5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
楼主: donovan
打印 上一主题 下一主题

平衡大桨根本不用找重心

[复制链接]
121
发表于 2009-2-2 14:39 | 只看该作者
再想了一下,其实考虑d的情况下,找重心还是没有什么意义,重要的是使两桨的重心对称。
因此,首先应使两桨重量相等,再用桨平衡器称桨。在向上翘的桨的桨尖和向下沉的桨的桨根贴等量胶布使两桨平衡。这样平衡后重心必对称。
至于如何使两桨重量相等,则可以利用电子称。配重时先用桨平衡器看看较轻的桨是上翘还是下沉。如果上翘在桨尖贴胶布配重,如果下沉在桨根贴胶布配重。

[ 本帖最后由 michaelzyh 于 2009-2-2 14:42 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

122
发表于 2009-2-2 16:06 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2009-2-2 13:35 发表

没认真研究过,20MM会不会保守了点?因为加上前后倾的角度,用330桨有人曾经自宫(也就是桨打到尾管),那距离不是一般小哦!
COS(ARGTAN(20/325)=0.9981,
但是如果按40MM,
COS(ARGTAN(40/325)=0.9925,这个差距 ...

前后倾斜的角度属于不对称变形了,这情况下动平衡配出来的一样受影响。自宫的飞法无论如何不能算正常飞行。要这么说,F15只用一只机翼就可以飞行了,另外的一只是累赘?
既然你不会画图也不会算完整的结论数值,那么我就帮你画吧。30MM时差值0.09,50MM时0.24,80MM时0.58mm。0.58mm的差值也很正常,可80mm的翘起就太不正常了吧?:em17:

最后,用所谓的动平衡法是比静平衡法完善,能适应更多的情况,更加可靠。但是所谓静平衡法,在质量过得去的桨,和注意操作的情况下,也是可以用的。:em15:这点不论是从理论上,还是一些模友的实践上,证明是行得通的。动平衡法照着做了不会有错,静平衡法做不对了就可能容易出错。仅此而已。

[ 本帖最后由 meaommy 于 2009-2-2 17:10 编辑 ]

片段.jpg (44.6 KB, 下载次数: 12)

片段.jpg
123
发表于 2009-2-2 16:48 | 只看该作者
如果下沉在桨根贴胶布配重。


那还不是更下沉嘛

应该是在重的桨尖和轻和桨根同时配重,  二边配重差额为二桨重量之差

[ 本帖最后由 starmoon 于 2009-2-2 16:51 编辑 ]
124
发表于 2009-2-2 17:13 | 只看该作者
原帖由 meaommy 于 2009-2-2 16:06 发表

前后倾斜的角度属于不对称变形了,这情况下动平衡配出来的一样受影响。自宫的飞法无论如何不能算正常飞行。要这么说,F15只用一只机翼就可以飞行了,另外的一只是累赘?
既然你不会画图也不会算完整的结论数值,那 ...

画画和算术都那么厉害,干脆请再算算离心力有多少克吧!
125
发表于 2009-2-2 17:22 | 只看该作者
原帖由 starmoon 于 2009-2-2 16:48 发表


那还不是更下沉嘛

应该是在重的桨尖和轻和桨根同时配重,  二边配重差额为二桨重量之差


其实就是你的意思。
但可能有种情况,较轻的桨由于重心靠桨尖,也可能在桨平衡器上是下沉的。
126
发表于 2009-2-2 17:27 | 只看该作者
关注中!!!!
127
发表于 2009-2-2 17:29 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2009-2-2 17:13 发表

画画和算术都那么厉害,干脆请再算算离心力有多少克吧!


