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有段时间和几位魔友经常一起飞，他们都飞冲浪，话说冲浪这机，可是神机，知名度大大的，用户多多的，可我一直没摸过，看他们飞得挺Hing，心里痒痒的，决定也买一架回来飞，和他们一起玩编队。
于是多买了一套飞控，在本地航模店买了一架冲浪空机，用我闲置的电装来玩。 我闲置的电机是朗宇X2216-kv880，电调从30A到60A什么都有，随便选，旧舵机无数。 我为这个X2216量身定做了一架冲浪，配置如下： 电机：X2216-880 电调：丹锂60A（小胖子闲置下来的） 电池：飘飘定制6S2200ma 桨：仿APC7*5 电机座加高了，随时可以换8寸桨+4S电池 4个银燕9克金属舵机 25V转5V降压模块一个，供飞控使用 25V转12V降压模块一个，供图传使用 12V转5V降压模块一个，供摄像头使用
即动力电分成两路： 1、电池25V→5V（飞控） 2、电池25V→12V（图传）→5V（摄像头） 这样，所有的电都是来自6S2200 动力电池，因为起飞重量问题，图传没有独立供电。
配好后，整机所有设备连电池一起称，1.3公斤，感觉不算太重，过得去。
出去丢了一把，顺利升空，头重，稍调几下手，顺利飞行，很黄很暴力，24%油门平飞，平飞电流3.2A，起飞电流12A，爬高电流9A，貌似效率还不错。 不过很遗憾，由于飞控不支持编队，几次跟魔友手动编队下来，都失败了，都很少拍到对方，跟着跟着就丢了，找不着对方了。最后几个人玩编队的想法以失败告终。 不过这台冲浪我却很喜欢，理由如下： 1、轻，起飞容易 2、携带方便 3、可休闲可暴力 4、好降不惊险 5、拥有了羡慕已久的神机 有好几次，我也用它飞了10k左右，可以是有一次，出事了。 这天也是几个魔友一起飞，各飞各的。
这次我用的是4S 3500ma电池+8寸桨，欧姆威5.8G1W+AAT跟踪云台，而且我是第一次玩图传转发，AAT收到的图传信号由另一个图传发射机发射，再在旁边用接收机接收，这样AAT就不用连一根线到屏幕了，可恨的是，我转发还是用5.8G，也就是说5.8G转5.8G，就为了装B不接一根视频线而已。 而且用过AAT的人都知道，一旦图传信号不好，AAT就会丢失信号停止跟踪，瘫痪了，就像植物人一样，动不了，有时图像只是有少许雪花，AAT就丢信号了，非常蛋疼。 当我冲浪飞到6k的时候，AAT就停止了跟踪，而我是绕圈飞航线的，不是直线拉距，AAT停了，图像当然就更花了，直到看不见，图像看不见了，我就有点慌，打算放弃AAT，直接把天线接到鹰眼屏，进行人肉AAT，不知道前面我说过没有，有人不懂得人肉AAT是什么意思，其实就是手动跟踪的意思，也就是你扳动天线乱转，去搜索飞机的位置，看到图像了就对准飞机了，飞机飞一会走远后，你又要重新对上，不然图传没信号，总之就是不断的用手去动天线角度寻找飞机。 天线接上鹰眼屏后，由于刚才是图传转发，飞机上的发射频率跟鹰眼的不一样，我得搜，本来就不知道飞机角度在哪，再加上频率不对需要搜索，这一来二去，时间去了不少，可还是没搜着图像，我认为电量还有多，就没有切返航，让它定高定向飞，然后继续搜频率。 最后，我搜到了，很花，看不清电压，只勉强认出距离是9k左右，在不了解电量的情况下，我不得不切了返航。
切返航模式后，一直很花，什么都看不到，我就一直坐在那里等飞机回来。 可是等了很久，都不见冲浪回来，按照平时正常返航时间，早就到了，可是图传仍然没有一点图像，我有点着急了，挺了一点油门，使之比设定的返航油门还高，希望飞机飞得快一点，又等一会，我生怕返航模式无效，直接把天9电源关了，等飞机回来。 然后一直调图传天线的角度，转来转去，扳来扳去，功夫不负有心人，我看到了图像，飞机距离还有5k，正处于返航模式，可是电压只有13.8V了，我没空去计算单节还有多少，反正已经低于4S的标准电压14.8V了，我吓了一跳，这回完了，而且更要命的是，飞机是逆风回来的，这时，我仍然心存侥幸，希望飞机能飞回来，选择拼了命继续飞，这是一个错误的选择，如果这时我选择找个山头迫降，我还能仔细记住山形地貌，以便寻机。 