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楼主: atcguy
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我的牧马人诞生记(12月13日更新甩圆圈视频,更新“狂野”视频在67楼

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发表于 2013-12-1 12:52 | 只看该作者

RE: 我的造价4000元的牧马人诞生记(更新“狂野”视频在67楼,攀爬视频在74楼)

atcguy 发表于 2013-12-1 00:26
模型就是烧钱,什么时候你焊出个杆,指点指点我,我也焊一个

估计一时半会焊不出来,我的车架子都还没买呢!

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102
发表于 2013-12-1 12:54 | 只看该作者

RE: 我的造价4000元的牧马人诞生记(更新“狂野”视频在67楼,攀爬视频在74楼)

atcguy 发表于 2013-12-1 00:31
我的接收原来是放舵机上的,现在放车壳上,和灯光控制盒放一起,没用金属盒,只有电调我DIY了个架子

车壳与车架和谐吗?是不是得改轴距。
103
 楼主| 发表于 2013-12-1 15:36 | 只看该作者
本帖最后由 atcguy 于 2013-12-1 15:38 编辑

图片上你觉得和谐吗?我自己感觉不错


104
发表于 2013-12-1 21:48 | 只看该作者
喜欢   拖头
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发表于 2013-12-1 22:48 | 只看该作者
atcguy 发表于 2013-11-27 21:10
顶棚硬壳不可拆,也有敞棚的,见我的"牧马人车队"贴

顶棚可以拆啊,就是4颗螺丝固定
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发表于 2013-12-1 23:02 | 只看该作者
本帖最后由 zgmx 于 2013-12-1 23:18 编辑

你的造价怎么这么高,我的和你的差不多,才三千出头,这个牧马人不适合27T的电机,一定要35以上,我的是50T的,攀爬为主,太快容易摔跤,我以前也是27T,没有劲。还有根本不需要切壳的,你切壳就破坏内饰


107
发表于 2013-12-1 23:12 | 只看该作者
大梁正好卡到前后保险杠上面,不用螺丝固定的
108
 楼主| 发表于 2013-12-2 01:17 | 只看该作者
zgmx 发表于 2013-12-1 23:12
大梁正好卡到前后保险杠上面,不用螺丝固定的

不上螺丝当然可以,但一撞就掉,可否发上你的图片交流交流?

109
 楼主| 发表于 2013-12-2 01:20 | 只看该作者
zgmx 发表于 2013-12-1 23:12
大梁正好卡到前后保险杠上面,不用螺丝固定的

用D90的底盘,双鹰的壳,不切大梁、放弃原保险杠的话,根本两者配不上,我是割了大梁再攻丝才把壳安上的
110
 楼主| 发表于 2013-12-2 01:24 | 只看该作者
本帖最后由 atcguy 于 2013-12-2 08:51 编辑
zgmx 发表于 2013-12-1 22:48
顶棚可以拆啊,就是4颗螺丝固定

是可以拆,但拆了就不象真了,除非你再DIY防滚架,否则不如用双鹰敞棚壳,如果没有防滚架,估计一翻车,前风挡就拜拜了,车太重了


111
 楼主| 发表于 2013-12-2 01:34 | 只看该作者
本帖最后由 atcguy 于 2013-12-2 01:54 编辑
zgmx 发表于 2013-12-1 23:02
你的造价怎么这么高,我的和你的差不多,才三千出头,这个牧马人不适合27T的电机,一定要35以上,我的是50T ...

Axial电机、AXial电调、富斯控、接收、舵机(15公斤数码金属)、四条115胎(淘汰的108可以不算)、灯光等等,再加D90全金属,双鹰壳,就这些东西,你上淘宝搜搜价格,看看总数是多少?还有格氏车用4000mah硬壳LIPO电池



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 楼主| 发表于 2013-12-2 01:39 | 只看该作者
本帖最后由 atcguy 于 2013-12-2 01:56 编辑
zgmx 发表于 2013-12-1 23:02
你的造价怎么这么高,我的和你的差不多,才三千出头,这个牧马人不适合27T的电机,一定要35以上,我的是50T ...

