为什么就没有讨论轻木或者复合材料做的电动固定翼？

胡逸飞

模友们按照其技术水平及资金投入的高低也是呈金字塔形状的，金字塔底层的模友数量最多，大家都选择泡沫机作为入门也是有一定道理。对于更高级别的电动轻木机，很多模友可能还没走到这一步就退出模界了，甚至有的模友根本就没有完轻木机的想法，讨论轻木机的模友少也很正常。我做的第一架模型是油动的桐木练习机，种种原因还没有离开地面，现在已不知去向，而我第一架入门机却是翼龙，现在还能飞。

[ 本帖最后由 胡逸飞 于 2010-6-16 15:24 编辑 ]

jaexc

呵呵 LZ是模型运动队出生？
那么对木头机应该情有独钟的，那时就是自己动手，性能外观都在掌控之中的

电动机

泡沫是趋势，而且会越做越好，轻木和玻璃钢会成为“记忆”。我准备用泡沫复合材料做第一架商品化的超轻型载人飞机。

moneycwq

呵呵，载人飞机。。等你拿到适航证再说吧，至于我说的翼负载当然是相对而言，小总比大好点，即使挂配重而言，不可能做到超级小，这种话题本来就是在挑我话的刺而已，我想之所以挑我的刺，估计还是那个什么贫富问题，我实在对这个话题腻烦了，至于什么老师，呵呵，没有老师也都有老师，只要比我懂的部分的人，就是我的老师，那个说轻木不能做su-27什么的之类的，我只能嘲笑你的孤陋寡闻了，轻木谁说不能做？只是很少有人去做而已，至于那种泡沫的su-27，近看的确很多惨不忍睹，象真不是只要大致就是象真。

PJC

在像真方面，如果不计工本的话，轻木机绝对是泡沫机所无法比的，但在低端相同价格下，轻木机只能甘拜下风。对我来讲，像真并不重要，好飞最重要。萝卜白菜各有所爱，各有所需，只挑适合自己的才对。

电动机

超轻型载人飞机是唯一不要驾驶证和试航证的飞机。楼主你太out了。

moneycwq

我out？呵呵，那你尝试去飞飞看，不把你抓进去就不错了，我们是天C，一切不是按照法律办事的。另外请注意， 自己说的是商品化的超轻型载人飞机，试试看要不要你的证，还是真的按照法律就可以让你卖？让你飞？呵呵，天真的孩子啊

[ 本帖最后由 moneycwq 于 2010-6-16 21:32 编辑 ]

电动机

说你out你还真不信！就算是违法（在晚上和在禁飞区）也就是罚款2000元最高了。空域开放指日可待。

电动机

http://www.caac.gov.cn/b1/xzzf/200712/t20071214_9773.html
请参考学习，必要动不动就拍屁股想当然。
【检查标准】
    超轻型飞行器在中华人民共和国境内飞行遵守CCAR－91?O章的规定，无需遵守其他章的规定。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第三条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

【检查内容】超轻型飞行器特性（2／13）
【检查标准】
    一、超轻型飞行器指具有下列特性的空中飞行器具：
    （一）单人驾驶；
    （二）仅用于娱乐或体育活动；
    （三）不需要任何适航证；
    （四）符合CCAR－91第一千三百零一条（a）、（b）款条件之一。
    二、如无动力驱动，空机重量小于71千克（155磅）；
    三、如有动力驱动，满足下列限制：
    （一）空机重量小于116千克（254磅），不包括遇险时使用的飘浮和安全器械；
    （二）燃油容量不超过20升（5美制加仑）；
    （三）全马力平飞，校正空速小于100千米／小时（55海里／小时）；
   （四）发动机停车后的失速速度不超过校正空速45千米／小时（24海里／小时）。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百零一条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

【检查内容】接受检查（3／13）
【检查标准】
    一、按照CCAR－91?O章运行超轻型飞行器的任何人接受局方对其航空器的检查。
    二、局方检查时，超轻型飞行器的驾驶员或运营人提供表明该超轻型飞行器遵守CCAR－91O章规定的可靠证据。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百零三条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

【检查内容】偏离（4／13）
【检查标准】
    需要偏离CCAR－91?O章要求运行的任何人持有局方颁发的书面偏离批准文件。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百零五条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

【检查内容】合格证和登记（5／13）
【检查标准】
    一、超轻型飞行器及其部件和设备不要求按照航空器适航审定标准审定，也不要求具有适航证。
    二、局方对驾驶超轻型飞行器的人员没有航空知识、年龄及经历的具体要求，也不要求其具有航空人员执照及体检合格证。
    三、超轻型飞行器不要求国籍登记或喷涂任何标志。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百零七条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
   ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

【检查内容】有危害的运行（6／13）
【检查标准】
    一、任何人不得以可能对他人人身或财产产生危害的方式运行超轻型飞行器。
    二、任何人不得允许从超轻型飞行器上以对他人人身或财产产生危害的方式投放物体。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百零九条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条、第一千六百零五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。
    ○违反CCAR－91第十七条规定，民用航空器在飞行中投掷物品的，局方根据《中华人民共和国民用航空法》第二百零九条的规定对直接责任人进行处罚。

【检查内容】昼间运行（7／13）
【检查标准】
    一、超轻型飞行器只允许在日出至日落之间运行。
    二、超轻型飞行器装有工作良好的防撞灯，至少在5公里可见，可在公布的日出时间前30分钟的黎明和公布的日落时间后30分钟的黄昏运行。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百一十一条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

