LOGO 800材质实在不敢恭维！！！！

soybean · 发表于 2012-9-25 14:16

别用vbar的定速，老实用YGE自己的Gov Store，缓起会好很多哦

garfieldhummer · 发表于 2012-9-25 22:17

我觉得设计缺陷在于 Mikado 的缓启动是不是太急了？这个是vbar的程序问题还是和YGE配合不当

虽然说直接原因是桨夹强度不够大，但是根本原因还是缓启动的问题吧

就算那桨夹现在强度足够大，换成不锈钢的，毁坏的就会是大桨。

曼城杰克 · 发表于 2012-9-25 22:59

貌似不是质量问题. 是设计的时候考虑到重量和保护大桨的需要.如果做得太厚实,大桨就不保了. 只要是航模遇到认为操作失误就有损坏的可能.

路易 · 发表于 2012-9-26 09:24

围观。。。学习。。。

冬季－彼岸 · 发表于 2012-9-26 15:26

材料问题

井底蛙 · 发表于 2012-9-26 19:57

在一次证明，碳纤复合材料比某些合金铝硬。

传说中的饭饭 · 发表于 2012-9-26 23:47

这个一看桨就没上紧哦。。。但是质量真的差。。

机车医生 · 发表于 2012-9-27 01:42

本帖最后由机车医生于 2012-9-27 01:49 编辑

5izhishengji 发表于 2012-9-20 23:08
佳诚模型到现在也没回复，和他那里的周女士联系过，说明购买经过后就不认账了，大家要注意这个商家，只卖东 ...

说道售后，同情楼主，搜搜我以前的帖子看看

argoi · 发表于 2012-9-27 17:19

德国人的英文也不咋,平衡了

kevin401 · 发表于 2012-9-28 10:38

10月13号，准备活动中，哈哈！

就是这样 · 发表于 2012-9-28 11:30

本帖最后由就是这样于 2012-9-28 11:32 编辑

管卖不管埋，MD，现在都是些神马银啊

缺德！

德国佬风格真是%&……*&（此处必须省略一万字的三字经）

hhdzht · 发表于 2012-9-28 11:36

5izhishengji 发表于 2012-9-21 21:12
我在这里向大家澄清一下，此次大桨夹质量问题并非“佳诚模型”本身原因，“佳诚模型”作为商家还是不错的， ...

德国佬太自信了，在他的回复里，自己打自己的脸。既然大奖夹那块做的很薄是为了保护大桨，那这种程度损坏的大桨为何"强烈推荐不再使用"。既然800级别的飞机大桨受不得任何一点伤，那干脆把大奖夹做厚点，材质硬点，至少大桨坏了能保住大奖夹。

Hawk208 · 发表于 2012-9-28 12:23

這種砍法很多材料都受不了。。。。
槳跟太鋒利，壓強一下就上去了。。。

xujinsong924 · 发表于 2012-9-28 14:33

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灰机人 · 发表于 2012-9-28 15:03

不是说德国的加工很强吗？这上面的刀痕是啥回事儿？

neohack · 发表于 2012-9-28 15:09

xujinsong924 发表于 2012-9-28 14:33
这个大桨是什么品牌的，我要买一堆

edge

zzhg885 · 发表于 2012-9-28 16:52

学习中看不懂！~~~~

模痴 · 发表于 2012-9-28 21:08

桨要上紧点，这桨太重了，缓起动只要略猛点大桨就要后甩，整凶了就会砍到，那个桨根象刀一样，别的飞机桨的松紧要不合适，同样会出这个问题。这个是常识。

模道纵横 · 发表于 2012-9-29 23:00

这大奖太强悍了

老A · 发表于 2012-9-30 23:20

只能说，浆比飞机好！

xujinsong924 xujinsong924 当前离线积分 2428 头像被屏蔽	74楼发表于 2012-9-28 14:33 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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