【5iMX专访】他制造了全球首架自动驾驶载人飞行器

魔鬼精肉人 · 发表于 2016-1-8 21:05

“让不懂操控的人也能体验到乐趣”这话说得好！

nanguofeng · 发表于 2016-1-8 21:22

本帖最后由 nanguofeng 于 2016-1-8 21:40 编辑

chenwei5105729 发表于 2016-1-8 10:24
多轴载人只能尝试，毕竟电脑会出故障，可靠的还是人脑，哪怕是8轴，只要一个电机停转，八轴就会自旋掉下来 ...

脑筋怎么这么死呀，还玩多轴了，智商捉急呀。首先，现在这飞行器的动力和传感系统就已经是冗余备份设计，就是目前的设计已经安全度非常高了，漏了一个重点细节，这个是虽然是四轴，但是八个电机八个桨！同一个轴上两个电机同时故障失效的概率可以说低之又低，所以坏了任何一个电机甚至两个（不在同一个轴上），这个飞行器仍然可以安全降落。就算坏了一两个桨（不在同一个轴上），也可以安全降落，这些已经最大程度提高安全性了。再者，电机和桨为什么设计在座舱下方？方便以后加装降落伞，300kg多点，降落伞完全可行，这是迟早的事。现在是电池是锂电续航受限，再装降落伞续航时间更短了。以后石墨烯电池、氢燃料电池很快成熟，续航时间增加数倍，那时装个降落伞也影响不了多少续航时间，装了降落伞，即使八个电机全坏了又怎样，照样万无一失

vane0220 · 发表于 2016-1-8 21:47

yytechnologise 发表于 2016-1-7 18:44
不是黑你大亿航，而是你们Ghost实在是弱爆了；

看完全文很明显亿航的目标不是无人机，那么Ghost实在是弱爆了也是正常的

nanguofeng · 发表于 2016-1-8 21:50

进无止境发表于 2016-1-8 10:38
全球首架就谈不上了，德国的是第一架，国内风之子航空科技的是国内首架，亿航是第二架，区别是亿航参加了CE ...

全球首架全自动驾驶。。。

vane0220 · 发表于 2016-1-8 21:58

深蓝冰刃发表于 2016-1-7 21:29
做出成品机来了，这点确实牛

但是作为一个商业公司，而且吹的这么响亮

汽车，飞机，轮船，火车发展到现在好像没少死人吧？
往后的私人交通工具一定是在天上的，即便不是多轴也会是别的载人机。
或许你我都看不到这一天，但这一天肯定会到，这话也撂这。
亿航现在做得到做不到就不说了，起码人家开了个头。
想想近代我大中华总是走在西方的后面，疲于追赶。现在能有个出头的有何不好，中国现在缺的就是先行者。

vane0220 · 发表于 2016-1-8 22:05

冯里希特霍芬发表于 2016-1-7 22:57
一架多轴的价格比同样尺寸的汽车高N十倍......这个做出来....天价卖几十台给个国土豪玩玩...然后歇菜吧?

现在是这样不代表今后就一直是这样，事物只在发展的。当初汽车造出来的时候难道是给当时的土豪玩的？目光能不能看的远些再远些？有点开拓精神不好吗？

nanguofeng · 发表于 2016-1-8 22:12

本帖最后由 nanguofeng 于 2016-1-8 22:18 编辑

vane0220 发表于 2016-1-8 21:47
看完全文很明显亿航的目标不是无人机，那么Ghost实在是弱爆了也是正常的

实际上一点也不弱，性能和操控方便性一流，只是很多人不了解，可以上亿航官网了解下ghost2.0阿凡达操控模式等等功能。不过外观“颜值”稍低，可能需要一个突破性的外观设计，尤其是配合这种电机桨叶倒置的理想外观设计。
ghost飞行性能牛证视频：亿航EHANG GHOST无人机带水杯空翻一滴未漏
?from=s1.8-1-1.2[/url]

深蓝冰刃 · 发表于 2016-1-8 22:18

nanguofeng 发表于 2016-1-8 20:57
你这说的，真是太可笑了，直升机自旋降落那完全靠的运气，而且飞得高点的话，越落越快，到地上不死也重伤 ...

...

我只能说你不是水军就是小白

问一句，X8结构的四轴你玩过没

一个电机坏了还可以继续飞，那是理论上，实际中一般都会失控，不信你自己去试试

当初我也是迷信X8更安全，然后我的APM X8掉进河里了

当然你也可以说是我自己技术菜

不是思想保守，我对新事物一般都是欢迎态度，而且我还是狂热的科幻爱好者，对于这些新事物我欢迎还来不及，而且我相信随着科技的发展，总有一天这些会足够成熟

但是亿航这次出的东西，说重一点，不管是产品还是宣传视频那蹩脚的英文旁白、劣质的视频制作

让我想吐！！

nanguofeng · 发表于 2016-1-8 22:20

本帖最后由 nanguofeng 于 2016-1-8 23:22 编辑

深蓝冰刃发表于 2016-1-8 22:18
...

