我的工作室-------CM615车床

老贾 · 发表于 2009-1-22 21:47

终于看完了，学习中。

fang · 发表于 2009-1-22 21:53

无非是说温度能低点，绝缘能好点，低速力矩能大点，散热能好点，噪音小点．其实这些对家庭使用２２０Ｖ电压都不是问题，通过合理选择电机功率余量和调整变频器参数都能解决．

[ 本帖最后由 fang 于 2009-1-22 21:56 编辑 ]

木剑 · 发表于 2009-1-22 21:55

不是380的么?
是单相220输入三相380输出的么?

fang · 发表于 2009-1-22 21:56

那来的３８０呀，又不是变压器．

mzbbs · 发表于 2009-1-22 22:00

也想上床.....

木剑 · 发表于 2009-1-22 22:04

啊,苦啊
我还一直以为是呢

木剑 · 发表于 2009-1-22 22:36

楼主这个电机是380V的啊,那么变频器输入也是380的?

春天的豆豆 · 发表于 2009-1-22 23:03

原帖由木剑于 2009-1-21 23:18 发表
崇拜的力量啊.

这是知识的力量~:em26:

小良哥 · 发表于 2009-1-23 08:59

原帖由木剑于 2009-1-22 21:55 发表
不是380的么?
是单相220输入三相380输出的么?

有单相220输入，三相220输出
也有单相220输入的，中间直流环节加一个BOOST升压装置，三相输出380的！

木剑 · 发表于 2009-1-23 17:55

哦，明白了，不知道加个升压麻烦不，不麻烦很想弄个。
嘿嘿
我大29的用了一下午的时间，可算把那个奇形怪状的小拖板塞铁磨得差不多，小拖板可算不摇头晃脑的了，以前问过厂家安装技术人员，给我的回答是：一般不装小拖板，只有用户需要才装，旷点不是问题，能用就行，先试试看能不能用，不能用再说。哈哈，这个回答比较有新意。

闲云居士 · 发表于 2009-1-25 13:22

我的这个变频器，就是单相220输入三相220输出，配的是380的三相电机，调好了使用起来还是很不错的，挺有劲，再低的转速，大进刀量也是刷刷的，很爽

[ 本帖最后由闲云居士于 2009-1-25 13:24 编辑 ]

木剑 · 发表于 2009-1-25 13:49

我把615底板弄好了孔也打完了才想起来1.5KW的电机机座是90L的,我是照着90S打的孔,郁闷啊
只能弄个380V三相1.1KW的电机了,同理变频器也只好找220V输入380V输出的了.不然1.1KW220V三相也就750W差不多.

fang · 发表于 2009-1-25 14:10

原帖由木剑于 2009-1-25 13:49 发表
我把615底板弄好了孔也打完了才想起来1.5KW的电机机座是90L的,我是照着90S打的孔,郁闷啊
只能弄个380V三相1.1KW的电机了,同理变频器也只好找220V输入380V输出的了.不然1.1KW220V三相也就750W差不多.

楼上的老大，还得多翻翻变频器的老帖子，就明白了．

dhjx0276 · 发表于 2009-1-25 18:07

看了615的小拖板,好象不可以转角度:em22:

闲云居士 · 发表于 2009-1-25 21:44

可以转角度的，而且还有刻度

春天的豆豆 · 发表于 2009-1-25 22:14

闲云兄，你那615的手轮拆开洗没~~？
里面也好多沙~~

闲云居士 · 发表于 2009-1-25 23:03

拆开了，大中小托板都拆开过，调间隙，上油保养。

万用表 · 发表于 2009-1-26 13:18

洞下面的油盘是个败笔，用用你就知道啦:em01: :em15: :em15:

云浮 · 发表于 2009-1-26 13:44

电机接线盒向内多有不便，把电机拆出转子调个头安装盒向外就方便多了。

折腾 · 发表于 2009-1-26 14:13

原帖由 闲云居士 于 2009-1-14 23:14 发表

先试试，将来如果有震动的话，就在左面、右面、后面这三面再加两条斜筋就肯定OK了

哈,还是上面,左面,后面加比较合理.

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