离心力还真能算出来,我特意留了公式:
F = W * R * ( 2 * 圆周率 * RPM / 60 )* ( 2 * 圆周率 * RPM / 60 ) / G
F = 离心力,也就是单边旋翼头承受的拉力 (公斤)
W = 旋翼重量 (公斤)
R = 旋翼头中心到旋翼重心距离 (公尺)
G = 重力加速度 ( 9.8 公尺/ 秒 平方)

450级别的我估了下,悬停时大约有18KG
128
发表于 2009-2-2 18:21 | 只看该作者
原帖由 huangweien 于 2009-1-18 03:02 发表
荒谬哦, 2个一样重的大铁锤,一手抓锤头,另一手抓锤柄, 自己把双手举平转几圈看看能转稳不。
有点常识的都能想象到抓锤柄那个铁锤会把你往一边拽。

提醒楼主,你认为一个锤头在外,一个锤头在内,可以做成静平衡吗?连杠杆原理都不懂了?
129
发表于 2009-2-2 18:39 | 只看该作者

我想清楚了!下一个断言:

找重心是完全忘记杠杆原理的一个伪理论,假如做了静平衡,两桨的重点肯定在同一点上。
找重心只有一个用处,通过在不在同一点上反正称桨器是否正确,或者没有称桨器,做为代替。
130
 楼主| 发表于 2009-2-2 19:18 | 只看该作者
原帖由 meaommy 于 2009-2-1 23:21 发表

我认为jamesgjh这个是正解。曾经接触过工业用的转子平衡机,那个行业的规则是直径厚度比7:1以上的转子(类似盘子)只用做单面平衡,即静平衡就可以了。其实也就是我们的电直大桨(包括桨夹旋翼头)系统的情况。直 ...

原帖由 michaelzyh 于 2009-2-2 14:39 发表
再想了一下,其实考虑d的情况下,找重心还是没有什么意义,重要的是使两桨的重心对称。
因此,首先应使两桨重量相等,再用桨平衡器称桨。在向上翘的桨的桨尖和向下沉的桨的桨根贴等量胶布使两桨平衡。这样平衡后重心 ...



非常同意101楼和121楼的意见。

非常感谢各位模友——无论是支持的还是反对的各位模友——对此帖的支持、批评和指正!在大家智慧汇集的长河里,使本人获益不少!


最精确的平衡方法还是找一台天平式桨平衡器,但是大家多半还是使用简易的平衡器,因此讨论配平大桨的问题还是有必要的。

我归纳了一下,支持找重心的逻辑是:因为平衡的条件是 m1 * r1=m2 * r2 (两根桨分别以后缀1,2表示),所以如果知道r1 与 r2 ,经过桨平衡器,并贴胶纸配平后,令 r1=r2,推出 m1 = m2。装上旋翼头后,必然有m1*(r1+d)=m2 * (r2 + d)。(d=主轴轴心至桨夹螺丝孔中心的距离)

但是问题是重心本来就很难找准,配平的时候很难保证r1=r2,其实最后的结果,可能也只是r1≠r2,但是  m1 * r1=m2 * r2。也就是说即使你知道重心的位置也很难保证把两只桨的重心搞相等

121楼提供的方法更有操作性。因为m1 跟m2 容易确定,只要在配平的过程中保证m1=m2(两根桨贴同样大小的胶纸就可以),配平后必然有r1 = r2(不需要找的,呵呵),这样同样可以实现m1*(r1+d)=m2 * (r2 + d)。
131
发表于 2009-2-2 22:02 | 只看该作者
原帖由 新手老头 于 2009-2-2 18:21 发表

提醒楼主,你认为一个锤头在外,一个锤头在内,可以做成静平衡吗?连杠杆原理都不懂了?

:em26:
有的差异可以忽略,但不能当它不存在.
桨间差异本来就很小,实际操作时,轻侧大桨重心相对重侧要靠里些,我们在轻侧桨尖配重时,无形中等于已将轻奖的重心外移了,使之更接近重桨的重心,相对配重前,动平衡也得到了一些改善,事实是,我们在做静平衡的同时,无心地也做了局部动平衡,如果精度要求不高,大多时候仍然存在的偏差可以忽略,但不能据此就说动平衡不存在或不需考量.
至于配重还可以随意贴,感觉就不靠谱了,要达到平衡,首先贴奖尖跟贴根的配重量就不一样,就更不用说重心的移动方向了.
132
发表于 2009-2-2 22:29 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2009-2-2 17:13 发表

画画和算术都那么厉害,干脆请再算算离心力有多少克吧!

