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本帖最后由 HY5IHY 于 2018-2-14 11:21 编辑
这个表说明，同一台电机，相同电源，不同的桨，电机的输出功率是不同的。就是说，电流，转速，转矩都不同。
换句话说，电机在冒烟之前，功率是可以变化的，功率是随负载的变化而变化的。当然，转矩也是随着负载的变化而变化的
换句话说，用不同KV电机再做一次实验，数据可能不同。但规律是相同的，就是说另外KV的电机，用不同的桨，测出的功率也是不同的，换句话说，就是电流，转速，转矩也是不同的。
好了，现在我们要比较两台不同KV的电机的转矩大小，这就出问题了，我们用那个点比那个点呢？（同一电机不同电流转矩不同啊？）
用一台的最小桨情况比另一台最大桨情况？显然这是不对的。我们只能说是在某些条件下，比较两台电机转矩的大小。
除了转矩，还剩转速和电流（当然，前提是电压相同）。我们可以让转速相同，来比较转矩，但这又有点违背不同KV的初衷。所以就剩下电流相同比转矩了。
（当然，如果你非要电流也不同来比转矩，比如一个是空载电流，很小，转矩当然是空载转矩，也很小，另一个是负载电流，转矩也是负载转矩，很大。用这种不同电流比较出来的任何结果我也承认你是对的。）
所以，我还是坚持用相同电流这个前提，来比较两台不同KV电机的转矩大小。
相同电流的获得也很容易，只要给不同电机配不同的桨（假设有无数规格的桨供使用），根据上面表里的不同桨不同电流的事实。我们总能够找到那么两个合适的桨，使两台电机的电流相同。
比较开始，电压相同，电流相同输入功率相同，效率近似相同，输出功率相同。转速高，转矩小；转速低，转矩大。而你这时回头观察，一定会发现，低转速电机配的是大桨，高转速的电机配的是小桨。
你一楼的结论，一个是堵转，一个是空载，恰巧在这两种情况下，都是高KV电机电流大，转矩也大。你据此得出了高KV电机转矩大的结论，问题出在了没考虑电流不同这个前提。
而且你说的这两种情况都不能指导实践，就是说模友是安上桨，正常运转时考虑问题。而不是不安桨或者把桨挡住不让他转然后研究问题。
电机安不同的桨，有不同的电流和不同的转矩，这时，我们才能正常讨论电机转矩或者电流效率什么的参数和它们之间的关系。
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来自安卓客户端
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楼主
发表于 2018-2-13 00:10
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