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楼主: rogermhchan95
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很多新手问911等四通机除了悬停乱飞外还可以怎样玩?这里有示范......陈伯

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81
 楼主| 发表于 2013-3-12 15:11 | 只看该作者
fbp2013 发表于 2013-3-11 23:29
陈伯这段时间在玩什么航模,在模型口中 国的坛子里较了看到你的帖.很喜欢看你的帖.

fbp2013兄:

谢谢支持。
我在忙小涵道、电滑和油固。小四通和450被我暂时放了摆设。

陈伯

欢迎继续阅读楼主其他信息

82
发表于 2013-3-17 16:52 | 只看该作者
正飞F45,学习学习!!
83
发表于 2013-3-20 14:49 | 只看该作者
顶下标记!~~~
84
发表于 2013-3-21 17:17 | 只看该作者
这个值得好好看看!
85
发表于 2013-3-25 19:47 | 只看该作者
十分感谢,学习了
86
发表于 2013-3-31 03:20 | 只看该作者
老贴了,也要顶!!
头像被屏蔽
87
发表于 2013-4-6 19:25 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
88
发表于 2013-4-14 11:10 | 只看该作者

顶起,学习了。911等四通机除了悬停乱飞外还可以怎样玩?这里有示范......





89
发表于 2013-4-20 12:41 | 只看该作者
留名观看
90
发表于 2013-4-21 11:52 | 只看该作者
学习了哈
91
发表于 2013-7-16 14:31 | 只看该作者
进来看看。。。
92
发表于 2013-8-17 08:15 | 只看该作者
不错 !!!!!!顶!!!!
93
发表于 2013-8-23 15:42 | 只看该作者
?firsttime=30[/url]V911等錘子機有別於正規機,可以不須四面停懸過關才可飛航線,在小空間也可一嘗爽飛之樂。
94
发表于 2013-8-23 15:44 | 只看该作者
喔!上傳視頻失敗!再試:
95
发表于 2013-8-23 15:45 | 只看该作者
又失敗了!!!
96
发表于 2013-8-23 15:51 | 只看该作者
又失敗!再來![flash][/flash]
97
发表于 2013-8-23 15:56 | 只看该作者
上視频而言這裡貌似比三國復雜!叹!一團糟的,發完又發,真要認真學習一下!
头像被屏蔽
98
发表于 2013-8-29 23:52 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2013-9-1 10:50 | 只看该作者
Azbiso 发表于 2013-8-23 15:56
上視频而言這裡貌似比三國復雜!叹!一團糟的,發完又發,真要認真學習一下!

Azbiso兄:

小机很飘很贼,你飞的非常好。


陈伯

100
发表于 2013-9-3 21:28 | 只看该作者
rogermhchan95 发表于 2013-9-1 10:50
Azbiso兄:

小机很飘很贼,你飞的非常好。

飛得好倒說不上,師兄見笑了!我這隻V911十字盤是經過改造,把下層的兩推臂縮短了約三份一,加上用全舵量這當然令小機子更賊,亦即更靈活;由於舵量大了對於迎風上路及高速衝次的能力都有所提升。
我上視頻的目的是讓新手明白,調校得宜的911亦能於狹小空間一展所長。
我亦很欣賞這小飛機,它比它的師兄260A性能更加出色,尤其是鎖尾!
偉力V911算是相當成功的產品,出道至今想來有年多了,市塲亦未見嚴重褪色,主要是人性化,希望廠方能將這優點一路延續落去。
現在我仍折騰911:(1)把電池反方向插入令整顆電池藏於頭罩內,好處除較美觀外較趨前的重心在慢速巡航時亦較自然;(2)改用929(四軸飄蟲)的控,並把四段舵量開關改用教練開關,能於飛行中因應不同情況而調節(原接鈕動作時隅以會牽動兩支控制捍)這活像駕汽車轉檔,對於定點起降與高速衝次之間都可起到平衡的作用,令整個升空、爽飛以至降落都能一氣呵成,要添美感。

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