宇的
75
 楼主| 发表于 2020-12-10 23:08 | 只看该作者
kengrey2011 发表于 2020-12-5 22:13
不飞3D,只飞航线的电直不知道能不能用18650电池,有谁试过吗?

完全没问题,18650种类很多,高容量低放电倍率的,低容量高放电倍率的,高容量高放电倍率的,索尼18650vct6 即便飞3d都可以
76
发表于 2020-12-14 21:52 | 只看该作者
大佬,做的怎么样了,也是看了Anduril Ghost 4 直升机入魔的,紧跟大佬脚步

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77
发表于 2020-12-14 22:05 | 只看该作者
zuiaimoxing 发表于 2020-12-4 15:04
我也在着手准备做了

Anduril Ghost 4 这款直升机看着就舒服,资料太少了

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78
发表于 2020-12-15 22:25 | 只看该作者
除了玩还是玩 发表于 2020-12-14 22:05
Anduril Ghost 4 这款直升机看着就舒服,资料太少了

是的,这设计太棒了!一些大佬也做过直驱了,综合一下现有的资料基本够用。
79
发表于 2020-12-19 01:20 | 只看该作者
崔浩贝贝 发表于 2020-12-10 23:08
完全没问题,18650种类很多,高容量低放电倍率的,低容量高放电倍率的,高容量高放电倍率的,索尼18650vc ...


80
发表于 2020-12-19 13:53 | 只看该作者
大佬 我也加入直驱队伍了,已经开工,祝我们都成功
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