容易摔跤,也许你的轮胎没有配重,27T我的感觉力足够,同时也兼顾了速度,我的车近四公斤,不算轻,急起步可抬头(请看我的视频),我试攀爬,角度至失去重心依然力度足够
90028用的就是27T

113
 楼主| 发表于 2013-12-2 01:40 | 只看该作者
棺材铺 发表于 2013-12-1 12:54
车壳与车架和谐吗?是不是得改轴距。

要改轴距,否则轮眉和轮胎位不对

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 楼主| 发表于 2013-12-2 01:53 | 只看该作者
zgmx 发表于 2013-12-1 23:02
你的造价怎么这么高,我的和你的差不多,才三千出头,这个牧马人不适合27T的电机,一定要35以上,我的是50T ...

两个地方壳不处理没办法安装,一、中部从电机到分动器处壳不打磨,传动轴和壳接触。二、我的电池放在架后部,不剜掉放不下,还有在另外的贴子你建议我降低车壳或升高底盘,你不破坏车壳不损內饰是如何做到的呢?还有D90的大梁不改造还带保险杠又是怎么把这个双鹰三门版卡上去的呢?感兴趣!我还想装几台,希望能交流交流,最好上图片看看,还有价格,可否消息我,我也不想当冤大头

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 楼主| 发表于 2013-12-2 09:07 | 只看该作者
本帖最后由 atcguy 于 2013-12-2 09:53 编辑



SCX10的底盘和修改后的D90的底盘对比,轴距两者差了4CM,D90的架子已经截短,前后杠是双鹰的塑料杠,不过还是挺结实的



D90的底盘必须要截断,要放弃原装的保险杠,并重新攻丝,才可以把双鹰壳安装上,这是攻了丝的,下面有截断未攻丝的图








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发表于 2013-12-2 10:35 | 只看该作者
本帖最后由 zgmx 于 2013-12-2 11:09 编辑
atcguy 发表于 2013-12-2 01:53
两个地方壳不处理没办法安装,一、中部从电机到分动器处壳不打磨,传动轴和壳接触。二、我的电池放在架后 ...


1分动是上下可调的,调一下就不接触了
2我的电池也是放在那,你就不会买小一点的电池啊
3我感觉你的大梁和车壳不匹配,我的是一丝都不差,车壳一点都没有切割,还有我的成本不算遥控器正好三千,我的踏板是原来的底盘还有轮眉都是原来的,舵机,电调咱俩的也差不多,都是防水的



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QQ图片20131202102445.jpg (75.3 KB, 下载次数: 47)

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发表于 2013-12-2 10:43 | 只看该作者
你仔细看最后两个图,我的壳子最高可以和你的一样高,最低,比上图还可以低1厘米,我的轮胎直径是95MM感觉很和谐
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发表于 2013-12-2 11:00 | 只看该作者
atcguy 发表于 2013-12-2 01:17
不上螺丝当然可以,但一撞就掉,可否发上你的图片交流交流?

你是装的不对所以掉,我的翻车都不掉的,我看到你的原装牧马人保险杠是拆下用螺丝拧到车架上的,我的不是,我的还在原来壳上,我的拆卸方法和田宫CC01一样,非常方便
119
 楼主| 发表于 2013-12-2 11:29 | 只看该作者
本帖最后由 atcguy 于 2013-12-2 11:31 编辑
zgmx 发表于 2013-12-2 11:00
你是装的不对所以掉,我的翻车都不掉的,我看到你的原装牧马人保险杠是拆下用螺丝拧到车架上的,我的不是 ...

这么小的电池,能跑多久


120
 楼主| 发表于 2013-12-2 11:32 | 只看该作者
zgmx 发表于 2013-12-2 10:35
1分动是上下可调的,调一下就不接触了
2我的电池也是放在那,你就不会买小一点的电池啊
3我感觉你的大 ...

这几只弹簧我换掉了,车身一压就缩到尽头了,几乎一点减震的效果都没有

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