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原帖由 wanjingcai 于 2010-12-22 19:06 发表 借这个帖子的人气,再向老羊请教两个在我心中存了好久的奇怪问题。 1、我在用“斜盘水平调节器”调整斜盘水平的步骤中(11楼)发现一个奇怪的问题。 首先,我已经调整3个控制点都在一个平面了。 然后,我把 ...
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原帖由 老羊 于 2010-12-22 20:12 发表 呵呵,我说: 1. 斜盘水平调节器恐怕还是有问题? 可能虽然 3个脚是一个平面的但中间的孔洞不与其垂直? 斜盘水平意思也就是要和主轴垂直。 2. jr DSX9 的 摇杆微调 在普通与3D模式是独立的, 也就是说在普 ...
原帖由 wanjingcai 于 2010-12-23 08:49 发表 感谢老羊的解答。 1、我决定买过一个斜盘水平调节器。 2、我说的也是摇杆微调,SPEKTRUM DX7 与 JR DSX9一样,在普通与3D模式是独立的。
原帖由 dinosaur88 于 2010-12-23 15:36 发表 请教老羊,我是调250的,50油门时斜盘舵机水平,斜盘水平,中立点0度,—13 +10,D连杆加长3个圈,向位器就定到上面的T头。是不是一定要中立点0度? 试过调整C连杆和D连杆配件,都做不到—+螺距相同,中点0度:em12: ...
原帖由 特帅呆王子 于 2010-12-23 18:10 发表 把斜盘和舵机连接的3根连杆缩短就可以达到正负12度了。剩下的再按照老羊的顺序调整
原帖由 特帅呆王子 于 2010-12-23 20:13 发表 缩短下面3根连杆目的是不让向位器铜套顶到T头。完成这步之后 这样会变成-15 +9 这样,再通过一系列调整搞到+12 -12
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