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shzyzy · 发表于 2013-4-22 19:35

本帖最后由 shzyzy 于 2013-4-22 19:52 编辑

oyyvabu 发表于 2013-4-22 19:27
两条蓝线啊
怎么断啊

老兄不是断开,是连上。二条蓝线是二种连法。根据自己的能力选择一种。

也可把红圈中的电阻出了,换上0欧电阻或一根小电线。

改这个要根据自己的能力来。千万不要瞎弄。

还有按你的说法你可能把边上的元件焊没了。建意你回厂吧!

oyyvabu · 发表于 2013-4-22 20:06

shzyzy 发表于 2013-4-22 19:35
老兄不是断开,是连上。二条蓝线是二种连法。根据自己的能力选择一种。

也可把红圈中的电阻出了,换上0欧 ...

这我知道啊。我也是连上的。这我就明白了……。
我现在是想知道那个电阻左边的那两个黄色的。是电容吗？多大的

shzyzy · 发表于 2013-4-22 20:10

oyyvabu 发表于 2013-4-22 20:06
这我知道啊。我也是连上的。这我就明白了……。
我现在是想知道那个电阻左边的那两个黄色的。是电容吗？ ...

是电容。不过电容的值就不知道了。这个我帮不了你了!求助一下其他人吧!

飞行员舒克 · 发表于 2013-4-22 20:48

gale 发表于 2013-4-22 17:31
感谢您的分享！我朋友已经在换天线座了，等换好一对比，也有结论了！

等结果。。如果改 SMA效果明显好，就继续折腾。。呵呵
淘宝貌似有号称 DLink 原厂转接线和2DB天线。。。

oyyvabu · 发表于 2013-4-22 21:04

飞行员舒克发表于 2013-4-22 20:48
等结果。。如果改 SMA效果明显好，就继续折腾。。呵呵
淘宝貌似有号称 DLink 原厂转接线和2DB天线。。。 ...

我也改了。。刚刚。但我发现我的线和天线都是内针的……。5555

大傻鱼 · 发表于 2013-4-22 22:32

飞行员舒克发表于 2013-4-22 13:17
傻鱼，你玩过飞梦的套装吗？大概多少米啊？
顺便赞下，G大固件确实拉距利器啊！！摇摆通道这个功能很好用 ...

没用过飞梦套装

航的模 · 发表于 2013-4-22 23:05

24K纯帅

飞飞007 · 发表于 2013-4-22 23:26

nzone 发表于 2013-4-22 16:20
有加三段開關嗎 ? 如有, 設定入面大小舵先影射到左/右3檔, 才會有 DR0,1,2

明白了我映射的是两段的谢谢！

飞飞007 · 发表于 2013-4-22 23:28

gale 发表于 2013-4-22 17:29
你在控上选择固定翼模式，打开三角翼混控。。。就能得到X型变十字型的效果。。。

谢G大

v1one · 发表于 2013-4-23 09:59

请G大.混控里能不能加入http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 3574&extra=page%3D1这里的设置?

dukecheng · 发表于 2013-4-23 11:13

v1one 发表于 2013-4-23 09:59
请G大.混控里能不能加入http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 3574&extra=page%3D1这里的设置?

不用混控更方便.

gale · 发表于 2013-4-23 11:39

v1one 发表于 2013-4-23 09:59
请G大.混控里能不能加入http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 3574&extra=page%3D1这里的设置?

就是用2个开关来控制1个通道吧？这个目前还做不到，我想想怎么设计不影响大家使用。

oyyvabu · 发表于 2013-4-23 11:44

G大.能帮我量下那两个黄色电容的容值吗?

飞行员舒克 · 发表于 2013-4-23 12:30

oyyvabu 发表于 2013-4-23 11:44
G大.能帮我量下那两个黄色电容的容值吗?

这个还要拆开高频头，就不用麻烦G大了吧，
看哪位模友要短接电阻的，打开高频头后，顺便帮你测下就可以。。
你要早说几天就好了，我前刚短的电阻。。。

oyyvabu · 发表于 2013-4-23 14:38

飞行员舒克发表于 2013-4-23 12:30
这个还要拆开高频头，就不用麻烦G大了吧，
看哪位模友要短接电阻的，打开高频头后，顺便帮你测下就可以。 ...

又把盖装回去了?

wangshuilin · 发表于 2013-4-23 16:57

本帖最后由 wangshuilin 于 2015-8-26 09:02 编辑

大神确实让FUTABA弱爆了。

cmpang · 发表于 2013-4-23 17:11

G大,
現在 7e 是專為固翼和直升机來設計的. 其實我用在模型像真船和坦克上也很合用.
但現有的油門鎖是鎖在 -100的,对这些有前后車的就用不到(鎖定時為倒車).
但如果在 "油門鎖定" 中的最高設置值從現在的 +50 扩展到 +100, 則这些前后車的也可用得到了. 又不会影响到大部份固翼和直升机的應用.
請考慮一下,謝謝 ...........
cmPang

gale · 发表于 2013-4-23 18:43

cmpang 发表于 2013-4-23 17:11
G大,
現在 7e 是專為固翼和直升机來設計的. 其實我用在模型像真船和坦克上也很合用.
但現有的油門鎖是鎖在 ...

好的，下次发布软件时一并修改。

cmpang · 发表于 2013-4-23 18:51

gale 发表于 2013-4-23 18:43
好的，下次发布软件时一并修改。

謝謝 ...

cmpang · 发表于 2013-4-23 19:08

哈哈.. 似乎是得寸進尺了..

現有的 v-tail 混控功能其實可用在坦克及雙車葉的船上以實現控杆推前時双电机同步前进, 控杆左右時左右电机反向以作拐彎..

美中不足是 V-tail 的源动作是升降/方向.. (日本手是左控杆), 而不是慣用的油門/副翼 (右控杆)..

G大可会考慮:

1. 增加一个坦克混控模式, 功能跟 v-tail 一样,但由油門/副翼 (右控杆)操控..

2. 或是不加坦克混控,但在 v-tail 上可選油門/副翼 (右控杆)

其實以再上一層次来看,現在可設置輸出通道影射, 但沒有源控杆影射的設置, 限制了一些比較特殊功能的运用..有点可惜

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