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楼主: 皇家狮鹫
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Z15-5D的新坐骑 - S1000

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81
发表于 2013-11-25 11:46 | 只看该作者
专为A2优化的安装空间。
优化的空间能提高A2的稳定性吗。越重越可怕。

欢迎继续阅读楼主其他信息

82
发表于 2013-11-25 11:47 | 只看该作者
说什么来的,这块蛋糕能让外人得到!!
83
发表于 2013-11-25 11:48 | 只看该作者
真的假的,,DJI 也开始搞折叠了?
84
发表于 2013-11-25 13:33 | 只看该作者
过完是5D云台在等8轴
85
发表于 2013-11-25 20:39 | 只看该作者
等图,求图
86
发表于 2013-11-25 22:44 | 只看该作者
期待一个。
87
发表于 2013-11-25 23:09 | 只看该作者
多少钱,是不是又要排队?
88
发表于 2013-11-25 23:40 | 只看该作者
我也预定一台
89
发表于 2013-11-26 01:50 | 只看该作者
嘩挂20000mah电池(2.4kg),Z15-5D云台可飞行19分钟............利害
90
发表于 2013-11-26 02:34 | 只看该作者
DJI折叠式八轴来得晚了   目前DIY的折叠八轴也以应用得比较成熟  期待DJI在此基础上会有突破
91
发表于 2013-11-26 09:37 | 只看该作者
預定一台!!
92
发表于 2013-11-26 11:48 | 只看该作者
挂15000mah电池(1.8kg),Z15-5D云台可飞行15分钟。挂20000mah电池(2.4kg),Z15-5D云台可飞行19分钟,之前evo的宣传是15000全负载飞行17-20分钟,可结果呢?
93
发表于 2013-11-26 11:57 | 只看该作者
一切都在变化中。。。
94
发表于 2013-11-26 14:21 | 只看该作者
经常进来逛逛,看有什么优惠活动没有
95
发表于 2013-11-26 15:21 | 只看该作者
单独开模的管臂才对得起dji的名号啊,椭圆的管臂都好,如果机臂使用市面上能买到的碳管,那就没啥优势了。。。。市面上伞状折叠的大机架早就有了,在出个通用的三片式折叠桨附件那就更牛了,同样的负载不影响效率的前提下,桨缩可小到13寸,轴距缩小到1000以内,携带性会大幅提高。。。S1K就很难复制S800的成功了
96
发表于 2013-11-26 15:53 | 只看该作者
大疆啊  我就知道你闷声不响要出彩,出来我就买。
97
发表于 2013-11-26 16:52 | 只看该作者
估计得摇号
98
发表于 2013-11-26 18:05 | 只看该作者
回贴
99
发表于 2013-11-26 18:32 | 只看该作者
bmlee 发表于 2013-11-26 15:21
单独开模的管臂才对得起dji的名号啊,椭圆的管臂都好,如果机臂使用市面上能买到的碳管,那就没啥优势了。。 ...

我也这么认为的。估计现在是以功能+实用优先。以轻量化为设计大前提,碳管、铝、伞型折叠做出来的产品是最符合实用性的。
不过现在按DJI现在的设计套路,碳管+二次切边的铝合金,其实也能设计出很酷的产品出来的。

100
发表于 2013-11-26 18:50 | 只看该作者
默默观看,屌丝买不起,预言1个月频繁飞行,要出问题
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