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楼主: 丁凯
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虎1坦克改装!(重投心情…)

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 楼主| 发表于 2014-8-20 10:48 | 只看该作者
lzq0727 发表于 2014-8-19 12:23
我最终没有买英国虎底盘,而是自己改的,目前看来是对了,我现在的扭杆底盘很好用。

还是自个儿改划算。

欢迎继续阅读楼主其他信息

942
 楼主| 发表于 2014-8-20 10:50 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2014-8-19 19:54
哈哈!9月不是学生开学了嘛……

我这快要暑假了……

943
发表于 2014-8-20 21:48 | 只看该作者
丁凯 发表于 2014-8-20 10:48
还是自个儿改划算。

不光是划算啊,我现在虎式底盘相当结实,我估计英国虎的锌合金扭杆座不敢和我的比。。。它那个脆性太大了。
944
发表于 2014-8-20 21:51 | 只看该作者
丁姐,你的音箱在哪里买的能给个链接不?能适合猛犬的。我用了灿烁的松下低音炮的音箱但是发现尺寸太大,如果不切割底盘的话根本无法塞进去。你的音箱应该效果不错又安装简单吧
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2014-8-21 10:14 | 只看该作者
lzq0727 发表于 2014-8-20 21:48
不光是划算啊,我现在虎式底盘相当结实,我估计英国虎的锌合金扭杆座不敢和我的比。。。它那个脆性太大了 ...

英国底盘也有弊病,所以我也不上这底盘,干脆自个儿改,慢慢修整至满意为止。

946
 楼主| 发表于 2014-8-21 10:26 | 只看该作者
本帖最后由 丁凯 于 2014-8-21 10:37 编辑
qian403 发表于 2014-8-20 21:51
丁姐,你的音箱在哪里买的能给个链接不?能适合猛犬的。我用了灿烁的松下低音炮的音箱但是发现尺寸太大,如 ...

上某宝搜:“2.5寸4Ω5W小喇叭、高档红盘喇叭”就有了。
要升级音质必须去掉电池仓,还要搞个音箱才行。
很满意现在的音质,引擎声很有真实感!


947
发表于 2014-8-21 15:28 | 只看该作者
丁凯 发表于 2014-8-21 10:26
上某宝搜:“2.5寸4Ω5W小喇叭、高档红盘喇叭”就有了。
要升级音质必须去掉电池仓,还要搞个音箱才行。 ...

多谢丁姐,这种音箱有低音炮么?灿烁的那种带低音炮,很震撼。呵呵。可惜太大,得切割底盘里面的柱子神马的。

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 楼主| 发表于 2014-8-22 11:04 | 只看该作者
本帖最后由 丁凯 于 2014-8-22 11:08 编辑
qian403 发表于 2014-8-21 15:28
多谢丁姐,这种音箱有低音炮么?灿烁的那种带低音炮,很震撼。呵呵。可惜太大,得切割底盘里面的柱子神马 ...

有低音炮的,磁铁相当有分量,加上自制的音箱,音质更提升了一个档次。
灿烁那种双声道的瓦数貌似不一样,音质不太清楚,恕无法评价。
但相信4Ω5W的低音喇叭效果有过之而无不及,田宫使用的貌似也是这种瓦数。




949
发表于 2014-8-22 13:51 | 只看该作者
继续到丁大姐这里顶贴,持续关注
950
发表于 2014-8-22 13:58 | 只看该作者
丁凯 发表于 2014-6-21 01:31
其实改装必须留意车体的重量,一般别改得太重也相当耐玩。

此话很对,我就是其实没加太多东西,但由于按照wxfgx的方法通过改变扭簧角度改软了悬挂,导致按下去坦克就趴窝,抬不起头来!!!

开始没装上层只是底盘这个问题还不明显,总装的时候才发现的,其实原厂配置加上点小改造坦克已经很重了,悬挂就不能改得太软

所以wxfgx也是没有改的太软,我当初有点忽略了这个重量问题,因为底盘和上面是分开弄的

后来还是把第一路轮和最后路轮改回原来的孔位,这样才能好些,保证了通过性和路感,不用手特地去按的话,走起来不会出现趴趴的问题

951
 楼主| 发表于 2014-8-23 11:54 | 只看该作者
gxlat 发表于 2014-8-22 13:58
此话很对,我就是其实没加太多东西,但由于按照wxfgx的方法通过改变扭簧角度改软了悬挂,导致按下去坦克 ...

我之前也改软了扭簧,但还是不太满意,最后才一头栽进了扭杆坑!
我也发现很多人都只注重电机和波箱部分而忽略了整车的重量……
期待你的开炮发烟视频!


952
发表于 2014-8-23 16:48 | 只看该作者
丁凯 发表于 2014-8-20 10:50
我这快要暑假了……

你们才开始,这就结束了!

953
发表于 2014-8-23 18:49 | 只看该作者
虎式,也准备大改了
954
 楼主| 发表于 2014-9-27 15:23 | 只看该作者
本帖最后由 丁凯 于 2014-9-27 15:38 编辑

扭杆改装暂停很久一段时间了(非烂尾),
皆因公私事缠身,烦躁之心可想而知…
幸好已逐步解决,改装終可再次回归!

955
发表于 2014-9-27 17:44 | 只看该作者
加油……丁姐😊
956
 楼主| 发表于 2014-9-27 18:06 | 只看该作者
lzq0727 发表于 2014-9-27 17:44
加油……丁姐😊

呵…谢谢。你的改得很不错,到现在为止有掉履带的情况吗?
加你好友,有问题的话大家交流下,我改成了也要上一副英国波箱。
看了很多老外的英国波箱视频,很喜欢那个仿真速度,扭力也更上一个等级。


957
发表于 2014-9-27 21:00 | 只看该作者
我的虎式目前很满意,一直没有出现过行走问题了。掉带、卡齿等情况完全没有。我的感受就是修改行走系统一定要追求高精度,做到了就会非常稳定。建议还是摇臂全部向后,效果好的多。另外丁姐如果准备上英国波箱的话,我还真建议你再加点钱钱换飞燕双流,是要稍微贵点,但是96速比的飞燕双流非常好,速度仿真,扭力十足,很强悍的。
958
 楼主| 发表于 2014-9-27 23:22 | 只看该作者
本帖最后由 丁凯 于 2014-9-27 23:43 编辑
lzq0727 发表于 2014-9-27 21:00
我的虎式目前很满意,一直没有出现过行走问题了。掉带、卡齿等情况完全没有。我的感受就是修改行走系统一定 ...

摇臂孔早就确定跟实车一样左前右后了,不想再费时重改。
看来整排行走系统的负重轮、驱动轮和诱导轮的精度是重点,
必须好好留意才能避免一箩箩的问题了。谢谢啊!
双流波箱是不错的选择,但比英国波箱贵一倍,超出我的预算了……


959
发表于 2014-9-28 19:29 | 只看该作者
支持丁姐!
960
 楼主| 发表于 2014-9-28 22:47 | 只看该作者

谢谢! 目前在摇臂轴扩孔阶段,准备上轴承。



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