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楼主: Torey
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航模居然比真机要难操纵!!!——几位飞行员模友说的

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发表于 2011-12-30 10:06 | 只看该作者
呵呵,貌似开真汽车也比操控模型汽车容易哈。
一个是追求安全,
另一个是玩儿的刺激,
不一样啊。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2011-12-30 10:10 | 只看该作者
真机最大的好处,就是有多种数据表,根据数据表起飞、降落很容易,而且有标准操作手册(当然前提是手动降落)
比如节流阀位置,发动机转速、下降率、空速等对比

模型机,就全凭个人感官,而且有可能还是反向操作。

当然如果真机不看仪表,只看跑道去随便飘飞降落的话,还是很困难的,比如飞塞斯纳,设定仪表全部失灵,仅能控制节流阀、方向舵的话,能飞一个漂亮的5边,就很不容易了
63
发表于 2011-12-30 10:11 | 只看该作者
应该是这样的,真飞机没多少炸的,航模没多少没炸过的,哈哈
64
发表于 2011-12-30 10:21 | 只看该作者
问问玩特技飞行的 那帮疯子。。
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发表于 2011-12-30 10:29 | 只看该作者
话说如果客机比模型难操作,一个不小心就炸机,LZ你敢去坐么?
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 楼主| 发表于 2011-12-30 10:38 | 只看该作者
原帖由 rovingstar 于 2011-12-30 10:29 发表
话说如果客机比模型难操作,一个不小心就炸机,LZ你敢去坐么?

哈哈,同意,要是那样的话,没有人敢去坐
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发表于 2011-12-30 10:39 | 只看该作者
:em00: Torey:
你好,谢谢你带来这个有意思的讨论话题。
大家各抒己见,虽然意见和看法不统一,但这恰恰证明是个大家很感兴趣的话题。
我有个建议:
让能飞航模3D的人去学习飞真机的机会是微乎其微的。
倒不如反过来,你的朋友中有“747货机的机长,737-800的机长,767的副驾驶,A320的副驾驶”, 你可以给个模拟器+450给他玩,引导他们入魔。然后当他们会3D的时候,他们的总结就是权威了。
68
发表于 2011-12-30 12:17 | 只看该作者
:em26:
69
发表于 2012-1-3 01:11 | 只看该作者
我补充一下.模型基本都是私人的.真机大多是公家的,本山号这些除外!
70
发表于 2012-1-3 02:21 | 只看该作者
有意思的讨论。
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发表于 2012-1-3 07:43 | 只看该作者
顶一下
72
发表于 2012-1-3 10:38 | 只看该作者
开车的司机满大街.能搞遥控车的凤毛麟角
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