实战！快速晋级飞好直机必备贴！

shadowsnow · 发表于 2009-7-18 02:49

小鸟的帖子百看不腻:em26:

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-19 00:48

89楼我只是圆周航线飞不好！

93楼  我是会四面悬停加倒飞对头悬停后，才去翻的！
      你那朋友比我还胆大些！

96楼谢谢你的支持！

97楼你做好事！看不得我贴子火，我帖子火就眼红？
   我哪里危害了新手，你拿点例子和证据出来好不？

98楼下一帖子基本暂时没时间精力写或回！最近是4个帖子搞得我忙都忙不过来，
      有时基本全都顶置了（见图）
   足见关注我的人有多少啊，同时集体群起讨伐我，只怕是开论坛之先河！

101楼  “小鸟的帖子百看不腻”:em15:

betmanofbmw · 发表于 2009-7-19 01:25

感觉此鸟很像现在的“曾一哥”同学，他与她不同于芙蓉姐姐，芙蓉姐姐还承认自己是烂人，只是博眼球。她与他自认有才华，懂真理！！！:em01:

gzdcco · 发表于 2009-7-19 01:55

小鸟好玩，希望每日一贴。

飞翔义乌 · 发表于 2009-7-19 07:27

好，闻如其鸟，见如其鸟:em15:

不吃猫的小鱼 · 发表于 2009-7-19 15:28

好玩...

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-19 16:31

103楼先不说懂不懂真理，你能看出我和芙蓉姐姐不同，说明你们他们的层次要高点！

DMCgogo · 发表于 2009-7-20 00:29

练武不练功到老一场空！没有好的基本功再多花式也是白废！你永远进不到航模界的高端人群！飞3D的最高境界不是人预先设定的动作，而是随心所欲，按照一定节奏做出的动作，你这个没有基本功的操作是不可能达到这个高度的！
也就是说你也是个业余的

gzdcco · 发表于 2009-7-20 01:00

业余的业余

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-20 13:38

108楼我送你一句话：“学无先后，达者为先”

故乡小镇 · 发表于 2009-7-20 14:00

原帖由 爱飞的鸟 于 2009-7-20 13:38 发表
108楼我送你一句话：“学无先后，达者为先”

问题是你根本未达，就先开始用臆想来吹嘘。

wubo131420 · 发表于 2009-7-20 14:09

希望LZ上段视频让我们广大的新手朋友们一起观摩学习:em00:

张笑天 · 发表于 2009-7-20 14:31

:em01:

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-21 14:48

108楼 111楼我基本功差？我练基本功的时候你们看到吗？
你们看到的是我第二台机几天内就3D，你们看不到的是在这前第一台450是飞了半个月的，（6月份到手的）你更看不到是在我飞lama时我就开始苦练模拟器了！冰冻三尺，非一日之寒！

而且模拟器我一直以这个视频为目标的
“用XTR模拟器飞直升机3D动作 ”
http://www.56.com/u84/v_MTI0NDY3OTM.html
看看人家的水平吧

实飞我一直是以alan为目标的

这两个目标都是我前进的方向，和动力！是我一直追求的信念！

风之幻想 · 发表于 2009-7-21 15:16

目标不错上个你的模拟器视频吧，，，

风之幻想 · 发表于 2009-7-21 15:19

看了下视频，坛子不少人能这样飞啊。。。还是看看alan的3D教学视频吧

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-21 18:26

116楼意思说你行？你这样飞个模拟器视频给我看看！
我估计整个论坛能飞出这么流畅，洒脱的视频的人都很少！

风之幻想 · 发表于 2009-7-21 19:04

我没说我行，我说坛子里有不少人可以。请看清楚，这样的语句都不能理解？

tshh · 发表于 2009-7-22 14:15

无论怎么说，这是非常难得的技术贴

虽然不太愿意站在少数派

爱飞的鸟的有些观点，我还是比较赞同的

尤其是他说玩飞机要有进步，有乐趣，我非常赞同
我记得这句话也是美国F3A经典教程里的一句话，意思一样
就是说要大胆练新动作，做不好没关系，先做出来
做精细那是慢慢来的事
进步带来的乐趣可以说是很好的老师

其实飞了一个月就能翻滚是很有可能的，尤其是前后翻，模拟器里能做
真机动力够，是很有可能做出来的
新手也别怕，非要航线怎么样才去尝试这个动作
前后翻甚至是不需要对头悬停过关都能做的动作。开始对尾翻过来还是对尾
能做这个动作后带来的刺激感绝对是非常强烈的
激动以后，再发明几个新潮词汇也是极其可能的，呵呵

我说一下我自己最近的练习体会
悬停，那是基本的基本，4面，远近，不同位置悬停，什么时候都应该巩固再巩固
航线，最有用的航线不是圆，更不是8字，而是直线
尝试慢速走四边形，正常，倒退，横向，我现在还在补这个基本功
为什么说最有用的是直线
直线能练习好十字盘和油门配合控制高度和速度，这个是直升机和固定翼最大的区别，固定翼控制速度最简单，推油门就行了，直升机必须根据航向和飞机朝向配合油门一起，这是个非常大的区别，没有速度控制要说走出多么好的航线那是不行的，我觉得。
直线能练习做到控制飞机前后左右航向，使它保持在预定的航线上
任何航线都可以是直线组合起来的，当然需要衔接。

以前一直在练圆，有个方向上怎么也控制不了高度和速度，补了直线后
就有很大的改善，速度可以控制了，有了速度，姿态就清楚了，圆的走位也准多了
侧面说明，其实基本功那是一定要练的，不说要十年悬停
至少直升机在做航线上跟固定翼有不少差别，都是要靠基本功来补的
我个人认为固定翼做航线是现对容易的，浅见，大家批驳

置于3D动作，我觉得也是同样少不了基本功的铺垫
其实alan的那些套路也是基本动作加衔接动作嘛，嘻嘻
就拿自旋动作来说，如果一个正飞自旋直线都走不出来，还是先吧自旋翻放放
我自己就浪费太多时间在模拟器里瞎转去了，呵呵
其实还有蛮多动作要补课的

动作练好了大家都要来交流经验，哪怕是练嘴皮子也是好事
没有爱飞的鸟同志的激励，大家可能还没有那么多对技术要说的话呢:em15:

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-22 16:11

LS的说得非常中肯！完全没带任何色彩和偏见！:em00:

他们一个个都咬牙切齿，怒气上头。恨不得。。。。。

你能这么说心平气和中肯的说出这些道理经验，很不错！:em26:

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