X3传动轴打滑，改造完成！！TW同胞也有类似情况了，改造思路相同

unochen · 发表于 2013-9-19 08:22

本帖最后由 unochen 于 2013-9-19 08:39 编辑

我的尾轴并未脱胶，
按着整本说明书上只有尾轴心和轴承黏合位置我还是沿用等距，
我的学习经验和数十年来其他厂尾轴承安装方式一定是等距，
轴心支撑距离越大离心甩动越大，
敢问大家脱胶位置是在哪个部位？

说明书上所写139mm处实在不能令我苟同
若是脱胶发生点多在尾部
會不會
一是尾軸磨到尾管發熱而脫膠，
二是兩個不同物質黏結處高速折動脫落

yyqop01 · 发表于 2013-9-19 08:32

GAUI 发表于 2013-9-19 02:39
除油的意思是「去除油污」

金属零件在包装时为了防止生锈，会在金属表面附著一层防锈油。

抱歉当时头晕除油看成了涂油＞_＜

czao · 发表于 2013-9-19 12:52

小白鼠不好做啊，还是买泰世成熟的机型

kylee · 发表于 2013-9-19 13:03

unochen 发表于 2013-9-17 22:44
我听说所附厌氧胶是loctite 产品，
上网查了一下它们没有R48、T43，
如果听闻真是loctite 产品属实那泰世 ...

loctite用了很长时间了，说实话感觉真没国内的便宜螺丝胶来得质量好。在一起国产的螺丝胶用蓝色都粘得梆梆紧用loctite得用上红色的才搞得定， loctite 卖得贵只是老美人工费高而已，还是别迷信国外品牌

ZZGZZG · 发表于 2013-9-19 13:18

用亚拓飞机带的R48什么改造都不用妥妥的常玩飞机的可以买一瓶大的能用一辈子 50几元

yyqop01 · 发表于 2013-9-19 15:07

czao 发表于 2013-9-19 12:52
小白鼠不好做啊，还是买泰世成熟的机型

成熟机型，x2吧。。。。。。
x5换425塑料尾巴，算ok了，

unochen · 发表于 2013-9-19 23:04

本帖最后由 unochen 于 2013-9-19 23:15 编辑

台湾RCTW网页里有人指出说明书P23的截图
尾轴心和轴承黏合位置是在管子正中央
不是在139毫米处

如果是在是在139毫米处，轴承放置位置会在尾座后缘54毫米处

zfkiller · 发表于 2013-9-19 23:08

unochen 发表于 2013-9-19 23:04
台湾RCTW网页里有人指出说明书P23的截图
尾轴心和轴承黏合位置是在管子正中央
不是在139毫米处

那只能认为那个139mm是印刷错误了。结果导致我花钱多买了一个轴承套装，赔钱！！！！！NND

亚托450是中心偏移1CM左右，不是正中心。

wcbear · 发表于 2013-9-20 00:47

unochen 发表于 2013-9-17 22:44
我听说所附厌氧胶是loctite 产品，
上网查了一下它们没有R48、T43，
如果听闻真是loctite 产品属实那泰世 ...

你當然找不到
loctite是美國牌子, 那個x3附綠色的是loctite 680
YT用的R48 T43是英國牌子.
它們都是壓克力膠

x3說明書寫的很清楚...除非它不老實

maxadsl · 发表于 2013-10-8 11:10

好手藝~~~

我就是那位台灣同胞~~~~

Jack_the_RIPPER · 发表于 2013-10-8 13:06

看来代理不是人人能当，能被ren喷“装B”，但不能回喷一口。
说问题能不人身攻击最好了，都是模友又何必。

dredge · 发表于 2013-10-12 00:59

打孔要正而且不伤传动轴的话，最好做一个钻套

X3传动轴打滑，改造完成！！TW同胞也有类似情况了，改造思路相同

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