八轴炸鸡SOS

小王狗子 · 发表于 2014-3-13 11:59

ADO小威发表于 2014-3-13 10:46
看完我乐了首先飞机是一头栽下来的肯定是电池电量耗干，支撑不了飞机姿态。你飞的太久了下来没测测电池 ...

别不解释这个蓝皮电池怎么啦？说下嘛~~~

小王狗子 · 发表于 2014-3-13 12:01

feibagezi 发表于 2014-3-13 11:09
这种情况好像和姿态感度有关，无负载大风时就有点晃，有负载时也晃，貌似是感度高了，把主控晃糊涂了，然 ...

大疆技术支持给的说法是感度低了~~~

小王狗子 · 发表于 2014-3-13 12:14

j9723148 发表于 2014-3-13 11:01
先檢查電機轉速，8顆電機轉速是否一致，電調、電機、搖控器是否完成行程校正。WK調參注意轉速設定，設高一 ...

我是新手，有好多地方不懂，看到你的回复感觉很有道理，但是具体方法又不清楚，所以请教几个问题：
1、如何检查八颗电机的转速是否一致，要通过其他仪器测量还是将油门开到一定程度，目测电机旋转情况？
2、电调、电机、遥控器行程校正怎么做？（我之前做过电调校正，方法是：①开控，手动模式。②飞控单独上电。③手动模式下掰杆解锁，油门推到最大位置。④电调上电，音乐响，油门推到最小，音乐响。完成。这种方法没有问题吧？）
3、WK调参中把转速设定调高一些，这里的转速指的是“马达怠速速度”么？如果不是的话你所说的转速指的是什么？
4、电池C数是否与电机匹配，这个怎么判断，是拿电池的C数和电机的什么数据进行对比？
问题有点多，麻烦帮解释下吧

新手不好混啊不懂的东西太多了还请不吝赐教啊~~~

haojue · 发表于 2014-3-13 17:18

看样子似乎是电池问题导致的炸鸡

小王狗子 · 发表于 2014-3-13 17:26

haojue 发表于 2014-3-13 17:18
看样子似乎是电池问题导致的炸鸡

已经确诊是电池的问题了~~~

j9723148 · 发表于 2014-3-14 08:52

小王狗子发表于 2014-3-13 12:14
我是新手，有好多地方不懂，看到你的回复感觉很有道理，但是具体方法又不清楚，所以请教几个问题：
1、 ...

一、測量8顆電機轉速是否一致，是為了排除電機問題，使用測轉速儀ppm即可，油門過中立點就好。
二、行程校正其實在PC調參中即可，但也是為了排除問題，直接參考好盈電調說明書即可，你應該要再確認一下。
三、一般來說用6S電池，是為了低KV值電機，以利較好的工作效能，最好看一下您電機的規格表，再考慮使用搭配的電池規格需求。
四、C數理由同上，高C數放電快、時間雖短，但是電機工作穩定且安全，低C數不是不可，但如果電池質量差，瞬間電流電壓不穩，不能平穩供給各電機運轉，失衡后自然產生問題。
以上這些要先排除中心電路板有無焊反了、電池過放或質量問題、機架重心配置、電機及槳葉平衡等，建議可以多閱讀網文，希望多給您幫助。爽飛吧！

ADO小威 · 发表于 2014-3-14 09:47

小王狗子发表于 2014-3-13 17:26
已经确诊是电池的问题了~~~

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=901031&page=2#pid11929448看我发的这个帖子吧

nodbao · 发表于 2014-3-14 11:05

典型是又被这兰电池坑了的
我都这样掉2回了，一次风有点大，大概4级，飞5分多钟就一头栽下来了
现在用20C10000mah电池后还没出过问题

小王狗子 · 发表于 2014-3-14 11:53

j9723148 发表于 2014-3-14 08:52
一、測量8顆電機轉速是否一致，是為了排除電機問題，使用測轉速儀ppm即可，油門過中立點就好。
二、行程 ...

真的是太感谢你的耐心回答了！

如有不懂的地方我还会请教你的！~~~

小王狗子 · 发表于 2014-3-14 12:01

ADO小威发表于 2014-3-14 09:47
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=901031&page=2#pid11929448看我发的这个帖子吧

刚刚看过你的帖子，还是有些不明白，是我用的大疆蓝皮电池质量没保证么？掉压很严重，我的电池确实有点儿小鼓包。。。但用万用表测量电压后，平衡度还好，电压相差也就最多0.1V~~~ 还有其他方法能测电池好坏么？

南京奥索科技 · 发表于 2014-4-8 10:00

小王狗子发表于 2014-3-13 12:01
大疆技术支持给的说法是感度低了~~~

感度低应该不是造成炸机的原因

稳健 · 发表于 2014-4-8 15:28

15C 电池放电能力不足，导致电压过低，再加上电池结构的影响，楼主赶紧换25C 的电池吧

稳健 · 发表于 2014-4-8 15:31

再加上楼主你8轴用1个15C 电池来飞，不是明显来炸鸡的嘛

琵琶山 · 发表于 2014-4-8 16:20

vcpie 发表于 2014-3-1 01:03
亲，看你用的好像是15000msh，15c的蓝皮电池，这玩意你敢分两个架次用？

同感

而且他还把电压报警取消了

楼主一定要重视电压啊，至少十来块买个电显设个报警插上啊，离老远就能听到报警

whcswh · 发表于 2014-4-8 16:53

不炸才奇怪了！

小王狗子 · 发表于 2014-4-9 08:27

稳健发表于 2014-4-8 15:31
再加上楼主你8轴用1个15C 电池来飞，不是明显来炸鸡的嘛

不明白哦被人也用15c的蓝皮电池飞也好好的啊~~~ 但是这个电池确实有问题，还有，推荐个8轴用的25c电池呗~~~价钱只要不是太夸张就没有问题，2K左右都可~~~

稳健 · 发表于 2014-4-9 08:35

本帖最后由稳健于 2014-4-9 08:37 编辑

小王狗子发表于 2014-4-9 08:27
不明白哦被人也用15c的蓝皮电池飞也好好的啊~~~ 但是这个电池确实有问题，还有，推荐个8轴用的25c ...

当然，也不是说15C 电池就一定有问题，只是这个电池在论坛上故障报道也确实比较多的，本身电池结构是 6S 2P 还是2片并联的，这样其中一片电池没有充满或者有问题了充电器也检测不出来的，所以是潜在风险比较大，我自己用雷鹏的 6S 1000 35C 用了半年了一直保持0事故记录价格也不高才 1195 不过要看你是多大轴距大轴距的用2组安全

小王狗子 · 发表于 2014-4-9 12:41

稳健发表于 2014-4-9 08:35
当然，也不是说15C 电池就一定有问题，只是这个电池在论坛上故障报道也确实比较多的，本身电池结构是 6S ...

轴距1100的要两组并联么？会不会太重了？

小王狗子 · 发表于 2014-4-9 12:46

稳健发表于 2014-4-9 08:35
当然，也不是说15C 电池就一定有问题，只是这个电池在论坛上故障报道也确实比较多的，本身电池结构是 6S ...

格氏6S 15C怎么样？

稳健 · 发表于 2014-4-9 14:07

小王狗子发表于 2014-4-9 12:41
轴距1100的要两组并联么？会不会太重了？

轴距 1100 最好用并联，如果真要用1个电池，要用60C 以上的才OK

八轴炸鸡SOS

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