MKS DS530 裸体PK 65MG-----------------感谢铁汉在64楼的深度拆解补充

fy331 · 发表于 2010-4-14 00:29

如果用铝中段解决了小马拉大车时的电机散热问题，那么电刷仍然是超负荷工作状态，漆包线绝缘仍然是高速老化状态，这样问题不解决电机还是短命。有看到报道DS530舵机电机烧毁。如果这个舵机不能长期在6V电压下工作，我认为你们肯定通过降低了电机的额定电压来达到增加输出功率，也就是小马拉大车。DS410是小马拉大车出问题的典型例子。

[ 本帖最后由 fy331 于 2010-4-14 00:30 编辑 ]

hazy · 发表于 2010-4-14 00:49

70679995挺实在，有什么说什么，先赞一个

70679995 · 发表于 2010-4-14 00:59

原帖由 fy331 于 2010-4-14 00:29 发表
如果用铝中段解决了小马拉大车时的电机散热问题，那么电刷仍然是超负荷工作状态，漆包线绝缘仍然是高速老化状态，这样问题不解决电机还是短命。有看到报道DS530舵机电机烧毁。如果这个舵机不能长期在6V电压下工作，我 ...

簡單的說...DS530 是由 5個齒輪組合而成的齒輪箱, 每經一次,就會打一次折...
1000g *0.6*0.6*0.6*0.6*0.6=剩下77.76g
1000g *.85*.85*.85*.85*.85 = 443g
如果齒輪的效率不夠好....兩者相差...就是這麼大
另外ds530 是採用兩個大軸承..及特殊設計,,跟一般廠不一樣,,,主要也是要將效率提高,,所以才有 mks 容身之處.....
馬達壽命/性能取決於材料..這不是一天說的完....不好意思..:em17:

另外....馬達線圈會老化..是 "磁飽和"
過頭轉換成"熱" 的原故,,,那也能說是另一種過載使用

[ 本帖最后由 70679995 于 2010-4-14 01:07 编辑 ]

chance_rc · 发表于 2010-4-14 13:06

忍痛把手邊的530、545給拆了！！

michaelzyh · 发表于 2010-4-14 13:13

不错，确实是双轴承:em26:

moneycwq · 发表于 2010-4-14 16:00

嘿嘿，我买了ds530飞固定翼，其实应该拿ds530飞直升机的

starmoon · 发表于 2010-4-14 16:22

看来545比530要稍高一级

gzbzyj67 · 发表于 2010-4-14 17:47

DS545的确是真的空心杯电机和双轴承版:em26:，整个设计不错，大齿轮中心度和受力较好，电位器与大齿轮固定销不容易打滑或跑位，电位器也非常不错，与FUTABA3154和3156MG的电位器一样:em26: ，赞！！要是能够看看电路板的样子就好了，看看是否是真的数码版，要买的话也得弄清楚是不是！！！:em15:

[ 本帖最后由 gzbzyj67 于 2010-4-14 18:03 编辑 ]

gzbzyj67 · 发表于 2010-4-14 17:55

的确没有猜错，DS530的电机的外壳铆接形式与410M和3154舵机电机完全一样，可以断定6V下舵机使用寿命会不长的，有530的朋友一定要注意BEC电压最好不能超过标称电压太多，好赢的5.12V是没有任何问题的。

超音速 · 发表于 2010-4-14 19:56

:em15:

redwisejayzr · 发表于 2010-4-14 23:47

焊点太糟糕了

chance_rc · 发表于 2010-4-15 11:30

原帖由 redwisejayzr 于 2010-4-14 23:47 发表
焊点太糟糕了

我不是学电子的，但如果有人可以说明一下，焊点的多、少、好、坏的差异，我想是可以让更多人学习的。

xianglei6619 · 发表于 2010-4-15 15:54

总之我还是没看出来到底是不是数码的，不过速度要是真那么快，我倒是可以考虑用4个DS545玩450

浪人老枪 · 发表于 2010-4-15 18:40

看来我这次的选择真是出了点问题，其他的我是不太清楚，我就看中了DS530的大扭力，可今天看到这贴子，我觉得还是DS545更胜一筹啊。不过值得庆幸的是朋友定了DS545，这下也可以好好做个比较啦。:em15:

taifengdada · 发表于 2010-4-15 20:57

迷茫。越看越糊涂。

gzbzyj67 · 发表于 2010-4-15 21:57

总之我还也没看出来到545底是不是数码的:em17:

redwisejayzr · 发表于 2010-4-15 22:45

插入两张照片。
对比两张照片，焊点做工的差别很容易就对比出来。其实就焊点本身而言，两种焊点对于电路的稳定性是没有任何影响的。
不管焊点焊点焊的多么整齐，多么工整，电路本身设计如果有bug的话，整个板子是不可能稳定运行的。
如果电路设计是好的，即使使用手工焊接，焊点即使大小不一，只要焊接质量到位，也不影响板子运行。

但是如果在大规模生产的情况下，情况就不一样了。无论采取什么样的焊接方法，焊接质量总符合正态分布。
如果焊点焊接的像第一张图那样，大小形状不一致，那么焊点质量的个体差异肯定会增大，必然影响到良品率，也增加了隐性故障，加大了QC检测的困难。

就MSK舵机的电路板的焊点而言，我认为还有改进的空间。

redwisejayzr · 发表于 2010-4-15 22:49

这是我淘汰掉的一款450斜盘舵机的电路板，由于是塑料齿，经常拆装舵机导致舵机线被扯伤好多。
虽然舵机售价仅仅为25元，但我认为这块电路板的焊点做工还是不错的，可供参考。

这张图的反光是海绵绝缘贴纸留下的背胶的反光

[ 本帖最后由 redwisejayzr 于 2010-4-15 22:52 编辑 ]

gzbzyj67 · 发表于 2010-4-16 03:47

这个不能敷衍了事，绝对是不对头的，如果不能够提供准确的电路板的话，我只能说，DS530和DS545是假数码舵机，如果给出来是数码电路板的话，我立马买DS5453颗，我有点较真，最好给予正面回答和原始电路板正反面图片，这样对你们的产品的真实性是有帮助的，何况我们都是久经沙场的老油条的，经不得任何忽悠和欺骗，的确真实的话，义不容辞推广为己责，忽悠的的话，我自然有打假之责！！！！！！

[ 本帖最后由 gzbzyj67 于 2010-4-16 03:52 编辑 ]

greatwall2 · 发表于 2010-4-16 08:53

顶楼上，超级舵机维修高手，帮我和很多模友修过舵机:em15:

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双轴承在正理---应该是所有其他舵机的榜样

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