一、关于善后方法：
补充，
1、电吹风吹，中低温，或不加温，千万慢慢来，每个角度角落都吹到；
2、很多人只处理到前一步，其实前一步根本无法判断是否已经完全干，指最内部，而不是表面。这一步是放在空气中晾三天（湿度80%以上天气，不要这一步，直接进入第三步；
3、找3个带封口大塑胶袋、干燥剂（存放相机、仪器用的那种），把遇灾器件放进有干燥剂的塑胶2天。
然后可以组装试通电，检查。
二、关于善前方法：
防桨脱落，我的做法，
1、在桨与螺帽之间垫硬橡胶圈。如果不垫，螺帽拧太紧对桨有损害，会有微裂纹，更容易射桨。拧的太松，螺帽易脱落。加了橡胶圈，就可以解决前说的矛盾，相当于金属弹簧垫圈的作用，但这里绝对不能用金属的。我的经验是橡胶圈厚度被压到剩一半厚度就正好；
2、螺帽拧好后，跟电机轴同方向，在螺帽、橡胶圈、桨、电机轴根四者上，用细油性、颜色对比明显的笔（1mm），划一直线，目的是如果螺帽松动，哪怕一点点，就能通过这条直线变为断线（螺帽上的线，与电机轴根部，或者桨夹上的线已经错位）而判断出来。每次起飞前，对每个桨位都做如此检查，99.99%保证飞行中桨叶不脱落。
以上方法希望对广大模友有切实的帮助作用。
模友——痴迷不悟
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发表于 2013-2-22 08:48
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