:em15: 没那闲工夫了。公式和变量数值都给出了,自己算吧:em15:
哦,没看到,你楼下已经有人算了。你可以去参观下了。坛子里的热心人不少,有很多机会大家可以一块学习,多动脑、多动手:em15:

另外,我那个不是画画,虽然有点像,不过跟画画还是有不少区别的。多多学习,多多动手,希望下次见到你的画:em15:

[ 本帖最后由 meaommy 于 2009-2-2 22:36 编辑 ]
133
发表于 2009-2-2 23:36 | 只看该作者
原帖由 michaelzyh 于 2009-2-2 17:29 发表


离心力还真能算出来,我特意留了公式:
F = W * R * ( 2 * 圆周率 * RPM / 60 )* ( 2 * 圆周率 * RPM / 60 ) / G
F = 离心力,也就是单边旋翼头承受的拉力 (公斤)
W = 旋翼重量 (公斤)
R = 旋翼头中心到旋 ...

可以再算算,重心偏差一毫米时,离心力偏差是多少!
然后在算算,一小帖透明胶(0.000X克?)造成的离心力多少,看它们是否可以类比?

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2009-2-2 23:38 编辑 ]
134
发表于 2009-2-3 00:52 | 只看该作者
重了,编辑掉:em17:

[ 本帖最后由 meaommy 于 2009-2-3 01:00 编辑 ]
135
发表于 2009-2-3 00:59 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2009-2-2 23:36 发表

可以再算算,重心偏差一毫米时,离心力偏差是多少!
然后在算算,一小帖透明胶(0.000X克?)造成的离心力多少,看它们是否可以类比?

你那1MM的重心偏差哪里冒出来的?给个出处?我都把桨尖翘起达到80MM了,还不够你自宫用的啊?这时候也才不到0.6MM的重心偏差啊?
你真以为配平大桨的透明胶只要0.000X克?说明你连分辨率0.01克的电子天平都没用过。
还是先看看你能把两个桨的重心配到什么精度吧。能把两把桨的重心位置偏差配到相差0.1MM内的,上图说明。我倒要看看你平时怎么画那条线,怎么算桨孔中心的,别告诉我用根棍子垫在底下,用眼睛看的,这样都能看到0.1MM误差的估计得是8级钳工。
还有,公式,变量都给你了,想说什么就说,想算什么就自己算出结果来晾凉。别跟个人民公仆一样,站在旁边光耍嘴皮子:em09: 从头到尾没见你上过一张图,没见你算出过一个完整结果。别人算出来的东西你看明白了?有疑问自己也拿数据说话,没人欠你的该给你当免费计算器:em08: 连叙述个现象都说不明白,还得别人上赶着连猜带蒙的又是替你上图又是替你分析。:em08:
算了,想了想,还是给你点参考好了,至少让你知道胶带的重量大概在什么级别上(图上我用的是电工胶带,比透明的重,具体重多少,自己估算去吧)。
PS:桌子上的那个红色刀盘,就是不对称结构,用的就是单面平衡,由于结构限制,只能在一特定直径上配重,换句话说,根本不能掰成两半来,想在哪里配重就在那里配重(也就是说两边的重心肯定不在同一直径,两边的重量也肯定不相同)。按你的理论,这盘子是打死也配不平的了?实际上,最后配平的结果是,主轴在1000-3000转每分时,全振幅0.003MM以内:em24: (直观点就是手摸主轴,感觉不出振动)

最后,欢迎相互讨论。但是请直说你的观点,并用完整的数字、完整的算法、完整的理论来支持自己的观点。要是还抱着出题考考你的态度,我还是不要再浪费时间了的好:em00:

[ 本帖最后由 meaommy 于 2009-2-3 01:58 编辑 ]

20071106915.jpg (71.46 KB, 下载次数: 13)

20071106915.jpg

20071106917_调整大小.jpg (67.62 KB, 下载次数: 13)

20071106917_调整大小.jpg
136
发表于 2009-2-3 08:37 | 只看该作者
原帖由 meaommy 于 2009-2-3 00:59 发表

你那1MM的重心偏差哪里冒出来的?给个出处?我都把桨尖翘起达到80MM了,还不够你自宫用的啊?这时候也才不到0.6MM的重心偏差啊?
你真以为配平大桨的透明胶只要0.000X克?说明你连分辨率0.01克的电子天平都没用过 ...

