五年的进化---小罗Specter700V2直升机正式问世（77张图片与视频）

linzhen · 发表于 2021-8-6 15:06

小罗的700基本不用考虑换轴承问题，除非你是专业选手！

jetair · 发表于 2021-8-6 23:13

本帖最后由 jetair 于 2021-8-7 19:28 编辑

组装调试完了，舵机deko 8295，上下动总距杆，回中后螺距不变；掰动大桨直到听到多个舵机受力声音后松手，螺距差基本不大于±0.1度。比如一侧 -0.1 度，另一侧 0.1 度；或一侧 -0.1 度，另一侧 0 度这样子。第三轴承座直接上紧螺丝，主轴就可以正好对齐滑入。

中午首飞中转速悬停了下，陀螺仪 vbar neo，电机egodrift 4530HT 510kv，锁尾一根棍，运转声音小，没听到任何轴承或齿轮的高频声。

炸鸡了吗 · 发表于 2021-8-10 20:29

价格不错了比动不动就喊个7 8K的强多了

42736916 · 发表于 2021-8-10 20:46

金属件的外观和颜色可以考虑再美化一些那就更完美了

king1982 · 发表于 2021-8-10 21:46

本帖最后由 king1982 于 2021-8-10 22:01 编辑

如果飞机设计成更方便布线就好了，我个人对布线是否美观比较在意。个人觉得电调固定板的三个过线孔放到前面更好。

linzhen · 发表于 2021-8-11 11:48

高精度的飞机，直升机玩的就是精度呀！

Flameout · 发表于 2021-8-11 13:00

这个地方会不会脆弱了点？或者是卸力保护电调的设计吗

linzhen · 发表于 2021-8-12 08:37

此贴没有精华有点想不通了，推荐飞机的估计都么有精华吧，这个是走线的孔，不是卸力孔。

huhb_ic · 发表于 2021-8-13 22:43

这个居然不是精华？

rakabun小罗 · 发表于 2021-8-25 21:24

jiaoyuejin · 发表于 2021-8-26 05:24

真棒！
是现在模型直升机的典范！

vincent722 · 发表于 2021-8-26 07:18

V1炸了，侧板与脚架底板连接处真弱

飞手小魏 · 发表于 2021-8-27 14:11

小罗的机器现在真的是国际水准了，世界冠军参与设计的飞机果然不一样

jetair · 发表于 2021-8-27 20:34

vincent722 发表于 2021-8-26 07:18
V1炸了，侧板与脚架底板连接处真弱

我正在琢磨怎么改进下，用尼龙螺栓700级可能也hold不住。

vincent722 · 发表于 2021-8-27 21:45

jetair 发表于 2021-8-27 20:34
我正在琢磨怎么改进下，用尼龙螺栓700级可能也hold不住。

是侧板与底座连接的孔太弱了，烂一个螺丝孔要整个侧板换掉

Teawood · 发表于 2021-8-29 01:17

馬達齒是鋁齒還是鋼齒

rakabun小罗 · 发表于 2021-8-29 01:23

Teawood 发表于 2021-8-29 01:17
馬達齒是鋁齒還是鋼齒

做过硬化处理的钢齿

zhudaotan · 发表于 2021-8-29 16:18

这直升机不错，用料也很好，但是感觉现在电动直升机机械设计太相似了，摘掉头罩根本分不清哪个是rve、小罗、TG、总感觉过去的一些油机机械设计总能眼前一亮，为什么不能设计一款结构新颖的电动直升机呢，比如tdr这种。

wangxuesen · 发表于 2021-8-30 22:17

说好飞的都是托，我不信，除非亲自飞一下。

rakabun小罗 · 发表于 2021-8-30 22:54

wangxuesen 发表于 2021-8-30 22:17
说好飞的都是托，我不信，除非亲自飞一下。

好东西叫分享，垃圾东西非要说好那才叫托，我们从来不请托，附上TW模友的评价

五年的进化---小罗Specter700V2直升机正式问世（77张图片与视频）

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