我再看看别的信息，到目前一共飞了28分钟了，总航程26k，已使用电量2976ma（4S 3500ma电池） 返航油门64，电流8A，8A对于我的冲浪来说已经是很大的电流了，速度却只有18km/h，甚至更低，也就是说刚才我返航飞了10分钟左右，居然只飞了不到4公里，麻痹，冲浪逆风居然能悬停，我马上开控，想切换到定高定向模式，用适度的油门+稍微俯冲来飞，想以此来节约电量，可是我已经没有高度可用了，飞机高度只有0.2+k，距离还有4k+，如果利用俯冲来提速，显然已经行不通了，这时，电压只有13.1V了，现在算起来相当于单节3.27V，已经处在怀孕的边缘，随时都有可能怀孕（即电池过放，鼓包报废）。 果不其然，接下来电压的下降就像秒表一样： 13.0…… 12.9……. 12.8……. 12.7……. 差不多是每秒钟降低0.1V 最后降到 11.9…….. 11.8…….. 11.7…….. 11.6…….. 接着图像闪动了两下，全屏雪花，再也没了图像，一定是电池输出电压经过降压模块后，低于图传的最低使用电压，图传停止了工作，临停止前，我看了高度，253，距离4k+。 这个时候，我用脚想也知道，飞机回不来了，电池已经报废，估计是0V电压了。 这时，其中一位魔友的F18涵道也炸机了，坠落到河里，一下子找不到。 马上跟其他魔友说我丢机了，叫他们自己飞，我去那个方向找找看，一会再回来。 他们听说我丢机了，神情也比较紧张，问要不要一起去找，我说不用了，你们继续飞，等我回来。 我带着鹰眼屏幕，寻机去了，我希望飞机炸下来后，电池能够回压，当我接近飞机时，屏幕里可以收到来自飞机的图像，这是我当时唯一的安慰，可是这怎么可能呢，电池都挂了，哪来的电给图传工作呢，这纯属是脱裤子放屁——多此一举。 去寻机的过程中，我甚至还时不时的望向天空，希望冲浪是飞得太慢了，一时没飞到而已，此时正在天空中飞回来。 然而这只是梦想，我当然没有看到天空中有一架冲浪在飞，就算有也不是我的。 图传快停止工作时，我看到当时地面是一些山，还有一辆“开往春天的列车”，白色的，两头尖的，那一定是和谐号，也就是说下面有铁路。
我就照着我认为飞机坠落的有铁路路段的地方去了，去到了那一段附近，我下了车，拿着鹰眼，举起来，左晃晃，右晃晃，可是没有一丁点图传的图像，整屏都是雪花。 又开着车换了一个我认为也有可能的地方，重复了刚才的步骤，结果一无所获。开着车拿着屏幕在附近兜几圈后，我放弃了寻找，驱车回飞场。 到达后，跟他们说找不到，有时间再去找，他们都感到非常可惜，然后我们一起去寻找那架炸机的F18，这个是视距机，就在附近，不难找，最后在我多轴的搜寻下，发现了F18，经过用望远镜确认，原来炸到河对岸去了，我们3个人收好摊，驱车找路前往河对岸。 到了对岸，停车的地方离河边有1公里左右，没有路，须步行前往，走在田埂上，经过10来分钟的“垄上行”，我们到达了坠机点附近，用四轴升空进一步确认位置后，慢慢向飞机位置靠拢。
草很高，也很茂密，能把整个人掩没，我把4轴悬停在F18上空作为参照物，魔友拿着碳素杆，一边探路，一边向我四轴走去。
从我们立脚的地方到水边虽然不到10米远，但还是用了差不多10分钟，才下到水边，足以证明路有多难走。
下到水边，全是淤泥，飞机就在外面2米的地方，此时魔友仍不忘掏出手机拍照装B，各种角度卡嚓几声过后，他的手机多了几张照片，然后拉出碳素杆，开始勾回飞机。
朋友的F18找回了，回到停车的地方，吃了些面包和水，并拉了泡尿压了惊，我们各回各家，各找各妈，虽然我已无妈可找，但我得去找飞机啊，得去找冲浪啊。
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楼主
发表于 2016-7-6 00:55
……不过真是好文
