关于Trex500尾巴震动问题，我找出了原因！！（15日更新）

hyf_lj

原帖由 井底蛙 于 2008-5-14 15:31 发表



来，说说如何加强，我也学习学习。

我没有改装过

你可以和有改装经验的机主交流一下

就我了解的情况

很多虽然使用了7S

但是他们通过改变电机主齿搭配

来配合原厂的减速比设定

[ 本帖最后由 hyf_lj 于 2008-5-14 16:09 编辑 ]

chi1121

回 czsghb

亞拓為何不重視市場了

都找LZ見面調機解決問題了，現在是LZ堅決不要的

在問題無法確定的情況下，我們無法做出任何的處理

acx

原帖由 guai500 于 2008-5-14 15:32 发表
什么好的售后不是在论坛上搞嘴皮工夫。这样什么结果都没有。
想招回问题飞机，至少得首先给用户寄台更换的新机表示诚意吧，这样用户才能把证据寄回给你们啊。否则搞两下换了问题零件，最后说问题没有，是用户不 ...

它厂的
“托” 又出现了:em08: :em08: :em08: :em09: :em09: :em09:

davisking

我手上也有台500CF,4月份从深圳进的,正在安装中.试飞后看看有没有LZ说的情况~~~

井底蛙

原帖由 chi1121 于 2008-5-14 15:37 发表
回 czsghb

亞拓為何不重視市場了

都找LZ見面調機解決問題了，現在是LZ堅決不要的

在問題無法確定的情況下，我們無法做出任何的處理

非要我明说，那我就明说吧，亚托本来就知道有一批尾桨是有质量问题的，但是从来没有对外公布过，那你找我见面解决有什么用啊？？？

你们知道有一批尾桨有质量问题，还不公布出来，然后等玩家上飞机去飞，飞机出现故障了，就把责任推到机器摔过了。这是厂家的态度嘛？？？？

不好意思，你这个手段我看出来了。

chi1121

你可以問一下，亞拓的模具都早已成型了

有問題早就出現問題了，何必過了近半年才拿出來賣？

井底蛙

原帖由 hyf_lj 于 2008-5-14 15:36 发表



我没有改装过

你可以和有改装经验的机主交流一下

你没有改装过还是不懂哇，不懂就直接说不懂好哦。

czsghb

原帖由 chi1121 于 2008-5-14 15:37 发表
回 czsghb

亞拓為何不重視市場了

都找LZ見面調機解決問題了，現在是LZ堅決不要的

在問題無法確定的情況下，我們無法做出任何的處理

LZ本来是要求YT发新配件，未果
本来经销商答应发3对尾桨，同样未果
这难道是一个大厂的经销商应该表现出来的对待客户的态度？
没迎来什么类似对待上帝一样的售后服务
迎来的是多数的托和N多经销商在这发帖磨嘴皮子

我看到的是hyf_lj这个版主兼经销商在这老是拿车打比方
不说正事
我也来拿车子打比方
亚拓的机器用原配的马达可以用，用Z-POWER也好用，用AKE的马达也可以用
但是你奔驰车换个桑塔纳的发动机这个比方打的不恰当吧，根本不是一个档次的东西
最便宜的奔驰价格是桑塔纳的4-5倍，一个级别吗？
只能说桑塔纳2000的发动机 换到桑塔纳3000上 看看使用效果如何 同级别打比方 那叫对比
随便找来两个东西对比 那叫扯蛋

[ 本帖最后由 czsghb 于 2008-5-14 15:53 编辑 ]

井底蛙

原帖由 chi1121 于 2008-5-14 15:48 发表
你可以問一下，亞拓的模具都早已成型了

有問題早就出現問題了，何必過了近半年才拿出來賣？

是啊，你都说成型了，那为什么第一批在国内卖的机器，出问题的少，半年后的今天开始出现这么多问题了。 为什么台湾和国外出问题这么少几乎没有了？？？？

guai500

毕竟论坛是用来解决飞友问题，提高厂家产品质量的。不是扑风捉影的，这样只说明你们对代理的产品没有信息，怕别人挑刺。

言归正传，继续密切关注问题，直到有个令人信服的说法~

感谢论坛让模友有一个合理申诉的地方，感谢CCTV....感谢....

[ 本帖最后由 guai500 于 2008-5-14 15:58 编辑 ]

chi1121

原帖由 czsghb 于 2008-5-14 15:51 发表

LZ本来是要求YT发新配件，未果
本来经销商答应发3对尾桨，同样未果
迎来的是多数的托和N多经销商在这发帖磨嘴皮子

我看到的是hyf_lj这个版主兼经销商在这老是拿车打比方
不说正事
我也来拿车子打比方
...

