911设备改装红雀橡筋飞机-----12月9日更新减速组新做法，137楼

zhhue · 发表于 2012-12-29 18:48

减速比1:4.5，桨用5030，拉力没有精确的测过，不过整机重53克，垂直向上全油门估计推重比接近1:1。

wscjfzf · 发表于 2012-12-29 19:44

我擦原来想改没人发帖现在911卖了又有了。。。。。后悔啊

哈莫 · 发表于 2012-12-29 20:45

马力够不够呀？

zhhue · 发表于 2012-12-29 21:33

哈莫发表于 2012-12-29 20:45
马力够不够呀？

看最后一段视频，小半油门飞航线，那块电池已经飞了6到8分钟了。

zhhue · 发表于 2012-12-29 21:33

哈莫发表于 2012-12-29 20:45
马力够不够呀？

看最后一段视频，小半油门飞航线，那块电池已经飞了6到8分钟了。

zhhue · 发表于 2012-12-30 09:43

自己顶一下

王冠 · 发表于 2012-12-31 02:01

我也来顶一下

Brightstar · 发表于 2012-12-31 14:25

不错啊！可以玩玩

zhhue · 发表于 2012-12-31 20:55

2012 . d

zhhue · 发表于 2013-1-2 08:28

2013 d

zhhue · 发表于 2013-1-3 08:28

机翼加固那里是用透明胶直接把碳杆粘到翅膀上的，其实不加碳杆，只在机翼正反两面各贴一条透明胶带就行了，强度没问题。

懒汉 · 发表于 2013-1-3 09:49

zhhue · 发表于 2013-1-3 18:24

顺便收911控和接收板，原先买的那家店里的特价控没得卖了

zhhue · 发表于 2013-1-4 08:33

根据911接收板上的舵机分布情况，装副翼有些困难，对于50cm翼展的小飞机，副翼的作用不会比方向舵好多少。

机器小鸟 · 发表于 2013-1-4 23:10

楼主改的真棒，红雀飞机空机多少克呢，是epp材料的吧，加个起落架练练降落怎么样，呵呵

zhhue · 发表于 2013-1-5 10:05

机器小鸟发表于 2013-1-4 23:10
楼主改的真棒，红雀飞机空机多少克呢，是epp材料的吧，加个起落架练练降落怎么样，呵呵

空机重23克，加贴纸25克，泡沫材质，由于原本橡筋飞机，

zhhue · 发表于 2013-1-5 10:09

机器小鸟发表于 2013-1-4 23:10
楼主改的真棒，红雀飞机空机多少克呢，是epp材料的吧，加个起落架练练降落怎么样，呵呵

空机重23克，加贴纸25克，泡沫材质，由于原本是橡筋自由飞飞机，为了克服橡筋的拉力和扭力，所以机身很厚实，很抗摔，不比EPP差。

机器小鸟 · 发表于 2013-1-5 12:31

机身倒是厚实，就怕机翼太单薄不行，加固增加重量得不偿失啊

zhhue · 发表于 2013-1-5 12:52

机翼加固那里是用透明胶直接把碳杆粘到翅膀上的，其实不加碳杆，只在机翼正反两面各贴一条透明胶带就行了，强度没问题。

zhhue · 发表于 2013-1-7 08:01

自己顶

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