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楼主: axnzero
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APM看上去不错,尝试做一套

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 楼主| 发表于 2014-2-12 21:08 | 只看该作者
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资料汇编:
天线场强图。

296 天线场强.jpg (46.28 KB, 下载次数: 65)

296 天线场强.jpg

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 楼主| 发表于 2014-2-13 15:19 | 只看该作者
新购一台完整版DJI Phantom。
首次测试,操作手感比缺省设定的APM好。
DJI操作起来更容易一些。

油门的感觉差异比较大。
APM的油门感觉和固定翼差不多。
DJI的油门设定可能是过中点之后才来。
DJI的高度手感不像是APM的增稳,更像是定高。
油门的初步感觉:
DJI的设计很好,很适合于新手。
APM的模式更多,选择更丰富,但对新手可能容易混乱。

航向控制轴的手感DJI明显好于缺省的APM。
滚转和俯仰轴没感觉到明显差异。



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 楼主| 发表于 2014-2-13 16:28 | 只看该作者
APM的Phantom固件升级到3.11

297 Phantom 固件升级 3.11.jpg (110.02 KB, 下载次数: 65)

297 Phantom 固件升级 3.11.jpg
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 楼主| 发表于 2014-2-13 16:48 | 只看该作者

安装声纳,即超声波传感器。
测试基于声纳的地形跟随。

测试中,进入悬停之后,开启定高模式。
移动中,只动方向杆,油门杆不动。

视频测试使用4S4250电池,自动的升降比较缓慢。
使用3S2200之后,因为自重减轻一些,自动升降似乎稍微快一点。

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 楼主| 发表于 2014-2-14 15:53 | 只看该作者
测试RTL自动返回和降落5次。
完美降落。

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 楼主| 发表于 2014-2-14 23:00 | 只看该作者
本帖最后由 axnzero 于 2014-2-15 22:27 编辑

开始全面整理APM资料:



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 楼主| 发表于 2014-2-15 13:04 | 只看该作者
花两天时间,充分测试各种尺寸,各种材料,各种距离,对内建罗盘和外置罗盘的影响。
基本摸清罗盘放置规律。

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 楼主| 发表于 2014-2-15 13:21 | 只看该作者
APM Phantom固件升级3.12。

298 Phantom 固件升级 3.12.jpg (110.02 KB, 下载次数: 65)

298 Phantom 固件升级 3.12.jpg
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 楼主| 发表于 2014-2-15 13:22 | 只看该作者
增加USB连接线。
以后升级,不再需要拆开。

299 USB.jpg (101.86 KB, 下载次数: 69)

299 USB.jpg
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 楼主| 发表于 2014-2-15 13:23 | 只看该作者
改进GPS固定方式。
增加GPS高亮状态灯外部显示。

300 GPS LED.jpg (95.36 KB, 下载次数: 63)

300 GPS LED.jpg
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 楼主| 发表于 2014-2-15 16:30 | 只看该作者
RTL模式测试5次。
降落完美。
半径3。

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 楼主| 发表于 2014-2-15 16:55 | 只看该作者
失控保护功能,启用测试。
桌面测试显示正常。

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 楼主| 发表于 2014-2-16 10:38 | 只看该作者
本帖最后由 axnzero 于 2014-2-16 11:58 编辑

在APM中,开启失控保护,设定RTL模式。

测试各状态下,关闭遥控器之后的系统反应:
锁定状态:无反应。
激活状态:怠速运转中,1秒之后进入锁定,电机停转,地面站显示:失控保护Fail Safe。
定高状态:无GPS信号,1.5秒之后自动切换进入Land,然后自动锁定。
定高状态:有GPS信号,1.5秒之后自动切换进入RTL,开始执行返回和降落动作,然后自动锁定。
定点状态:有GPS信号,1.5秒之后自动切换进入RTL,开始执行返回和降落动作,然后自动锁定。

这样的设定可以在一定程度上避免在地面时,误操作关控所带来的意外起飞。
赞叹APM设计的严谨和周到。

同时顺便观察到:
在GPS未完成锁定时,遥控器切入Loiter、RTL等依赖于GPS的状态,飞控自动拒绝,维持原状态。
估计:
在定点状态,如果GPS信号丢失,飞控可能会自动切换到定高,或者Land状态。







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 楼主| 发表于 2014-2-16 11:44 | 只看该作者
本帖最后由 axnzero 于 2014-2-16 11:45 编辑