我只能说你不是水军就是小白

想吐就吐吧，人家的飞控不可能原样使用apm，肯定有自己的优化算法和编程改进。失控？了解过大疆多轴一电机失效仍可自旋下降的视频吗？六轴的一电机桨叶失效安全下降的视频我都看过，好像是极飞的。看你说的什么城乡结合气息，言言，就知道是什么立场了
坏了一个电机，还能慢慢操控飞回来:

SX飞控电机停转一个后平稳降落

?from=s1.8-1-1.2[/url]

YS-X6低端版6轴电机停转保护

?from=s1.8-1-1.2

vane0220 · 发表于 2016-1-8 22:22

不慕清风发表于 2016-1-8 10:25
顶你，感觉亿航发布184纯属吸引眼球和投资，如果把载人飞行器做出来要面对多少技术难题和政策限制就知道 ...

如果没人走出第一步，何来以后的发展？如果因为技术政策限制就停止不前了吗？按照这种思路，当初的哥伦布待在家里如何发现新大陆？科技是探索出来的，不是固步自封出来的。
亿航靠不靠谱，是不是搞的噱头吸引眼球，这些要吐槽就吐槽。但是亿航走出的这一步还是值得点赞的。

深蓝冰刃 · 发表于 2016-1-8 22:38

nanguofeng 发表于 2016-1-8 22:20
想吐就吐吧，人家的飞控不可能原样使用apm，肯定有自己的优化算法和编程改进。失控？了解过大疆多轴一电 ...

你觉得好就赞呗

不知道什么叫宣传视频吗

品位这东西强求不来，不多说了，看你回那么多，不是水军也是自干五了

呵呵

nanguofeng · 发表于 2016-1-8 22:42

深蓝冰刃发表于 2016-1-8 22:38
你觉得好就赞呗

不知道什么叫宣传视频吗

不想跟你争，是我先回复你的帖子的，算我让个步吧。事实究竟是怎样的，明眼人自然清楚

老金 · 发表于 2016-1-8 23:20

非常高
低之又低
最大程度
大增
也不怎么影响
影响不了多少
完全可以
一点也不
理想设计

友情提醒一下任何动笔杆子的人，首先，文科生尽量少碰技术，其次，以上这些用词，一篇文章里出现一到两次可能是思（说）维（谎）惯（习）性（惯），出现三四个就该亮红灯，再多就当笑话看看可以了。

nanguofeng · 发表于 2016-1-8 23:23

本帖最后由 nanguofeng 于 2016-1-8 23:32 编辑

老金发表于 2016-1-8 23:20
非常高
低之又低
最大程度

说的是事实吧，不想以太绝对的语气表述而已。你可以列出实际依据反驳呵我是航模爱好者，觉得认可的东西多说了点，可能触动了不少人的神经，我还是少说点吧不要动不动理科生就以为很强，我是文科生确实没错哦，不过分科之前物理、化学分数也不低，虽然后来没有学理科，但不见得理科思维就比别人差

aki_studio · 发表于 2016-1-9 01:10

那些嘴硬说亿航不是用APM的人，自己看这个帖子吧
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=984124

nutter3 · 发表于 2016-1-9 08:01

顶！

hangzhou163 · 发表于 2016-1-9 08:41

这些产品个人玩不起

freshbeef1 · 发表于 2016-1-9 08:48

高大上

xjinganglang · 发表于 2016-1-9 09:07

悠悠假期发表于 2016-1-8 15:15
你说的是熄火降落？这招有几个人成功的？电影大片里吧

我朋友考了直升机驾照，熄火降落时学习还有必备技能

nanguofeng · 发表于 2016-1-9 09:09

本帖最后由 nanguofeng 于 2016-1-9 09:41 编辑

aki_studio 发表于 2016-1-9 01:10
那些嘴硬说亿航不是用APM的人，自己看这个帖子吧
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=9841 ...

用又怎么了？人家有能力有本事改编代码、优化算法，开发出自己的阿凡达操控模式、兴趣点环绕、跟随、头追云台控制等等，有本事自己也去改去弄就行呵，自己去弄apm到下面视频效果呵：

亿航EHANG GHOST无人机带水杯空翻一滴未漏

【5iMX专访】他制造了全球首架自动驾驶载人飞行器

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