我也說過了

如果是亞拓質量的問題，那三組槳也無法解決他的問題
如果是組裝上有問題，那寄再多的產品給他，他也認為是不良品

最好的解決方法就是現場，現調現飛馬上解決最快速了，也不用浪費大家的資源

你說是嗎？

czsghb

原帖由 guai500 于 2008-5-14 15:53 发表
毕竟论坛是用来解决飞友问题，提高厂家产品质量的。不是扑风捉影的，这样只说明你们对代理的产品没有信息，怕别人挑刺。

言归正传，继续密切关注问题，直到有个令人信服的说法~

感谢论坛让模友有一个合理 ...

150楼的兄弟 要占位子一定要先简单回复一个
然后编辑
否则这个LS就搞错对象了哦

井底蛙

原帖由 guai500 于 2008-5-14 15:53 发表
毕竟论坛是用来解决飞友问题，提高厂家产品质量的。不是扑风捉影的，这样只说明你们对代理的产品没有信息，怕别人挑刺。

言归正传，继续密切关注问题，直到有个令人信服的说法~

感谢论坛让模友有一个合理 ...

大哥，你打错了，:em17:，下次回帖请用引用功能。:em15::em00:

czsghb

原帖由 chi1121 于 2008-5-14 15:55 发表


我也說過了

如果是亞拓質量的問題，那三組槳也無法解決他的問題
如果是組裝上有問題，那寄再多的產品給他，他也認為是不良品

最好的解決方法就是現場，現調現飛馬上解決最快速了，也不用浪費大家的資 ...

这里我说明一下
chi1121版主说话的态度还是很不错的
像是名厂的经销商
我想大多想参进这个帖子里来的模友  
是不是看了hyf_lj版主的类似PFMJ的回复？
真的不应该啊

[ 本帖最后由 czsghb 于 2008-5-14 15:59 编辑 ]

chi1121

原帖由 井底蛙 于 2008-5-14 15:52 发表



是啊，你都说成型了，那为什么第一批在国内卖的机器，出问题的少，半年后的今天开始出现这么多问题了。 为什么台湾和国外出问题这么少几乎没有了？？？？

現在是我不了解問你的，你又反問我:em17:

所以才約你到飛場，大家邊調邊解決不是更快！

井底蛙

原帖由 chi1121 于 2008-5-14 15:55 发表


我也說過了

如果是亞拓質量的問題，那三組槳也無法解決他的問題
如果是組裝上有問題，那寄再多的產品給他，他也認為是不良品

最好的解決方法就是現場，現調現飛馬上解決最快速了，也不用浪費大家的資 ...

是第三组都不能解决问题还是你那边现在的产品都有问题了。

你在看看我的测试方法，已经排除了机身安装问题。

用固郎的尾桨，尾中联，尾桨夹，尾桨都不震动，用了亚托的尾桨怎么就震动了？？？？

[ 本帖最后由 井底蛙 于 2008-5-14 15:59 编辑 ]

chi1121

原帖由 井底蛙 于 2008-5-14 15:58 发表



是第三组都不能解决问题还是你那边现在的产品都有问题了。

你在看看我的测试方法，已经排除了机身安装问题。

用固郎的尾桨，尾中联，尾桨夹，尾桨都不震动，用了亚托的尾桨怎么就震动了？？？？

每個人都有每個人自我的想法和理念

但是亞拓產品是要面對眾人的想法和理念

現場實機調整是最直接最快速的:em00:

hyf_lj

原帖由 czsghb 于 2008-5-14 15:57 发表

这里我说明一下
chi1121版主说话的态度还是很不错的
像是名厂的经销商
我想大多想参进这个帖子里来的模友  
是不是看了hyf_lj版主的类似PFMJ的回复？
真的不应该啊

请问我说的东西有错吗?

如果有错可以提出质疑

你说我的比方不对

奔驰车的引擎换大众的引擎那里有错了

大众只有SANTANA吗?

大众定级车辉腾总不比你奔驰差了吧

换到奔驰上面

你看奔驰给你保修不保修?

我拿车做比方只是让新手能更加可以理解点

所以不要硬给人带帽子!!!

[ 本帖最后由 hyf_lj 于 2008-5-14 16:16 编辑 ]

井底蛙

原帖由 chi1121 于 2008-5-14 16:06 发表


每個人都有每個人自我的想法和理念

但是亞拓產品是要面對眾人的想法和理念

現場實機調整是最直接最快速的:em00:

要调，那先把你承诺的3对桨发过来我试验了再说。

作为厂家，承诺不兑现，那还叫玩家怎么相信你啊？

井底蛙

原帖由 hyf_lj 于 2008-5-14 16:10 发表



请问我说的东西有错吗?

如果有错可以提出质疑

自己看看你发的贴，和我回的贴，你说的东西全是错的。

还有，你别来拿车来说事，车是车，亚托飞机是亚托飞机，要说你亚托飞机和车比，门都进不了。

在这里还告诉你，我测试的时候用的就是原厂的马达和电调，早就防着你们用不是原厂动力来推卸责任了。

[ 本帖最后由 井底蛙 于 2008-5-14 16:16 编辑 ]