同尺寸，同结构，同材质的电机，低KV值的扭矩大？

HY5IHY · 发表于 2018-2-16 08:33

本帖最后由 HY5IHY 于 2018-2-16 09:03 编辑

PUG 发表于 2018-2-16 04:23
“这里我建议比额定转矩。当然，随便拿一组只要是对应的就可以。”

那就请你用你一楼的方法，
证明一下“同尺寸，同结构，同材质的电机，低KV值的额定扭矩小。”

遗落的忧伤 · 发表于 2018-2-16 09:27

好了大家其实都不用抬杠了，同尺寸，同结构，同材质不同kv的电机，如果只考虑电压一致的情况下，高kv就是扭力大。刚刚饶了一个电机，新西达2208，原本是1400kv的4股10圈，坏了重新绕成5股8圈，比以前kv高很多，同样带8寸桨3s测试了一下，新绕的就是扭力大。但有个问题是，全油门10秒电机就热的已经不行了，1400kv的一点温度都没有。这就说明了一个问题，虽然高kv的扭力大，但功率损耗太大，发热大，耗电大，很多的电能没有转化成机械能，实际的损耗和输出已经超出比例，所以在电机实际应用上没有一点意义。我们要做的这个测试就是在电机允许的相同的热损耗下去做实验，这个时候你会发现，负载和扭力是成正比的，也就是低kv 的可以承受更大的负载。

HY5IHY · 发表于 2018-2-16 11:32

本帖最后由 HY5IHY 于 2018-2-16 12:16 编辑

遗落的忧伤发表于 2018-2-16 09:27
好了大家其实都不用抬杠了，同尺寸，同结构，同材质不同kv的电机，如果只考虑电压一致的情况下，高kv就是扭 ...

"好了大家其实都不用抬杠了，同尺寸，同结构，同材质不同kv的电机，如果只考虑电压一致的情况下，高kv就是扭矩大“

不是我爱抬杠，你这句话应该改成

"同尺寸，同结构，同材质不同kv的电机，如果考虑电压一致桨也一致的情况下，高kv就是扭矩大“
这就好比哥俩扇扇子。老大动作慢点，但能煽动大扇子；老二动作快点，但只能煽动小扇子。现在你只给他们俩小扇子，哥哥扇起来面不改色心不跳，弟弟汗流浃背马上就要累死了，但只是弟弟快点，你就说弟弟有劲，这是不是不公平？
你给哥哥拿个大扇子，让哥哥也汗流浃背，
或者给弟弟一把更小的扇子，让弟弟也面不改色心不跳，
然后再比哥俩谁有劲，就公平了。（才能得出正确的结果）

遗落的忧伤 · 发表于 2018-2-16 13:56

HY5IHY 发表于 2018-2-16 11:32
"好了大家其实都不用抬杠了，同尺寸，同结构，同材质不同kv的电机，如果只考虑电压一致的情况下，高kv就 ...

如果让哥俩分别抬起一吨的大石头，哪个力量大？如果让哥俩分别拿起一粒芝麻，哪个力量大？所以我觉得如果要加入负载，得看分别限定最大的承受能力，所以上面的两个假设就没有任何意义。

PUG · 发表于 2018-2-16 14:08

遗落的忧伤发表于 2018-2-16 09:27
好了大家其实都不用抬杠了，同尺寸，同结构，同材质不同kv的电机，如果只考虑电压一致的情况下，高kv就是扭 ...

“好了大家其实都不用抬杠了，同尺寸，同结构，同材质不同kv的电机，如果只考虑电压一致的情况下，高kv就是扭力大。刚刚饶了一个电机，新西达2208，原本是1400kv的4股10圈，坏了重新绕成5股8圈，比以前kv高很多，同样带8寸桨3s测试了一下，新绕的就是扭力大。但有个问题是，全油门10秒电机就热的已经不行了，1400kv的一点温度都没有。这就说明了一个问题，虽然高kv的扭力大，但功率损耗太大，发热大，耗电大，很多的电能没有转化成机械能，实际的损耗和输出已经超出比例，所以在电机实际应用上没有一点意义。我们要做的这个测试就是在电机允许的相同的热损耗下去做实验，这个时候你会发现，负载和扭力是成正比的，也就是低kv 的可以承受更大的负载。”

非常高兴你亲手实验了。

根据你的实验，证实了理论没有有错，同电压下高KV比低KV的扭矩大。
接下来的问题是这个。
“全油门10秒电机就热的已经不行了，1400kv的一点温度都没有。这就说明了一个问题，虽然高kv的扭力大，但功率损耗太大，发热大，耗电大，很多的电能没有转化成机械能，实际的损耗和输出已经超出比例，所以在电机实际应用上没有一点意义。”

结合实际应用，如果是同一架飞机，这10秒钟，这同一架飞机的表现会一样吗？

现在楼有点高了，酒香也怕巷深。你的这个实验很好，我建议开新的楼，这样其他的人容易看到，不知你同意否？

PUG · 发表于 2018-2-16 14:09

本帖最后由 PUG 于 2018-2-16 14:23 编辑

HY5IHY 发表于 2018-2-16 08:33
那就请你用你一楼的方法，
证明一下“同尺寸，同结构，同材质的电机，低KV值的额定扭矩小。”

好的。

现在楼有点高了，酒香也怕巷深。我建议开新的楼，这样其他的人容易看到，不知你同意否？

============
编辑记录，犯了个复制，粘贴的错误，“你的这个实验很好” 拿掉。

PUG · 发表于 2018-2-16 14:20

HY5IHY 发表于 2018-2-16 08:33
那就请你用你一楼的方法，
证明一下“同尺寸，同结构，同材质的电机，低KV值的额定扭矩小。”

刚才忘记问了，你对EMF熟吗？就是反电动势。

在比较转动中的情况，这个必须要懂，前面我只对比堵转死因为没有EMF是无法讲，但这个好像对很多人是个难点。

我并不想冒犯你，你的教育程度在哪个水平，愿意告诉我一下吗？

1534 · 发表于 2018-2-16 15:42

终于等着结果了..各位满履经沦一个说理论上的.一个说实践应用上的.牛头对着马尾.我这辈低文化的都够明白了.你们还要继续吗?楼主继续下一集.比如.......哈

HY5IHY · 发表于 2018-2-16 17:02

PUG 发表于 2018-2-16 14:09
好的。

现在楼有点高了，酒香也怕巷深。我建议开新的楼，这样其他的人容易看到，不知你同意否 ...

你的地盘当然你做主。
顺便回答下楼。
反电动势，就是电机转起来不就变成发电机了嘛。它发电的方向是和电源反向的，就是正极对正极。
开始电机没转时，没有反电动势。相当于电源电压全加在转子上（按2212说是定子）
电机开转，反电动势随转速增加而增加，不是和电源是反方向的嘛，就吧电源电压给抵消了一部分，相当于剩下的电源才给转子供电。
转速越高，反电动势越高，直到抵消到电源电压只剩一点点通给转子，只能维持转子旋转，而不能使其加速的程度，电机转速就稳定在这里不再增加了。
匝数多电机，低速就能获得比较高的反电动势，所以，转速较低。匝数少电机，要高速才能获得比较高的反电动势，所以，转速较高。

PUG · 发表于 2018-2-16 18:38

HY5IHY 发表于 2018-2-16 17:02
你的地盘当然你做主。
顺便回答下楼。
反电动势，就是电机转起来不就变成发电机了嘛。它发电的方向是和 ...

非常棒的描述。

在下一个帖子里我打算引用这段，（注明版权归你）不知能否得到你的许可？

PUG · 发表于 2018-2-16 18:42

1534 发表于 2018-2-16 15:42
终于等着结果了..各位满履经沦一个说理论上的.一个说实践应用上的.牛头对着马尾.我这辈低文化的都够明白了. ...

谢谢你的关注。

广告之后是下集。

祝，新年愉快！

PUG · 发表于 2018-2-16 18:55

HY5IHY 发表于 2018-2-16 08:33
那就请你用你一楼的方法，
证明一下“同尺寸，同结构，同材质的电机，低KV值的额定扭矩小。”

非常抱歉，刚发现你的命题中，有一个同电压条件没有，不知是漏了还是你的命题就是这样。

如果你的命题就是这样，这是不可能。请确认。

HY5IHY · 发表于 2018-2-17 08:30

PUG 发表于 2018-2-16 18:55
非常抱歉，刚发现你的命题中，有一个同电压条件没有，不知是漏了还是你的命题就是这样。

如果你的命 ...

天下模友是一家，没什么版权不版权的。你继续证明吧，什么条件都是你决定。
大家高兴就好。

PUG · 发表于 2018-2-17 13:10

HY5IHY 发表于 2018-2-17 08:30
天下模友是一家，没什么版权不版权的。你继续证明吧，什么条件都是你决定。
大家高兴就好。

好的。

纸飞歼轰 · 发表于 2018-2-17 22:57

yxldragon 发表于 2018-2-11 09:14
敝人愚见，相同功率时，高kv电流大，焦耳热多，效率低

高kv电阻小，虽然电流大但是焦耳热并不多哦。

纸飞歼轰 · 发表于 2018-2-17 23:05

PUG 发表于 2018-2-16 18:55
非常抱歉，刚发现你的命题中，有一个同电压条件没有，不知是漏了还是你的命题就是这样。

如果你的命 ...

HY5IHY 发表于 2018-2-16 08:33
那就请你用你一楼的方法，
证明一下“同尺寸，同结构，同材质的电机，低KV值的额定扭矩小。”

非常抱歉，刚发现你的命题中，有一个同电压条件没有，不知是漏了还是你的命题就是这样。

如果你的命题就是这样，这是不可能。请确认。

我来补充一点：

在相同电压下，低kv的额定扭矩大。这个额定是最大可持续，如果比他大过不久就过热烧毁了

还是考虑通过多并联绕少圈绕满的情况。圈数/2 并联数*2 电阻就会/4。kv值*2。
如果给俩电机相同电压相同扭矩，那么高转速电机需要2倍电流才能提供相同的扭矩，但是高kv的电阻/4了。铜耗I^2*R保持不变，所以说如果不考虑铁耗那么高低kv的额定扭矩完全一样！！
但是在实际情况下铁耗不能忽略，电压不变时换向频率越高铁耗越高，所以说高kv的铁耗更高，为了保持不过热必须降低扭矩以减少一部分铜耗。在满载情况下铜耗比铁耗大得多，所以说高kv电机的额定扭矩略低于低kv电机，高kv电机的额定功率明显大于低kv电机。

纸飞歼轰 · 发表于 2018-2-17 23:06

PUG 发表于 2018-2-17 13:10
好的。

我来补充一点：

在相同电压下，低kv的额定扭矩大。这个额定是最大可持续，如果比他大过不久就过热烧毁了

还是考虑通过多并联绕少圈绕满的情况。圈数/2 并联数*2 电阻就会/4。kv值*2。
如果给俩电机相同电压相同扭矩，那么高转速电机需要2倍电流才能提供相同的扭矩，但是高kv的电阻/4了。铜耗I^2*R保持不变，所以说如果不考虑铁耗那么高低kv的额定扭矩完全一样！！
但是在实际情况下铁耗不能忽略，电压不变时换向频率越高铁耗越高，所以说高kv的铁耗更高，为了保持不过热必须降低扭矩以减少一部分铜耗。在满载情况下铜耗比铁耗大得多，所以说高kv电机的额定扭矩略低于低kv电机，高kv电机的额定功率明显大于低kv电机。