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楼主: 瑶歌
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ASP 32发动机全拆解。

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61
发表于 2010-10-16 20:20 | 只看该作者
你这个发动机怎么用的啊?真牛

欢迎继续阅读楼主其他信息

62
发表于 2010-10-16 21:09 | 只看该作者
哈。。。我的32也这病,而且活塞会卡到缸头。。。烂的清理,直接密封了
63
发表于 2010-10-19 08:48 | 只看该作者
我玩了2台3叶  一台是2C36级  一台是4C80级  使用都很好 特别是4C80
64
发表于 2010-10-19 11:46 | 只看该作者
甲醇我用过十数台了,相比进口产品,三叶质量确实很差。除上面大家反映的问题外,我再补充:三叶的用料很软,化油器、排气管等好几处螺丝上紧点吧,滑丝;不太紧配上螺丝胶也罔然,很快就松了工作不正常。因此而摔的飞机也不在少数。
65
发表于 2010-10-19 13:55 | 只看该作者
:em24:
66
发表于 2010-10-23 18:18 | 只看该作者
一直在用三叶的,没大家说的保养那么精细,很粗糙,但很耐操,就跟北极熊的东西一样,粗劣但不代表不好用:em15:
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发表于 2011-1-2 15:45 | 只看该作者
想搞台 看晕了:em25:
68
发表于 2011-1-5 15:43 | 只看该作者
好帖~在论坛上这种技术帖实在少见!!多谢~!
说实话很多国货并不是生产工艺不如人,而是生产人态度不如人!!
望三叶厂家实实在在生产造福抹油!!!
因为我正准备入52A~!!:em16:
69
发表于 2011-1-6 00:44 | 只看该作者
:em23: 我还准备买飞机呢 三叶  ···········
70
发表于 2011-1-6 08:19 | 只看该作者
國產甲醇發動機我是受夠了!
71
发表于 2011-1-6 14:56 | 只看该作者
我也写了一些心得,在这里http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=447325&extra=page%3D1&frombbs=1
欢迎高手指正!

[ 本帖最后由 makalu 于 2011-1-6 15:48 编辑 ]
72
发表于 2011-1-6 16:03 | 只看该作者
多明显  这JJ被所谓的老鸟  人为整废了
73
发表于 2011-1-6 16:14 | 只看该作者
我估计曲轴的位置没有上到位,才会导致活塞连杆和曲轴不正常磨损。推测而已~
74
发表于 2011-1-6 16:48 | 只看该作者

三叶发动机没那么差吧

感觉楼主买的是重新凑起来的发动机吧,
我用三叶的发动机有十几台了,更换绝对不是因为质量问题,一般是摔机导致的破损,三叶32、三叶70四冲、三叶46两冲,都用了3年多了,飞了几十个起落是不止了,现在还是很棒,动力输出、启动都很好,完全没有感觉到什么问题,倒是周边的东西问题很多,比如管路赌塞、时间久了不飞造成的润滑油凝结堵住化油器等,稍一清理一切照旧。发动机使用关键还是保养,三叶的发动机轴承的质量是不如进口发动机,耐磨性应该不相上下,因为发动机正常的运转各个部件的运转,物理接触应该很小,特别是活塞和缸套,应该是一层油膜保护,所以发动机的问题不是那么简单的就下定义,毕竟三叶的价格在那。
75
发表于 2011-1-6 17:03 | 只看该作者
:em04:
76
发表于 2011-1-6 17:24 | 只看该作者

回复 板凳 瑶歌 的帖子

:em26: :em03: 支持
77
发表于 2011-1-8 01:04 | 只看该作者
顶72楼·················:em26:

LZ好像没搞清楚一个步骤,新买来的JJ 居然是先试车磨合,等发现不对了才决定拆开看究竟:em17: ,来不及了!

三叶的JJ 没那么差的,但是新机买来不拆开清洗就是在**,别想厂家会给你清洗得多干净,我也用过几台三叶,
开盖就惊喜不小····收获也不少,运气好点就铁屑铝屑也能卖不少钱········!

怕动手的厨师不是好飞行员···················哈哈哈哈啊~!:em24:
78
发表于 2011-1-12 13:11 | 只看该作者
原帖由 瑶歌 于 2010-7-1 11:57 发表


正确方法,就是太累。
曾经听人说过,新发动机回来,打开发现缸里竟然有一段1cm长的铁屑。


为什么不能买回来就稍微磨合下就可以用呢,还要这么麻烦,先拆洗,磨,再拆洗,再磨....
看来入手 油机还得多多学习....
79
发表于 2011-2-20 15:53 | 只看该作者
唉,国货
80
发表于 2011-2-21 21:36 | 只看该作者
老话一句没有不好用的机器!只有不好用的人!:em15:
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