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楼主: yhs386
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大家不觉得拿个屁无副翼机,瞎J8飞3D很没品么?

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81
发表于 2017-6-14 12:14 | 只看该作者
有副翼直升机才叫直升机,无副翼就是靠电子设备飞的,是傻子飞呢 的,而且这些电子产品都是我们的敌人制造的  买了就是汉奸 走狗!强烈抵制无副翼直升机,有副翼才是真爱啊!(此回复价值 5  毛 人民币,如需复制,清记得删除括号和里面的备注)

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82
发表于 2017-6-14 12:19 | 只看该作者
有副翼飞好3D确实比无副翼难,但不代表那些高手就不会飞有副翼的飞机!所以和有品没品扯不上关系!
ps:玩个航模扯这么多    想有品去飞真直升机啊

83
发表于 2017-6-14 12:24 | 只看该作者
楼主XXX,快封贴吧,这贴别回复了,没意思
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84
发表于 2017-6-14 12:35 | 只看该作者
楼主是来刷存在感的?
85
发表于 2017-6-14 12:41 | 只看该作者
话说,这样的命题有一种,你想要自吸大排量发动机还是带涡轮小排量发动机的赶脚
86
发表于 2017-6-14 17:38 | 只看该作者
各有各优点,各有各缺点,投其所好就好,没必要纠结这个
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87
发表于 2017-6-14 17:51 | 只看该作者
不说脏话就是一个跟不上时代进步的人在这里发牢骚抱怨,大口说脏话就不仅仅是抱怨了
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88
发表于 2017-6-14 18:51 | 只看该作者
yhs386 发表于 2017-6-14 09:47
我并不觉得有什么动作是有副翼飞不出的。

看了后面讨论。确实有平衡翼可以做出那些动作。但是速度动作节奏肯定不一样。因为参数不一样。
至于想入台有平衡翼的。这个找个还能订hirobo的店。订台hirobo就行了啊。hirobo的sdx(50级)有平衡翼HPM结构(机械斜盘混控)还在生产啊。我有闲钱的时候也想入一台的。

89
发表于 2017-6-14 18:53 | 只看该作者
楼主的意思是用有平衡翼飞3C吗?但是这两年3C赛场上也是无平衡翼成主流了。hirobo也有无平衡翼的产品。
90
发表于 2017-6-14 19:28 | 只看该作者
楼主,你用一个不带陀螺仪的纯手动控制尾巴的有副翼机飞一个漂亮的自旋翻,我就承认无副翼的手感是被电子设备嚼烂过的
91
发表于 2017-6-14 21:08 | 只看该作者
本帖最后由 kiki_sdj 于 2017-6-14 21:11 编辑

楼主自己喜欢有副翼就好啦,没必要拿来讨论。萝卜青菜各有所爱。那天直机的3D动作都可以事先都可以编程来完成,这个才是直机的末路。也就是人工AI。还好在末路出现之前,我们还是在用大脑和手来控制飞行,还是有各种炸鸡的酸甜苦辣甜体验,有这些就足够了。


92
发表于 2017-6-14 21:31 | 只看该作者
yhs386 发表于 2017-6-14 10:42
你拿车模举例,每个厂家的竞速车架,设计理念,整体精度,工艺风格,都不相同。每入一款,都值得细品回味 ...

遥控器和舵机不是电子设备?  要不搞个线操控的直升机?                     

93
发表于 2017-6-14 21:36 | 只看该作者
本帖最后由 yyqop01 于 2017-6-15 15:15 编辑
yhs386 发表于 2017-6-14 09:30
我就拿亚拓450改蝎子马达,好盈电调,KTS舵机,副翼用碳纤维轻量化的,十字钟摆相当的硬了好不好,而且我 ...

重发,编辑掉


94
发表于 2017-6-14 21:38 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2017-6-14 21:08
楼主自己喜欢有副翼就好啦,没必要拿来讨论。萝卜青菜各有所爱。那天直机的3D动作都可以事先都可以编程来完 ...

早就有了,以前06年的时候斯坦福大学就高了个油动90级的红色飞机,一键自旋翻一键钟摆等动作。当然调了很久很久参数才调出比较好的比较标准的动作。视频我找不到了,有兴趣你可以找找

关键字反正就是斯坦福大学

95
发表于 2017-6-14 22:12 | 只看该作者
yyqop01 发表于 2017-6-14 21:38
早就有了,以前06年的时候斯坦福大学就高了个油动90级的红色飞机,一键自旋翻一键钟摆等动作。当然调了很 ...

好在没有普及开来。要不我们还玩什么直机,个个都变多轴就实在没啥意思了。

96
发表于 2017-6-14 22:15 | 只看该作者
蔡子健 发表于 2017-6-14 09:33
不知道楼主的汽车是不是机械方向盘的,或者以后买车也买机械方向盘的?机械方向盘的手感好啊,轮胎辗压到小 ...

现在的汽车大部分还是机械方向盘吧,电传的还不普及,好象英菲尼迪有电传的

97
发表于 2017-6-14 23:22 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2017-6-14 22:12
好在没有普及开来。要不我们还玩什么直机,个个都变多轴就实在没啥意思了。

已经普及了啊,当年做成这样,应该就是验证一下飞控也可以做到人一样牛逼。其实现在飞控已经比人牛逼很多了,就例如精灵的高速航急停线刹车不掉高。直升机全世界估计也没几个经过练习后,可以基本上每次都能做到这个水平的人吧?
再说,直升机一键高级动作,没现实意义的




98
发表于 2017-6-15 00:13 | 只看该作者
yhs386 发表于 2017-6-14 09:30
我就拿亚拓450改蝎子马达,好盈电调,KTS舵机,副翼用碳纤维轻量化的,十字钟摆相当的硬了好不好,而且我 ...

我就拿亚拓450改蝎子马达,好盈电调,KTS舵机,副翼用碳纤维轻量化的,十字钟摆相当的硬了好不好,而且我用的只不过是老飞越桨,或者亚拓原厂,如果换更好的桨,有什么动作飞不出啊?我觉得直升机飞行绝对应该是艺术,关键是美感!审美能力缺失才可怕。不在于你能飞什么动作,花时间练,我觉得都不难,关键是你飞行风格和你的飞行动作组合所要表达的内容。好像书法,一上来就狂草,又好像乐器,一上来就solo~乱弹琴!毫无章法可言



想了一下,觉得直升机这东西就是发展得时间不够长。时间一长,自然有人去研究该怎么表达,用什么方式方法表达

99
发表于 2017-6-15 08:02 | 只看该作者
无聊灌水抽疯贴,鉴定完毕
100
发表于 2017-6-15 08:51 | 只看该作者
个人喜欢就好拉,无副翼旋翼头简单啊,炸鸡也不需要像有副翼那样折腾!
还有一个重要原因,就是KB才138。。。比单轴陀螺便宜不少啊~
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