你说的是两码事。
对于那个什么考证，我一贯态度明确（当然有没有用是另回事）。我不认为玩航模需要考证，美国不需要，日本不需要，菲律宾不需要，中国也没有必要。
但是不能因为支持航模不需要考证就反过来反对对航模必要的管理。美国有管理，日本有管理，菲律宾都有管理，中国为什么可以不需要管理？
那对航模进行管理，首先要明确航模是什么，这个没有问题吧。
穿越机是不是需要管理？换一个角度看。以前没有的各种乱飞（高飞，快飞，禁区飞，闹市飞等等），现在拜FPV所赐变得轻而易举，摘掉FPV，99%的“航模”即使有人想乱飞都没有这个可能，对吧？FPV（顺带的相关的增程，频带占用等）和现在的乱飞有不可分割的关系，岂能不管？管了FPV，99%的航模不会影响到空中安全，不会影响到人身财物安全。穿越机的基石是什么？不是fPV吗？不需要管？
成都机场的恐怖集团飞行事件，我相信有关方面会调查清楚。因为这个危害太大了，只要这些飞行器下次换一种载荷，可能双流就被端掉了，这和航模，无人机，随便你叫什么的玩乐飞行或者黑飞或者装逼飞/乱飞已经没有任何关系。对这种严重危害公共安全国家安全的事，岂能蒙混过关好像没发生过一样？参与其中的所有人和团体包括幕后指使，就不是什么以后有没有资格在无人机行业里从业，而是需要在大牢里待几年或者十几几十年的问题。
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发表于 2017-5-28 10:02
楼主
这么多评论，就您说得合理，其他基本等于''放屁''