【检查内容】航行优先权（8／13）
【检查标准】
一、超轻型飞行器必须避开其他航空器，将航行优先权让给所有航空器。
二、任何人不得以可能对其他航空器产生碰撞危险的方式运行超轻型飞行器。
三、有动力的超轻型飞行器将航行优先权让给无动力的超轻型飞行器。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百一十三条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。



【检查内容】人口稠密区上空运行（9／13）
【检查标准】
    任何人不得在城市、集镇、居民区的人口稠密区或任何露天集会上空运行超轻型飞行器。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百一十五条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

【检查内容】特定空域运行（10／13）
【检查标准】
    未经空中交通管制事先批准，任何人不得在管制空域内运行超轻型飞行器。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百一十七条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

【检查内容】空中危险区、禁区或限制区运行（11／13）
【检查标准】
    未经使用或控制空中危险区、禁区或限制区机构的批准，任何人不得在空中危险区、禁区或限制区内运行超轻型飞行器。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百一十九条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

【检查内容】地面目视参考（12／13）
【检查标准】
    看不清地面目视参考的情况下，任何人不得运行超轻型飞行器。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百二十三条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

【检查内容】飞行能见度和距离云的要求（13／13）
【检查标准】
    任何人不得在飞行能见度或距云距离小于CCAR－91第一百五十五条要求的基本目视飞行规则最低天气标准时运行超轻型飞行器。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千三百二十五条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百一十五条的规定：
    ○违反CCAR－91?O章规定的任何人，局方可对直接责任人给予警告或1000元以下罚款；有违法所得的，给予违法所得3倍但最高不超过30000元罚款。

Su-27

原帖由 moneycwq 于 2010-6-16 21:31 发表
我out？呵呵，那你尝试去飞飞看，不把你抓进去就不错了，我们是天C，一切不是按照法律办事的。另外请注意， 自己说的是商品化的超轻型载人飞机，试试看要不要你的证，还是真的按照法律就可以让你卖？让你飞？呵呵， ...

我先不去反驳你说的翼载越小越好的错误说法  先问你个问题 是运输机的翼载大 还是战斗机的翼载大（当然问的是一般经典值 个例不算）
至于载人飞机 超轻型载人飞机 不需要照的（LZ应该多看看书 不然就不会孤陋寡闻了） 至于超轻型飞机的定义 中 国的适航条例是从美国引进的 好象是 起飞重量不超过270KG 高度不超过2000m  记不太清了 但是确实有不需要照的轻型载人飞机

moneycwq

ok，楼上2位，我希望你所谓的泡沫超轻型载人飞机快点出来，我也希望不是以后看到你不是被弄进去。。至于放开空域，我倒是相信迟早有一天会实现的，不过我是孤陋寡闻，但是我也不会去买你的飞机，呵呵，不会成为你的顾客，居然来谈法，哈哈，随便找找到处有政府违法的例子，恩，等你做出来再来和我说这些，我还说我可以开发外星球宇宙飞船呢，你相信不，实物拿出来，销量拿出来，国内看到不受管制的飞你生产的飞机，ok，我可以接受，承认我错了，之前拜托请你先做出来再说，如何？事实胜于雄辩。那个su-27你简直有点无理取闹，越小越好当然有个底线了，另外我们讨论模型，你怎么不去考虑主动制导的空空dao dan？那个翼负载是几乎100%，因为就几个控制翼面，不是靠翼面来承担浮力的，nnd，为了免得你挑刺，我说短距主动制导空对空dao dan，这下满意了？

lgq5106

我爱泡沫机，谁也管不着。我爱飞飞机，只要能飞的都不嫌弃。

moneycwq

楼上没人管你不让你玩泡沫机啊，只是本帖找些喜欢轻木或者复合材料的飞机同好讨论国内哪些飞机还不错，优缺点比较。大家讨论一下啊，想听听你的意见

hljin

我第一次飞固定翼就是自已用轻木做的小赛 96CM翼展，150元的机身材料，30多个小时（平均每天一小时）。首飞小炸，只是起落架变形。轻木的机的材料成本不是很高，高的是时间成本。

linli1025

从楼主的字里行间，透出一股炫耀的味道
我觉得没什么意思
有些人譬如我，刚毕业一两年，只买得起泡沫机，难道就不飞了么。

EP25T

没意思。自己有轻木就鄙视别人的KT 泡沫机，这跟自己有本田就嘲笑别人的QQ有啥区别？
我觉得楼主不要玩电动轻木的飞机，应该玩油动轻木。

htwist

本来是出来晒太阳的，哪知道淋病了:em15:

zhh

我正啄磨将1400mm的182泡沫机上蒙0.2的玻纤布，机翼内加强炭条，更换油机防火墙，装上3.2cc发动机，外表涂装聚氨酯漆又光滑又像真又高强度一举多得，节省好多做模型的时间。泡沫机的翼载都没超过40克加玻钢后翼载在70克以下，由于内衬实体泡沫整机强度远高于轻木玻钢，重量也相差不大，动作抗风就好多了。取长补短理应是玩家的境界。

lgq5106

工作挣钱，养家糊口，培养下一代，10几年不能玩了，还管轻木或泡沫？随着生产工艺的改进，泡沫机的性能也有了很大的变化，不可否认它将拥有更大的市场，以后会不会在世界大赛出现也很难说。

故乡小镇

原帖由 htwist 于 2010-6-18 18:34 发表
本来是出来晒太阳的，哪知道淋病了:em15:

这就叫不知到哪块云彩有雨，也就是说，不知道哪里出日，哦，是太阳……:em15:
其实，态度决定太阳和雨。:em15: