电直直驱电机DIY实验(固定式实验台实验,飞行实验)

lsybox · 发表于 2006-12-21 01:54

原帖由 jxxuya 于 2006-12-17 15:34 发表
难道是传说中的钛板做的:em22:

正是此物!!!!!!!!!!:em15: :em15: :em15:

老李的鸡鸡太牛了!!!!:em26: :em26: :em26:

中原剑客 · 发表于 2006-12-21 16:56

厉害
学到了很多，同时俺也有几个软驱什么的电机，有空要试试
佩服LZ的精神和实力

3d-boy · 发表于 2006-12-21 17:18

原帖由 masm32 于 2006-12-17 04:17 发表

釱金屬機身, 想飛出大氣層:em16:

ebing · 发表于 2006-12-22 11:36

磁钢与磁钢之间会不会靠得太近了？正常应该是磁钢N——绕组铁芯——相邻磁钢S。如果磁钢太近，一部分磁力线短路，磁力线直接从
磁钢N到了相邻磁钢的S，而没有穿过绕组的铁芯。这样相当于磁钢性能下降，造成扭距下降，电机为了达到需要的扭距不得不增加电流来弥补，又会造成铜损剧增，这会不会是扭距和效率不佳、发热较大的原因？
有没有测过每相绕组的电阻？计算一下目前电流下的铜损。我觉得为了降低KV增加的圈数和减小的漆包线截面积而造成的绕组电阻增加是不可忽略的。
电机外壳用铝也会使磁阻增大，相当于磁钢性能下降。
个人愚见，不对之处还望指正。
祝您的电机取得更佳的性能。

masm32 · 发表于 2006-12-22 18:12

原帖由 ebing 于 2006-12-22 11:36 发表
磁钢与磁钢之间会不会靠得太近了？正常应该是磁钢N——绕组铁芯——相邻磁钢S。如果磁钢太近，一部分磁力线短路，磁力线直接从
磁钢N到了相邻磁钢的S，而没有穿过绕组的铁芯。这样相当于磁钢性能下降，造成扭 ...

多谢指点.....
你说的问题确实存在.磁钢间距是0.7MM,定转子磁间隙是0.3MM.这也是不得已而为之.因为磁钢的宽度只有不到3MM了.

电机外壳是铝合金的.但是内嵌了一个铁环.磁钢都是装在铁环上的

为了减小铜损我绕线的截面积较普通无刷大了近一倍.实际发热主要是铁损造成的.其根本原因还没找到.但是矽钢片的材质是非常重要的因素之一.查过很多资料.硅钢是钢材中专利壁垒最多的材料了.估计国内要找的好的矽钢片是比较困难的.

现在可以说热障是该电机最主要的问题了.只要克服热障.剩下的问题都好解决.敬请EBING帮助分析一下,铁损(也就是涡流损耗)该如何应对.:em00:

[ 本帖最后由 masm32 于 2006-12-22 18:22 编辑 ]

火花塞 · 发表于 2006-12-23 07:34

佩服楼主的diy精神，我有线切割机，如果楼主需要可提供帮助。
另外我这有汐钢片市场，找点好片并不难。呵呵

ebing · 发表于 2006-12-23 10:00

原帖由 masm32 于 2006-12-22 18:12 发表

多谢指点.....
你说的问题确实存在.磁钢间距是0.7MM,定转子磁间隙是0.3MM.这也是不得已而为之.因为磁钢的宽度只有不到3MM了.

电机外壳是铝合金的.但是内嵌了一个铁环.磁钢都是装在铁环上的

为了减小铜 ...

呵呵，我对电机只有定性的感性了解，理论计算一窍不通，要算铁损可能要另请高人。
但有个想法不知对不对：铁芯的叠厚不大，极数多使得电枢极的铁芯截面积比较小，目前线圈的磁通会不会造成铁芯饱和？铁芯饱和会不会发热？我因为不会计算，所以只是提出这个疑问。

masm32 · 发表于 2006-12-23 12:02

原帖由 ebing 于 2006-12-23 10:00 发表

呵呵，我对电机只有定性的感性了解，理论计算一窍不通，要算铁损可能要另请高人。
但有个想法不知对不对：铁芯的叠厚不大，极数多使得电枢极的铁芯截面积比较小，目前线圈的磁通会不会造成铁芯饱和？铁芯饱和 ...

磁饱和还远没达到.也比较容易检测和感觉到的.现在估计是铁芯材料问题.

火花塞 · 发表于 2006-12-23 16:55

矽钢片已找到，0.23的，买片的老板说，0.2的是非标的，不多，但有时也能看到0.18的

masm32 · 发表于 2006-12-23 18:31

原帖由 火花塞 于 2006-12-23 16:55 发表
矽钢片已找到，0.23的，买片的老板说，0.2的是非标的，不多，但有时也能看到0.18的

多谢了...请查短消息

系统安全保护 · 发表于 2007-1-7 06:27

:em15: :em24: :em15:

正在充电 · 发表于 2007-1-7 10:24

楼主高人啊!这样的飞机要是夜航,肯定很爽

jackyzh · 发表于 2007-1-7 12:29

十分佩服楼主的DIY精神！！！！

mxj · 发表于 2007-1-7 16:28

现在怎么样了

masm32 · 发表于 2007-1-7 18:22

动力充沛.暴力程度接近450GT.目前在做最后的技术冲刺.克服发热高的问题:em15: :em15: :em15:

xdgz-zhang · 发表于 2007-1-9 08:31

狂顶啊

中原剑客 · 发表于 2007-1-9 08:52

不顶对不起自己

rchentl · 发表于 2007-1-10 20:42

我也顶，太NB了，无限仰慕中~~~

simber · 发表于 2007-1-11 11:57

看完楼主的帖子，我的心情竟是久久不能平静。正如***所云：大音希声，大象无形。我现在终于明白我缺乏的是什么了，正是楼主那种对真理的执着追求和楼主那种对理想的艰苦实践所产生的厚重感。面对楼主的帖子，我震惊得几乎不能动弹了，楼主那种裂纸欲出的大手笔，竟使我忍不住一次次地翻开楼主的帖子，每看一次，赞赏之情就激长数分，我总在想，是否有神灵活在它灵秀的外表下，以至能使人三月不知肉味，使人有余音绕梁、三日不绝的感受。

佩服楼主....估计铁损现在不是主要矛盾了......电机有些超负荷吧!

masm32 · 发表于 2007-1-11 12:46

原帖由 simber 于 2007-1-11 11:57 发表
....估计铁损现在不是主要矛盾了......电机有些超负荷吧!

多谢关注
现在主要问题是热障.本质上还是铁损+铜损,力能指标低．超负荷到没有．电负荷，磁负荷．功率密度都较普通无刷差不多或低
1.因为是电磁减速.所以转子和旋转磁场的差速很大.并且转子端面离绕组太近.故铁芯和整个转子都有很大的涡流损耗
2.因绕组数相对普通无刷来说要多几倍.铜线比普通无刷要长30-100%,故铜损也比普通无刷要大.

[ 本帖最后由 masm32 于 2007-1-12 05:08 编辑 ]

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