乾坤圈,测试失控保护。
起飞、切入定高模式、悬停高度2。
约5秒左右,突然出现机体晃动,随即筷速翻扣。
落地断桨一根,无其他损失。

事故分析:
飞控板表面凝水,数据异常,导致姿态误判,剧烈动作,翻扣。
教训:
飞行要看湿度。

DJI的自紧桨越用越喜欢,太方便了。



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 楼主| 发表于 2014-2-16 22:54 | 只看该作者
资料汇编:
以色列赫尔墨斯无人机

302.jpg (37.32 KB, 下载次数: 34)

302.jpg

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304.gif (146.19 KB, 下载次数: 33)

304.gif
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 楼主| 发表于 2014-2-17 14:41 | 只看该作者
本帖最后由 axnzero 于 2014-2-17 14:44 编辑

魔改3DR电源模块。
去掉二极管,增加7805稳压管,增大电容从220u到470u。


优点:承受更大电流,电压输出更稳。
缺点:重量增加2克,电压输出低于5.8V标准值,需要手动修调电压测量参数。


305.jpg (214.5 KB, 下载次数: 35)

305.jpg

306.jpg (186.76 KB, 下载次数: 28)

306.jpg
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 楼主| 发表于 2014-2-17 15:22 | 只看该作者
本帖最后由 axnzero 于 2014-2-17 15:33 编辑

成品
插拔XT60是个力气活。
使用垂直方式安装3DR电源模块,插拔容易多了。


307.jpg (79.27 KB, 下载次数: 29)

307.jpg

308.jpg (61.5 KB, 下载次数: 25)

308.jpg
838
 楼主| 发表于 2014-2-18 00:55 | 只看该作者
资料汇编:
注意:某些GPS的原配连线是错误的。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=892059&extra=page%3D1

才装好的APM,发现经常出现 BAD GPS POS 和BAD GPS HEALTH的错误提示,偶尔也存在不能解锁的现象。论坛搜索后发现http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d=885525&highlight=这个帖子,但楼主是用的6M GPS。

APM 2.52GPS接口的定义如下:


7.jpg (104.86 KB, 下载次数: 7)
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2014-2-2 23:33 上传



8.jpg (9.58 KB, 下载次数: 7)
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2014-2-2 23:33 上传








如图接口空闲的应该是左2口。但是卖家发我的GPS接口却是这样的,空闲的是右2。



拆开GPS后发现GPS引线定义如下
2.jpg (69.66 KB, 下载次数: 6)
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2014-2-2 23:51 上传



    通过对比数据手册 3.jpg (20.51 KB, 下载次数: 7)
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2014-2-2 22:49 上传






GPS棕色线对应的为TX,绿色线对应的是RX,和前面帖子兄弟的情况一样。
问题来了,假如是按照原装插口的排线,那么GPS和APM的接口对应就是下图这个样子。

4.jpg (39.51 KB, 下载次数: 7)
下载附件
2014-2-2 23:03 上传



这种情况下数据只能从GPS向APM走,单向通信


改了接口后如下:
5.jpg (41.88 KB, 下载次数: 7)
下载附件
2014-2-2 23:03 上传



6.jpg (65.51 KB, 下载次数: 6)
下载附件
2014-2-2 23:04 上传





这样就可以双向通信了

奇怪的是两种方式APM都能搜到卫星,由于才装好机也没出去试,不知道对功能有什么影响。
较为直观的感受是按照错误的方式连线的话经常会出现GPS BAD POS 和GPS BAD HEALTH的错误提示。
而且偶尔会出现不能解锁的情况。 PS(这套APM是在淘宝最知名的店家买的,不知道是我理解错误还是怎样,欢迎大家批评指正)


我有个6M的,还没用,刚看了,原接线如楼主的一个模样,这家名气诀定是灌水的



6m.jpg (127.56 KB, 下载次数: 0)
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2014-2-3 13:31 上传






gps.jpg (144.15 KB, 下载次数: 1)
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2014-2-3 13:31 上传






839
 楼主| 发表于 2014-2-18 10:07 | 只看该作者
3.0之后的新版固件对罗盘的依赖很强。
罗盘功能不正常,会带来很严重的问题。

测试外置罗盘。
数据正常。

309 外置罗盘.jpg (60.86 KB, 下载次数: 30)

309 外置罗盘.jpg
840
 楼主| 发表于 2014-2-18 12:25 | 只看该作者
外置罗盘效果显著。
对定点模式和RTL成功率有很大影响。

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