老华的手工D的万向节（图片+视频1楼）开始卖票了。。。

任大勇

楼主有一事不明，这个万向节你是想把它做为桥间传动轴的万向节还是什么用的呢，看你这个做法是为了追求大的轴向交角吧，是为了做为前轮的传动轴吧，不过，如果是这样的话，你正好把这个万向节做反了，中间的两个节叉应该是在一个平面内的，两个节叉应该是没有交角的啊，你的思路应该是双联虎克万向节，而你正好做反了，这样会产生传动不等速的，双联虎克万向节是准等速大交角的万向节，你只仿到了大交角，没有做到准等速啊，而你这样到事得其反把不等速到做的更严重了，呵呵！
楼主见意你还是重做一下这样的万向节吧，这个用在前轮的传动上肯定会产生不等速传动的，还是再仿一个吧，访前请百度下双联虎克万向节，这个万向节你就把它送给我吧，呵呵（这是玩笑话，还是重做一个吧）
这个双联虎克万向节同普通的万向节一样有自定心功能，所以只要转向桥能把车轮固定住，把这个一接就OK了！！

[ 本帖最后由 任大勇 于 2010-5-24 15:31 编辑 ]

四毛做火车

华尔街工作者

原帖由 任大勇 于 2010-5-24 15:19 发表
楼主有一事不明，这个万向节你是想把它做为桥间传动轴的万向节还是什么用的呢，看你这个做法是为了追求大的轴向交角吧，是为了做为前轮的传动轴吧，不过，如果是这样的话，你正好把这个万向节做反了，中间的两个节叉 ...

输入端转动 输出端跟着动
输入端转关圈 输出转转关圈
输和端转一秒钟 输入端也是转一秒种
我不知道等速是什么意思！我只知道一个节头万向节能转 两个节头万向节也能转 只是太灵活 传动只在有效角度范围内传动。。。要保持他的有效传动角度 自然另有方法。。。能转能动让它 达到你的目的 自然有方法。。。存在的就是合理的。。。
至于为何不用它 或者说不造它 也是有理由的。。。比如说：使用效果不理想！或者加工难度大等等。

传奇先生

顶一个

laojiaozhu

很好的做工 强大

business

票怕买不到了，买个望远镜偷窥下。