新机!新机!好有个性的480

wanjingcai

顶一个，期待更好更多的480出现，最主要是要配件充足且不能太贵。

450L、X3、佳迪、飞越、富丽、火旋风。。。

滕斌o0

个人感觉并不丑！可能只是机身大了用PRO头罩相比之下显得小了！不过想了想可能是LZ为了顾忌大部分魔友现在都有PRO头罩，为了减小购机成本，也是为了兼容性大一点才没有设计一体的头罩！不过建议LZ还是设计个包覆性更好的头罩！一是为了好看，二是也能稍微保护一下侧板！嘿嘿，另外电机部位开几个散热孔也不错！还有就是很多魔友提到的，“一体化！”毕竟一体化的给人一种简单，简洁也更结实感觉！脚架的话估计LZ肯定设计了易损连接部件！（呵呵，其实我个人还想着加个减震弹簧之类的那！）当然这也需要一步一步改进！没有哪个企业更别说个人能一下设计出完美的JJ！这里还是要顶LZ的，创新难能可贵！把创新实践出来更难！一步一步来！LZ可以赠送几个机身给论坛的几个老模友试飞一下，让他们说一下利与弊，相信会得到很多宝贵意见的！多听，多看，多改进！等对你的JJ的建议越少，你离成功也就越近了！

greenwan

火旋风 发表于 2013-9-10 11:21

LZ max用的比较多吧，lambo后轮眉上的线条有些不自然，细分不够吧可能。设计飞机最好还是用rhino这种nurbs建模的软件，造型精确，也方便输出proe或者dwg文件加工

我猜LZ主要想法还是以YT的机的保有量考虑出改装套件能改成一个新的机来，这样有利有弊，在能少花钱的同时，对结构设计肯定也有妥协，比如要用现有pro的传动方式，上下轴承座等，最好还是重新打开思路弄一架全新的机出来，别管什么通用性，才能做出完美的出来，打补丁的办法毕竟不是最佳方案

另外LZ自命3D建模工程师的审美不敢认同，多听多采纳模友的意见何尝不是好事，毕竟大多数时间是旁观者清的。

在山寨横行的市场上看到新鲜血液是好事，LZ的创新值得鼓励，希望能多听取模友意见再接再厉持续改进。

火旋风

楼上两位朋友分析得很对,我就是为了兼顾大部分魔友现有的450PRO，减小购机成本,只要买很少几个部件就可以升级成一台更个性化的450X或者480X,外观上是要迁就兼容性,平衡性,飞行性能等等多方面制约条件的,所以我的设计也是一改再改,成就了现在这台飞机,任何事情都会受到方方面面的条件制约,所以想完美几乎是一厢情愿的事,这个我是深有体会的,只能是进步一些,再进步一些.谢谢各位!

火旋风

另外说到审美,我就有这个自信说我的审美观是符合标准的,这台480X就是比450PRO好看,耐看,有个性.你们很多人上来只是瞟一眼就下评论美了丑了,而我是整整盯了它近一个月的时间,日思夜想,今天改这里,明天改那里,脑子里都是怎样设计更好一些,打样前前后后共打了三次,自已也亲自试飞过,我是很用心的在做这件事,也是负责任的.现在它就安安静静的摆在我的电脑旁,依然是那么耐看,有可能我的照片拍得有问题吧,感觉真机比照片漂亮,看来要重拍才行了

lywen

有人买过吗

小船007

怎么没了