正高兴着,却发现电压已经降到15V了,赶紧返航! 返航指令下达后,哥就盯着地面站等着飞机回来了, 看了一会儿,发现返航速度有点慢,返航油门我设置的是50%,但是飞行速度还不到50KM。 这时我才发现,刚才光顾着飞了,没有注意到风向,返航遭遇逆风! 哥不敢大意,马上将自动飞行切换成遥控增稳模式,手动控制返航。 这时电压显示已经到了14.8V了,控制飞机在800米的高度上飞行,同时收了收油门,速度保持在35KM防止大电流放电将电池耗尽。 因为速度比较低,虽然没有失速,但是掉高是免不了的,在距离起飞点500多米的时候,高度也已经降到500米了,看了看电压,14.2V。 哥咬咬牙又将油门收了收,看地面站显示电流3A左右,同时将升降舵向下压了压,飞机开始向下俯冲。 虽然是逆风,但是飞机的速度也已经达到了60KM,并且还在不断增加。 看看距离,已经不到200米了,高度还有300,哥松了口气,关上油门让飞机借着惯性滑行。 这时候已经可以目视看到飞机的飞行姿态了,哥观察了一下跑道,将飞机向着迎风降落的方向调整了一下,小心翼翼的操纵飞机降落。 还好,有惊无险。降落后看了一下,电压已经降到了14V,回家充电时用表量了一下,居然自己回压到14.8V。 经过了这次飞行之后,我的飞行更加谨慎了,一般飞个2、3km就不再往远处飞了。 飞的次数多了,渐渐的就有些麻木了,总在附近转悠难免有些索然无味。 看人家动辄十几二十甚至40、50公里的,不免心生羡慕,于是自己也萌生了加入十公里俱乐部的念头。 设备方面飞十公里没有什么困难,唯一短板的就是电池的续航能力。 现在用的4S5200电池,正常飞也就20分钟,如果暴力点,顶多15分钟。 按照飞行时间计算,飞10公里马上返航都没有什么余量了,哥再也不会冒险了。 所以要想远航,就只有换大电池这一条路了,于是买来了7500mah的电池,装机后重量增加了200多克,达到了2800多克。 随着飞行经验的积累,胆子也是越来越大,而且现在是起落架滑跑起飞,再也不用担心手抛炸鸡了。 更换电池后飞了几次,感觉续航能力增加的不是很明显,每次大概25分钟左右。 索性一不做二不休,两块4S5200电池并联,这样重量又上到了3000多克。 真是人有多大胆地有多大产,双电并联后的飞机飞起来就像一只大笨鹅,起飞滑跑的距离增加了一倍。 降落时很难操控,稍不留神要么是摔坏起落架,要么就是小炸,爬升速度更是大不如前。 增重后的飞机毫无操控性可言,不过续航时间增加到了30分钟,而且感觉抗风能力强了一些。 至此,哥也算是十公里俱乐部一员了。 但是好景不长,时间进入2014年2月份,刚刚过完春节。 早已被节日期间的种种繁文缛节和大吃二喝搞得疲惫不堪的哥,终于按捺不住躁动的心,在一个不适合飞行的天气里强行起飞。 那天刮着北风,天气预报说风力4-5级,气温-6度。 到了飞场哥一看,今天这风刮的有点邪门,一阵一阵的,有时候没有风,有时候突然一股大风,绝对不止4、5级。 反正都来了,硬着头皮飞吧! 哥把图传和数传接收架在车顶,起飞后就坐在车里操作(外面太冷了,手都伸不出来)。 看着地面站上的姿态界面,飞机晃动非常大,但是一直再正常飞行。 飞了一会,距离大概有7公里多,高度已经到了1800,姿态似乎稳定一些了。 突然,地面站的仪表盘显示区先是大角度摇晃了几下,紧接着就开始飞速旋转。 大事不好,赶紧切手动,但是为时已晚,无论我怎样操作,仪表盘一直在飞速旋转。 转着转着,终于停住了,是彻底的停住不动了,哥知道是失联了。 马上收拾东西,按照地面站最后显示的坐标位置寻了过去。 到了坐标位置一看,这里是一家工厂。 哥在工厂门口正犹豫着要不要进去找飞机,这时候厂房门口一阵骚动,几个保安拿着飞机的残骸从里面走出来。 然后放在院子中间,一群人围着指指点点。 哥一看这架势,估计是闯祸了,但是怎么也想不通飞机是如何飞到厂房里面的。 那么厚的铁皮房顶再加上保温层,我这个飞机是无论如何也达不到穿透那个级别的。 不想了,进去问问就知道了,再者说飞机掉人家厂房里面了,闯了多大祸还不知道呢,万一砸到人了咱的承担责任啊! 想到这里,哥走下车,向门卫道明来意。门卫用对讲机报告了保安队长,随即带着我来到了飞机残骸旁,原来保安队长就在这群人之中。 我简单跟保安队长介绍了一下情况,又询问了是否伤到人?飞机如何进屋的? 保安队长告诉我没伤到人,但是把屋顶的明瓦砸碎了。 知道没伤人后,哥长出了一口气,跟队长说损失的东西我来赔偿。 队长做不了主,又联系他的上级领导,因为是休息日,他们的领导也没上班。 于是我给他们看了身份证,留下联系方式,带上残骸回家了。 第二天队长给我打电话让我到单位去一趟。 到单位见了领导,没想到还认识,从前一起参加过会议,虽然不是太熟,但是一番寒暄后,领导非常爽快,坚持不让我赔。 他的理由是,这种透明瓦是有使用寿命的,因为常年风吹日晒的,已经到了更换周期,如果不是老化了,上面站人都踩不坏的。 本打算开春更换,让我这么一炸,正好提前换了。 话说到这份上,哥也只好恭敬不如从命了。
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