有人吹嘘DLG的速度能超过野马，你信吗？

richardglc · 发表于 2013-7-25 13:49

58楼对于阻力的分析不适用于DS飞行, 所谓最大阻力=重力仅限于指自由落体的情况.

KGy · 发表于 2013-7-26 17:57

但是感觉其实DS飞机的阻力是远远小于它的重力的，否则高速下会以重力加速度的值去减速。
而事实上是，飞机飞很大的一圈，每圈只能积累一点点能量，速度最大值却达到700的级别。
阻力只跟飞机飞行时的气动特性和速度有关，却跟它的重量无关，这就是加大量压载的原因。

要这么说可能搞个带动力飞机牵着DS机飞到上万米高空然后释放DS飞机，能让它自己俯冲到音障附近，然后玩个解体或者超个音速之类的。

法务361 · 发表于 2013-7-26 21:16

我来回答LZ的问题，其实很简单，设想拿把刀切蛋糕，两侧刀面都会都会怎么着？相对于一定强度的机翼机翼上下面都会承受气流的压力。不知道分析在不在理，

yzkun · 发表于 2013-7-31 11:52

flyfranker 发表于 2013-7-12 12:27
20楼的分析有道理，那个视频里的飞机根本看不见，没有什么可信度，你所提到的'动力螺旋桨模型的速度记录早就 ...

视频你看的太少了多看跟着节奏必定能看到去年就看见飞机的俯冲过。。。DS我也不懂和你们学习反正我知道是DS 不是DLG哈~

OP124 · 发表于 2013-8-4 11:58

第一架超音速飞机： X1 不就是平直翼的？
不明白的事情，平心静气求教，别开口就贬低别人，丢的是自己的脸。
DS速度过700，Youtobe上有大把视频可以看，看完了再来质疑。

oklty · 发表于 2013-8-6 13:44

我只见到了一个固执的人，凭着自己有限的一点知识，甚至概念都不清楚的情况下，就去试图否定和质疑自己完全不了解的领域，宛若当年的慈禧，铁比水重，怎么可能有铁造的船而不沉呢？

不过还是见到了很多亲切的Id，幽兰，nicknick，虽然我很久没玩Dlg了，但是看到这些名字，感觉真亲切

双核 · 发表于 2013-8-6 14:46

flyfranker 发表于 2013-7-12 12:15
很多老外专门喜欢吃饱了饭没事做伪造航模视频，什么3D机下吊真人，主翼脱落一半仍能安全降落等都是老外们的 ...

谁告诉你主翼脱落一半就不能安全降落的？

xfc2013，100cc edge空中折翼，KE安全降落
[flash]http://www.tudou.com/v/UE9-T91_bSM/&resourceId=0_04_02_99&tid=12112434==.html[/media]

双核 · 发表于 2013-8-7 10:14

楼主受打击了？不敢直视了。

ejing1998 · 发表于 2013-8-7 14:25

科学还不能解释的事情多了去了。有句话叫尽信书不如无书

洛阳西工 · 发表于 2013-8-8 23:01

不要光想当然，买个JJ去试试DS，再来命题。光想不做JB用也没，好好学学DS理论，然后买个JJ自己试过了有证据了再来发帖子。那比你想当然的好，说服力也大。

morris168888 · 发表于 2013-8-9 00:04

冬天到苏州来，挑个风大的日子，我们一起上山飞DS，保证让你一次就上瘾。

luobo2010 · 发表于 2013-8-10 12:20

世界上第一台超音速飞机展弦比也不小还是平直机翼

兔巴哥的故事 · 发表于 2013-8-11 21:48

DLG?视频刚开始我觉得我SB了！
哇这么大个DLG 得双手才能扯出去吧~ 就像奥林匹克竞赛的铅球运动哪样？
后来才知道是楼主SB了，这不是DLG啊。
然后又看完了讨论的帖子
更确定楼主是SB了
国内不知道最近的是台湾的，实测700多的，视频证据懒得给你找了
有点所谓的空气动力学知识了不起JJYY的，结果SB了吧

nicknick · 发表于 2013-8-12 21:15

oklty 发表于 2013-8-6 13:44
我只见到了一个固执的人，凭着自己有限的一点知识，甚至概念都不清楚的情况下，就去试图否定和质疑自己完全 ...

这位大哥是？

greenbay · 发表于 2013-8-14 22:53

好久没上过51mx了，我承认我是被“DLG”这三个字母吸引进来的。

hjf310 · 发表于 2013-8-17 19:10

我完全相信能达到这个速度，难以置信的是操控者怎么看得清？

jun9663610 · 发表于 2013-8-21 22:50

300KM解体？那全球鹰不是飞不上去了么。
词汇这个东西，大概，可能，也许。说什么也没用，就算说，肯定，不可能，一定解体…………，至少拿出数据说话才有说服力，一定解体，为什么？单位面积强度数据拿出来。不然用什么词汇正面反面都是一样的主观。

jun9663610 · 发表于 2013-8-21 23:04

我的理由是：直翼，长展弦比翼型的滑翔机，不可能进行300公里以上时速的高速飞行，这是违反空气动力学常识的，高速飞行下，直翼前缘的阻力涡流会呈几何倍率增加，大大超过推力，无动力飞机速度不可能超过螺旋桨有动力飞机最高速度。

全球鹰”最大飞行速度644千米/小时。你告诉我常识错了，还是事实错了。对真飞机而言300都算不上高速，不要拿300KM，模型飞机认为的高速套用飞机的高速流体理论如果直翼不可能高速，你看看P5D竞速项目，真真飞的快的几乎都是和滑翔机一样，接近机身的2/3直翼，外侧弧度。为什么竞速项目反而很稀少的有人用三角翼或者前略翼？不详述动螺旋桨飞机能够查到的官方速度记录是：欧洲航宇集团公司（EADS公司）全电飞机Cri-Cri，时速248千米/小时。螺旋桨已经有人飞到260了，你还说248是最快速度？玩具的猎豹406改改都能到200KM，还是泡沫材料的而已。我觉得的常识有很多错误，连数据都取的不对，多潜水，你的知识需要修正重新构架。

TEEMO · 发表于 2013-8-22 08:37

楼主，你OUT 了，乐趣不同。不要比较。

天穹 · 发表于 2015-1-27 15:13

u2、全球鹰都笑而不语。

[滑翔机] 有人吹嘘DLG的速度能超过野马，你信吗？

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