亚拓450PRO 上百3D起落未炸分享一下飞机保养及练习经验 23P

可爱你 · 发表于 2010-4-2 12:30

模友们还有没有其它的经验。回帖分享一下吧！

MagicYang · 发表于 2010-4-2 13:36

我喜欢楼主的精品飞行态度！

不过我偶尔喜欢倒飞去修理下树枝小草什么的，原厂碳浆就舍不得了，还是飞越45元碳浆不心疼，哈哈

差不多，我也大概80起落没炸了~~

krislee · 发表于 2010-4-2 13:38

如此好贴,不顶不行啊!

学习学习!!!:em01:

杀手笑 · 发表于 2010-4-2 13:43

好贴

可爱你 · 发表于 2010-4-2 13:49

原帖由 MagicYang 于 2010-4-2 13:36 发表
我喜欢楼主的精品飞行态度！

不过我偶尔喜欢倒飞去修理下树枝小草什么的，原厂碳浆就舍不得了，还是飞越45元碳浆不心疼，哈哈

差不多，我也大概80起落没炸了~~

好样的

mini_bar · 发表于 2010-4-2 13:55

谈谈自己的感受。飞悬停8个月，自认为4面悬停很稳定后转如航线飞行。飞了几次模拟器和真机。找不到有点感觉。真机也差点炸了。信心低落。请教高手，也没有得到很好的指导。又一天看论坛看到一篇关于凤凰模拟器的训练知道的文章。上凤凰一看。里面的基础训练是从刷平底锅再飞8字航线。于是装入刷平底锅练习。2个星期后，突然发现可以自悬悬停，和飞出8字航线。信心又回来了。（此时的刷平底锅还不是很园，左半圈还好，右半圈级别是椭圆）。
这里想说的就是，千万不要迷茫。多找找适合自己的方法。还有就是模拟器的训练教程很好。循序渐进。比自己摸索快的多。少走很多弯路。

可爱你 · 发表于 2010-4-2 14:11

加油

wb6129927 · 发表于 2010-4-2 14:14

楼主写得恳切！

0任我行0 · 发表于 2010-4-2 14:22

原帖由 电直新人小Q 于 2010-4-1 16:16 发表
清洁用的那个WD什么的哪里买

wd容易造成螺丝松动，舵机杀手，但是合理使用还是有一定功效

galang · 发表于 2010-4-2 16:59

谢谢LZ分享宝贵经验！！
希望各大高手师傅们多多写点宝贵经验！！多多帮助我们这些小菜鸟们早日成长起来！！！(*^_^*)

飞行新手 · 发表于 2010-4-2 17:50

对我们新手来说，这样的分享经验是难得，谢谢你的辛勤劳动。:em26: :em26: :em26:

boss3365 · 发表于 2010-4-2 19:31

:em26:

lambozghini · 发表于 2010-4-2 21:22

LZ也很厉害了！换手只用了两个星期。我从日本手换成MODE 3差不多用了1年多时间才恢复到原先水平。刚开始的时候，比入门还难得多，毕竟自己大脑控制不到条件反射！
后来因为工作原因，停飞了差不多一年，才从头开始，那些条件反射才基本消除！

可爱你 · 发表于 2010-4-2 21:54

原帖由 lambozghini 于 2010-4-2 21:22 发表
LZ也很厉害了！换手只用了两个星期。我从日本手换成MODE 3差不多用了1年多时间才恢复到原先水平。刚开始的时候，比入门还难得多，毕竟自己大脑控制不到条件反射！
后来因为工作原因，停飞了差不多一年，才从头开始， ...

我专业模友。这个时间长短没有可比性。哈哈

无间道 · 发表于 2010-4-2 22:32

长篇大论---LZ的心血之结晶也！好贴！:em26:

kevin90 · 发表于 2010-4-3 00:24

学习:em21:
顶

MAYACUI · 发表于 2010-4-3 00:39

看完了，觉得在理。我知道楼主说的受力分析是什么。其实我管自己的分析叫姿态分析。就是分析打舵够旋翼头的动作是什么，然后就可以很清楚的知道飞机将执行什么样的动作。这个分析好了并且在心里狠狠地记住了，上模拟再验证自己的设想，同时也是找感觉。到真机的时候，自然没有那么手忙脚乱，这时，肯定没有时候去分析什么姿态啊旋翼头动作啊，只是就是知道打舵的结果，因为这之前已经形成条件反射了。呵呵！挺赞同楼主说的这个！这些只是我个人的体会，让大家见笑了呵呵……