显然你这根本就不是讨论问题的态度!
我都说了N次,我没时间耗在这些小问题上!
你和LZ这一派,认为不需要调重心的,开始认为调不调完全没有差别,现在经大家讨论,结果是有差别,那差别是多大呢?既然是你挑战传统做法,那让你算算两种方法有什么差别,这逻辑不对吗?
现在都是现成的条件,我估计你不算会有好事模友算的!
常见的325浆每只21克左右,重心偏差为1-2MM,假设用透明胶分别在浆根和重心配重,在0度和12度下,离心力偏差有多大差别?应该会有人任不住算的!
我不知道别人是不是都用那么厚的电工胶带配重,个人觉得电工胶带太厚,我都是用透明胶.我不知道有没有那么准确的枰直接称那一截胶带,但是,我觉得称一卷胶带,然后量多少米,除一除得出的重量是比较合理和精确的!
PS.如果我和你一样没素质的,我就X你什么母了!

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2009-2-12 13:21 编辑 ]
137
发表于 2009-2-3 09:51 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2009-2-3 08:37 发表

显然你这根本就不是讨论问题的态度!
我都说了N次,我没时间耗在这些小问题上!
你和LZ这一派,认为不需要调重心的,开始认为调不调完全没有差别,现在经大家讨论,结果是有差别,那差别是多大呢?既然是你挑战传统做法,那 ...

我一直在认真讨论,我所说的关点都是我自己总结出来的,列出了图和数据的,哪里看出来不是讨论问题的态度?你认为差别达到不可接受的程度,为什么自己不算出数字来说话?叉腰站在旁边吆喝着等别人为你算出数来给你用?你这就是讨论问题的态度啦?刚才搜了下这贴里你的发言,才看出来,你根本就是出口不逊自以为老鸟到处乱喷的人。原本以为能认真讨论才费劲列出了那些东西,早看出来你是这种人真不该白费劲。怪不得前面几个认真讨论的很好的人现在都不见了:em09: 骂人的话我是没兴趣跟的,你自己玩吧。
不过还好,列出的东西不光给你看的,进帖子的人都能看到,也算我不白费那么多劲。这个问题我不想在跟你讨论了,如果别的人有兴趣认真讨论,再继续:em24:

[ 本帖最后由 meaommy 于 2009-2-3 09:54 编辑 ]
138
发表于 2009-2-3 09:58 | 只看该作者
原帖由 meaommy 于 2009-2-3 09:51 发表

我一直在认真讨论,我所说的关点都是我自己总结出来的,列出了图和数据的,哪里看出来不是讨论问题的态度?你认为差别达到不可接受的程度,为什么自己不算出数字来说话?叉腰站在旁边吆喝着等别人为你算出数来给你 ...

你这种人显然是死不认错的,貌似是你骂我的吧?------"还不够你自宫用的啊?"
我只是X你什么母,不算过分吧???
没必要对骂了,我也觉得没意思
最后说一句,算出来给谁用?给广大模友用,肯定也有不少模友想知道究竟是什么数量级。我确实是懒了些,但我还是讲道理的,如果写的东西,分析的东西是不正确的,请各位模友批评指正!

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2009-2-3 10:12 编辑 ]
139
发表于 2009-2-3 10:15 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2009-2-3 09:58 发表

你这种人显然是死不认错的,貌似是你骂我的吧?------"还不够你自宫用的啊?"
我只是X你什么母,不算过分吧???
没必要对骂了,我也觉得没意思
最后说一句,算出来给谁用?给广大模友用,肯定也有不少模友想知道究竟是什 ...

晕倒,原来是这句啊。这个我得认个错。本意是80MM的距离够机机砍尾管的了,这句上我说的不对。不好意思了:em17:
140
发表于 2009-2-3 10:18 | 只看该作者
细节问题讨论不少了,看来很多人已经接受不用找重心的方法了。实际上我们最需要的是类似下面这种工具,可以适合不同的d值,一次操作即可实践大桨平衡。

balancer.jpg (6.66 KB, 下载次数: 14)

balancer.jpg

balancer1.jpg (7.4 KB, 下载次数: 14)

balancer1.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表