新号新帖，我设计的450共轴。最新结构在136楼，这个更好，上下差动，总距几乎不变

爱世嘉 · 发表于 2012-10-4 15:34

北京青年发表于 2012-10-4 15:07
你理解这个设计思路了吗？
举例说
遥控器上设置了偏航-总距混控以后，往左打方向舵：

他那种也好像不是上下差动的，也是上螺距和总螺距差动

，你看看

爱世嘉 · 发表于 2012-10-4 15:35

已经订上东西了

北京青年 · 发表于 2012-10-4 16:03

本帖最后由北京青年于 2012-10-4 16:18 编辑

爱世嘉发表于 2012-10-4 15:34
他那种也好像不是上下差动的，也是上螺距和总螺距差动，你看看

靠中心那根最细的轴上下滑动改变上旋翼螺距？那还不如你这种好做呢，500级以上的机还有点可能，450的主轴太细了。
你设计的那个sf臂套管，舵机是放在推十字盘前后的那个舵机对面么？比较担心一个舵机推螺距够不够力。

hongfeng · 发表于 2012-10-4 16:07

北京青年发表于 2012-10-4 15:07
你理解这个设计思路了吗？
举例说
遥控器上设置了偏航-总距混控以后，往左打方向舵：

我明白你的意思，你或许可以在悬停时或者很理论上实现，实际操作中我倒想你去尝试下，

。

北京青年 · 发表于 2012-10-4 16:10

hongfeng 发表于 2012-10-4 16:07
我明白你的意思，你或许可以在悬停时或者很理论上实现，实际操作中我倒想你去尝试下，。

那你说说问题在哪啊？或者你说说你认为应该是什么方式才正确？
愿闻其详

hongfeng · 发表于 2012-10-4 16:12

北京青年发表于 2012-10-4 16:10
那你说说问题在哪啊？或者你说说你认为应该是什么方式才正确？
愿闻其详

加飞控吧

北京青年 · 发表于 2012-10-4 16:15

hongfeng 发表于 2012-10-4 16:12
加飞控吧

请先搞清楚什么是飞控。

hongfeng · 发表于 2012-10-4 16:19

北京青年发表于 2012-10-4 16:15
请先搞清楚什么是飞控。

呵呵，我啥也不说，我就坐着看结果了

pascle · 发表于 2012-10-4 16:21

有何意义？

a464300356 · 发表于 2012-10-4 16:36

高人

爱世嘉 · 发表于 2012-10-4 17:50

北京青年发表于 2012-10-4 16:03
靠中心那根最细的轴上下滑动改变上旋翼螺距？那还不如你这种好做呢，500级以上的机还有点可能，450的主轴 ...

杠杆原理，支点靠近一边，就可以了，反正方向舵不需要很大动作调整

爱世嘉 · 发表于 2012-10-4 17:51

pascle 发表于 2012-10-4 16:21
有何意义？

现在看来不是大众货了，只能做着玩了，还有这个成本会低一点，也许有人喜欢，同时不是有很多也喜欢像真么，各有所爱。

爱世嘉 · 发表于 2012-10-4 17:54

本帖最后由爱世嘉于 2012-10-4 17:57 编辑

hongfeng 发表于 2012-10-4 16:19
呵呵，我啥也不说，我就坐着看结果了

你好，你的图片我也有，我看过，你特写的地方是上旋翼，中间小轴，下旋翼差动在哪呢，（正能是小轴动变上螺距，总距再相应调整下落距，此时上螺距也变，直到平衡）。

别啊，还要靠大家的力量呢

爱世嘉 · 发表于 2012-10-4 17:54

a464300356 发表于 2012-10-4 16:36
高人

感谢回复

爱世嘉 · 发表于 2012-10-4 17:55

大家不要激动嘛，

爱世嘉 · 发表于 2012-10-4 18:04

北京青年来看看上下差动的

遇室俱进 · 发表于 2012-10-4 19:20

heianshi10 · 发表于 2012-10-4 19:39

我曾经想狠心上德制米物级平衡仪，当熬过了最艰难的那段时间之后，5折都不考虑。大家明白。。

爱世嘉 · 发表于 2012-10-4 19:44

heianshi10 发表于 2012-10-4 19:39
我曾经想狠心上德制米物级平衡仪，当熬过了最艰难的那段时间之后，5折都不考虑。大家明白。。

是说对什么感兴趣啊

爱世嘉 · 发表于 2012-10-4 19:44

遇室俱进发表于 2012-10-4 19:20

感谢关注

【站内推荐】 /1